předjetí Já na tom předjetí nic zvláštního, ani… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Jak dnes vzpomíná Schumacher na krásné předjetí Häkkinenem ve Spa? (+video)
Michael Schumacher se letos definitivně rozloučil s aktivní kariérou pilota Formule 1. Jak vzpomíná na jeden z nejhezčích soubojů, kdy si jej na rovince za Eau Rouge v roce 2000 podal společně s vozem o kolo zpět Mika Häkkinen?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Jak dnes vzpomíná Schumacher na krásné předjetí Häkkinenem ve Spa? (+video)
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
rock
11:31 05.12.2012 37.188.224.XXXKrásná doba ... jak na co. Ty souboje měly svoje kouzlo, ale ... 1/4 závodů v sezóně (1/3 suchých závodů v sezóně) měla míň než 5 (!) předjetí za závod (není započítáno 1.kolo) - tedy 100 minut trvající procesí. Dokonce i ta Belgie, která se jela částečně na mokru, měla celých 13 předjetí za závod ...
To špatný holt každý rád vytěsní a vzpomíná jenom na to dobrý ...-
anonym
12:24 05.12.2012 188.120.195.XXXPřesně. Krásná doba byla, když se ještě jezdci záměrně na rovinách neblokovali a pokud byl někdo zrovna rychlejší, tak prostě předjel, nebo aspoň dostal šanci. V 90. letech se ale začala tryskem rozvíjet technika, po změnách pravidel a tratí v důsledku černého víkendu v Imole 94 pak bezpečnost a až do obludných rozměrů aerodynamika.
Zhruba po roce 2000 už to začínala být nuda, protože aerodynamika začala být ve své efektivitě tak citlivá, že se udržení těsně za soupeřem stávalo v zatáčkách nemožným a když už by mohlo dojít k souboji, soupeři se v bezpečných autech bezostyšně blokovali, takže spousta závodů bylo jenom půldruhé hodiny kroužení a místo na trati se "předjíždělo" přes boxy. Kdo tehdy začal F1 sledovat, tomu to možná může připadat jako krásná doba, ale nebyla. Pro mě zůstávají vrcholem F1 70. a 80. léta, hlavně éra turba. Kvalifikační bestie, "tančící" auta s vysokým mechanickým gripem a "hloupou" aerodynamikou.
-
-
-
-
JOCHEN RINDT
06:44 05.12.2012 88.100.75.XXXVidím to tak. Schumi toho na výběr moc neměl,nepočítal s Zontou ten jel nelogicky zeširoka a dal prostor Mikimu. -
ja
18:46 04.12.2012 178.40.46.XXXZa spomienku bude stáť aj tohotoročné predbehnutie Kimim a zhodou okolností tiež v Spa
Ale ono za spomienku bude stáť, celé účinkovanie po jeho návrate do kolotoča F1
Len aby mu časté otázky a sponienky na toto obdobie, nespôsobili stavy úzkosti a depresie.
-
-
uzivatel001081
12:14 05.12.2012 85.237.230.XXXSkoda, ze tam nebol zaber aj z ineho uhlu. Na Youtube to niekde je aj z ineho pohladu a tam to vyzera ovela zaujimavejsie. Ovela viac na hrane.-
-
uzivatel001081
14:33 05.12.2012 85.237.230.XXX[odkaz na stránku]
Toto som myslel. Nie je to z ineho uhlu, ale z kokpitu.
-
-
-
-
mynona
15:50 04.12.2012 165.72.200.XXXDoplnění Tenkrát se tuším jelo za proměnlivých podmínek. Schumi měl nastaveno více na mokro a z počátku hodně Mikovi ujížděl. Brzy však trať vyschla a karty se otočili. Už předtím bránil Michael i za pomocí hodně drsných bloků. Mika tímto využil situace, kde si ho Schumi nemohl "pohlídat". Hezký předjetí, z druhé strany nedokážu si představit, že by někdo jiný dal nohu z plynu. Tento manévr se povedl ale hlavně kvůli rozdilnému nastavení a stím související velmi rozdílná top speed. Ale z pohledu diváka to bylo hezký, byť mě to moc u srdce nezahřálo. Nicméně, v sezóně to dopadlo dobře i když v tom roce bych neřekl, že Ferrari jasně dominovalo, spíš se konečně dotáhlo na úroveň Mclaren. Ferrari dost těžilo ze spolehlivosti, což byl u Mclarenu v těch časech hodně velký problém.-
eR
17:19 04.12.2012 212.96.189.XXXBylo to zhruba jak říkáš, ale od "startu" vedl Mika, pak na kaluži uklouzl a Schumi se dostal do čela, ale Mika ho docela dost stahoval, jen ho nebylo kde předjet, zas o tolik na rovinkách rychlejší nebyl, nakonec ale využil Richarda k předjetí a získání vítězství. Celý závod byl velmi pěkný a hezky se na ty souboje vzpomíná.
-
Aktuálně
Poslední závod 22.9.2024
GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 20.10.2024
GP USA 56 kol (308.405 km)
Circuit of the Americasdní | hod | min | sek
