DISKUZE K ČLÁNKU Williams má nového ředitele, stal se jím strůjce úspěchu Volkswagenu v rallye

Tohle už je 99,99% Můžeš se těšit na velkou jízdu

Těžko posoudit. Za Paddyho sice vznikl těžký propadák a systémová chaos, ale myslím, že právě v době jehonávratu se stalo něco co Williamsu nedovolilo investovat peníze se kterými počítali. Nevím, pouze se domnívám.

Tak opravdu nevím...v Grove nepracuju.
Dodnes opatrně čekám co se bude dít...abych řekl pravdu očekával jsem že rodina Williamsů zůstane nějak zapojena...ale Claire má potomka...asi dá ráda přednost "normálnímu" životu. Frank a Patrik jsou už historie, jen je pořád nějak zahalena činnost Jonathana Williamse...jo ví se že měl (možná stále má) Williamsovu sbírku monopostů...kdysi byl aktivní v týmu když měl na starost hledání talentovaných závodníků. Těžko říct co se stalo že skončil v Grove místo aby nahradil Franka v čele týmu. Já osobně se přikláním k jednoduchému vysvětlení...práce šéfa týmu je 100 % oddání se F1...a ruku na srdce...takovej Frank Williams se narodí podle mě jednou za mnoho let. Já bych řekl že jak Jonathan a následně Claire zjistili že nechtějí žít jen pro F1...podobně jako to asi mnohem dřív zjistil jejich sourozenec Jaime který prý žije zcela normální život úplně mimo motorsport.
Nový majitelé jsou angličani...kteří mají s motorsportem zkušenosti...ale je těžký odhadnout jaký mají cíl.
Podle mě koupě týmu F1 není ideální investice...vzlášť v pozici Williamsu. Pokud by chtěli na následném prodeji vydělat, čeká je veliká investice...a to nevím jestli je vůbec reálné. Za současného stavu je fakt že Williams má díky komerční smlouvě členství v klubu. Ještě by mě zajímalo jestli Williams dostal nějaký bonus...protože podmínky se prý měnili...akorát že nikde jsem se nedopídil jaké jsou (tím myslím kompletně u všech týmů)...jen předpokládám že k nějakému narovnání došlo...jinak si myslím takovej Haas dost možná skončil...protože se hodně psalo o tom že Haas v F1 utrácí nezanedbatelné vlastní peníze...a je rozčarovaný z toho že výhlede na to že by mohl někam poskočit je nulový. Takže si myslím že nová smlouva zajistila i týmům středu pole vyšší příjmy které jim dnes pokryjí mnohem větší část rozpočtu.
Ovšem máme dobu covidovou...takže možná podpis byl jen pouhá záchrana existence. Ovšem pokud se museli uskrovnit v požadavcích týmy středu pole, nepochybně míň dostanou i velcí hráči...protože F1 potřebuje kromě těch top týmů i týmy středu pole...a kdyby nechala Liberty padnout několik z těch malých týmů...podle mě by nenašla náhradu...a startovní pole s třeba 14 monoposty by docela snížilo atraktivitu.

Takže uvidíme...Capito je dobrý začátek...jádro v Grove asi nebude špatný...když dokázali s tím málem peněz zlikvidovat tu hrozivou ztrátu na předposledního z loňska. Teď to chce víc peněz (titulárního sponzora) a investovat do Grove (jak lidi, tak prostředky - vybavení).

Uvidíme už příští rok...jestli půjdou správnou cestou...Williams opustí poslední místo v PK.

Něco mě říká, že majitel stáje neřekne do médií oficiálně že to má jen na kšeft