DISKUZE K ČLÁNKU Paddock Line: Malé zamyšlení

super super počtení, děkuji a jen tak dál! :) Jste skvělý web!

Áno, všetko sa vyvíja k dokonalosti,.. ...a v tom duchu by sa mala vyvíjať aj F1, ale nie je to rozhodne tak. Keď to porovnám s veľkými cenami, ktoré sa jazdili prevažne v Európe, tak fanúšikovia sem napochodovali do areálov veľkých cien už v piatok a odchádzali v nedeľu po závode a väčšina bola rozmiestnená pod stanmi a v prívesoch okolo trate a povedzme si úprimne, že si to užívali a aj tribúny boli plné. Bolo to preto, lebo bolo k videniu ďaleko viac nielen v boxoch, kde bol voľný prístup, samozrejme nie do vyhradených priestorov v boxoch, ale prejsť boxovou uličkou. Dnes to nie je možné, prejsť v tréningu, po jeho ukončení, boxovou uličkou a nahliadnuť letmo do boxov a vidieť tie zázraky techniky na vlastné oči, ako to bolo voľakedy a za ľudové ceny. Oni aj pred druhým tímom autá ukrývajú pod plachty a robia živé ploty, aby bolo vidieť, čo najmenej. Tak potom načo tam ísť, lepšie si je sadnúť a pozerať to v hospode. Ak ale aj ten je platených kanáloch, tak človek sa pýta, na čo to je ? Len na zdieranie fanúšikov, ktorých je rok od roku menej a menej, lebo takýto postup je v rozpore s etikou ponuky niečoho, čo človek chce sledovať, ale je v rozpore s tým, že ho chcú vlastne vlastníci vysielacích práv ošklbať a náš človek si to vie uvedomiť, lebo je človek mysliaci a nesúhlasí s tým. Tak potom načo tam ísť a vôbec na takú okrádačku pozerať ? Nato, aby som zaplatil vysoké vstupné a okrem jednej časti z trate nič nevidel, lebo nie je možné sa inde dostať bližšie k autám a závodníkom, aby ich človek mohol sledovať pri tréningu a kvalifikácii, lebo po závode je sice možné dostať sa pod tribúnu, kde budú ocenení najlepší traja, ale ten priestor je obsadený členmi tímu a známi jazdcov, takže mnohokrát, ak by človek chcel autogram, je to pre neho nadľudská snaha, čo voľakedy bolo možné, dokonca aj rozhovory s jednotlivými jazdcami a tí hoci boli hviezdy, nenudilo ich to, ako dnes a radi odpovedal, lebo vedeli, že si tým fanúšikov vychovávajú. Dnes na nich kašľú a tak to potom aj vyzerá. Aj samotná technika sa zmenila, lebo rozpočty, ktoré majú bohaté tímy, nemajú možnosť mať tímy menej solventné a sú tam len do počtu. Takáto F1 je o ničom, ak idem na preteky a zas vyhrá Mercedes a na ďalších miestach bude Ferrari a ak od r. 2017 nepríde radikálna zmena, F1 to navždy pochová a už ju nič nevzkriesi.

Vývoj Vývoj jde po spirále - otázkou je, kterým směrem jde spirála...

Ani som nedočítal, sú to len neustále opakovania aké je to zlé že nedominuje Ferrari (Red Bull, McLaren...), ale Mercedes.

Sportovni okamziky Paddocky mam moc rad uz od doby, kdy jsem je objevil tehdy jeste na jinem serveru. Vzdycky si rad prectu nostalgicky vhled do historie, ktery bohuzel znam jen z vypraveni, knih a videi. Ne vzdy s Robertem souhlasim, na muj vkus vidi vse dnesni az moc negativne :-), kazdopadne je to vzdy moc zajimave cteni napsane odbornikem na slovo vzatym. Moc dekuji a je velka skoda, ze lidi jako Robert nedostavaji prostor treba pri komentovani, narozdil od jinych.

Kazdopadne k tem sportovnim okamzikum. Mam je moc rad, i kdyz jsou casto malicko povrchni (ono taky nacpat vse nejdulezitejsi do par minut proste nejde). Musime se na to koukat z druhe strany. Doted 99 % lidi, co je sleduji, vubec nejakeho Davida Purleye neznali. Nyni znaji a vedi, ze to byl opravdu statecny pilot a ze F1 driv byla dost o necem jinem nez dnes. A to je myslim dulezitejsi, nez par nepresnosti :-).