DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton bojoval, Rosberg vyhrál!

ŠPANĚLSKO - ZÁVOD: Nico Rosberg využil pole position a ujel. Lewis Hamilton porazil Sebastiana Vettela na Ferrari, ale Rosberg byl v závěru příliš daleko.

Počet komentářů: 115, poslední 18.05.2015 19:03 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Pepan (Hlasovalo 23 lidí) 10.05.2015 18:26

Závod hezký. Na to, jak se vykládalo, že se tam… »

» Mike17 (Hlasovalo 22 lidí) 10.05.2015 16:05

otázka pro odborníky Po Číně jsem mockrát četl,… »

» odin (Hlasovalo 19 lidí) 10.05.2015 16:14

Španělsko Rosberg zaslouženě vyhrál. Hamilton… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Mike17
16:05 10.05.2015 93.99.87.XXX
otázka pro odborníky Po Číně jsem mockrát četl, proč Rosberg Hamiltona nepředjel. Po Bahrajnu kritiku Vettela, že nepředjel Bottase.
Tož mně zajímá, proč dnes nepředjel Hamilton Vettela a Kimi Bottase.
Neměli by se zařadit k Rosbergovi s Vettelem mezi kroužiče?

+ 22 / − 21

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- David
  16:11 10.05.2015 109.105.48.XXX
  Taky sem čekal kdo bude obhajovat Kimihi že nepředjel Bottase. Asi měl spálený gumy
  
  + 13 / − 16
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - hixaxon
    16:41 10.05.2015 89.177.88.XXX
    Staré tvrdé (s delší životností) vs staré střední (s nižší životností), to nezní jako souboj, který by mohl Bottas prohrát (tedy Kimi vyhrát). Očividně se FER neposunulo tak jak chtěli. Což je pro mě jako fanouška Kimiho samozřejmě škoda.
    
    Navíc motor Mercedes je bohužel stále "Nejlepší Motor Sezóny".
    
    + 18 / − 10
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      16:52 10.05.2015 93.99.87.XXX
      No ony ve chvíli kdy ho dojel zas tak moc staré nebyly. To, že měl měkčí směs byla spíš výhoda, než nevýhoda. Aspoň podle toho, že ho do té doby dojížděl necelou sekundu na kolo.
      Ale souhlas, neměl šanci ani kdyby byl nejlepší pilot všech dob.
      
      + 12 / − 13
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - hixaxon
        17:00 10.05.2015 89.177.88.XXX
        Ne, v té době už měkčí gumy nebyly tak velkou výhodou, ale začínaly být nevýhodou (respektive to byl bod obratu). A hlavně díky "backmarkers" měl Bottas téměř pořád DRS a jak víš, pokud máš slabší motor (což FER prostě má), tak se bez několikakolové DRS výhody dopředu nedostaneš.
        
        Jinak řečeno, souhlasím s tebou, ale bylo to i o strategii a navíc mě hodně štve forma FER po ohlášené spoustě "upgradů".
        
        + 18 / − 11
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:14 10.05.2015 93.99.87.XXX
        No možná se to začalo lámat, ale poslední kola před dojetím měl pořád o hodně rychlejší časy. Ale je to úplně jedno. K Valteriho zadnímu křídlu si ani nečuchl, ikdyž DRS Valteri neměl.
        S Ferrari naprosto souhlasím. Čekal jsem aspoň náznak souboje s Mercedesem, ale spíš jim ještě utekli. Nebýt Hamova startu, bůhví kolik by jim ujeli. Pochybuju, že bude nějaká trať, kde jim budou rovnocenní. Snad jen doufat v déšť.
        
        + 17 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        hixaxon
        17:20 10.05.2015 89.177.88.XXX
        V dešti to bude dle dosavadních zkušeností ještě horší .
        
        Snažili se Rudí snažili, ale na motory Mercedes zatím nemají.
        
        Třeba žetony využijí líp. Zatím snad nevyužili žádný, ne?
        
        + 9 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:45 10.05.2015 93.99.87.XXX
        Myslím to tak, že za deště se stává spousta neočekávaných věcí, které z toho můžou udělat zajímavý závod. Nečekám nějaké snížení náskoku.
        Snad žetony nějak uplatní, nevím jak na tom jsou. Jen mám pocit, že i kdyby hned využili všechny a Mercedes ne, stejně by to nestačilo. Snad příští rok.
        
        + 11 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        hixaxon
        17:23 10.05.2015 89.177.88.XXX
        BTW, cca 300 ms už je podle mě v "čuchacím" rozsahu.Ale motor je prostě motor.
        
        + 10 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:46 10.05.2015 93.99.87.XXX
        Ale jo, tak si tedy čuchl. Ale nestačilo to ani na pouhý pokus o náznak náznaku nějaké snahy na předjetí.
        
        + 7 / − 8
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        hixaxon
        17:58 10.05.2015 89.177.88.XXX
        Souhlas, smutný smutný souhlas . V daný čas, strategii a pozici na trati to FER prostě nefungovalo.
        
        + 12 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        18:01 10.05.2015 93.99.87.XXX
        Taky bych to Kimimu přál, ale poslední dobou začíná být předjíždění opět velký problém.
        
        + 11 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- anonym
  16:14 10.05.2015 178.143.206.XXX
  Okruh v Barcelone je po Monaku asi najhorsi na predbiehanie. To by sme mohli povedat ze aj hamilton je kruzic a nedokazal Vettela predbehnut na trati x kol :)
  
  + 12 / − 13
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    16:16 10.05.2015 93.99.87.XXX
    Můžeš mi popsat, v čem je jiný proti Číně?
    
    + 14 / − 15
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - anonym
      16:19 10.05.2015 178.143.208.XXX
      V cine sa da predbiehat napr. po dlhej rovinke. Kedze nasleduje prudka takmer 180 stupnova zakruta. v Barcelone je prva zakruta rychla, mierne klopena a nie je taka prudka cize sa tolko nebrzdi. Toto je uz roky nevyhoda tohoto okruhu. Myslel som si ze to ovladas. Roky rokuce sa v Barcelone v prvej zakrute takmer nepredbiaha, ak je tam 5-6 predbehnuti za preteky tak je dobre.
      
      + 13 / − 13
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        16:26 10.05.2015 93.99.87.XXX
        V Barceloně je dlouhá rovinka znehodnocená rychlou zatáčkou před ní (ve které se nedá jet v těsném závěsu). V Číně je dlouhá rovinka znehodnocená.... Hmm, vlastně podobnou zatáčkou. V Bahrajnu je dlouhá rovinka... Hmm, vlastně podobný scénář.
        Co je za tou rovinkou je jedno, když se předjíždějící jezdec nedokáže ani přiblížit tomu předjížděnému.
        
        + 14 / − 14
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        17:24 10.05.2015 178.143.208.XXX
        Nie je to jedno, je rozdiel ci z 330 km/h brzdis na 130 alebo na 60.
        
        + 9 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:51 10.05.2015 93.99.87.XXX
        Rozdíl to je. Ale musíš být aspoň trochu vedle předjížděného pilota. Pokud jezdíš 20m za ním a máš stejně ojeté gumy, můžeš brzdit na 5km/h a je ti to na h....
        
        + 12 / − 12
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - anonym
      11:40 11.05.2015 89.29.32.XXX
      V mnohem. V Cine je tech mist k predjeti daleko vice a je to jednodussi. Ta klopena se jede prakticky na plny knedlik a da se drzet za souperem narozdil od Barcelony. Ale i prvni zatacka nabizi ruzne moznosti a potom i ty esicka, kdyz to nekdo neceka a prekvapis ho. Barca se s Cinou co se predjizdeni vubec neda srovanavat. Vzdyt jsme videli vcera predjeti pouze a jen na cilove rovince pomoci DRS. Jinak nic. podivej se nekdy pozorne na zavod v Cine a budes cumet jak puk na kolika ruznych mistech se tam predjizdi.
      
      + 9 / − 11
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        15:48 11.05.2015 93.99.87.XXX
        Tak si zkus spočítat, kolik bylo předjetí v Číně a kolik v Barceloně. Možná tě to i překvapí.
        
        + 10 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton bojoval, Rosberg vyhrál!

Diskuze: Hamilton bojoval, Rosberg vyhrál!

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

David

anonym

anonym

anonym

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas