Super Šampáňo v lednici nachlazené od minula.… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Alonso a Ferrari opět perfektní
NĚMECKO - ZÁVOD; Fernando Alonso po startu z pole-position odjel bezchybný závod, Vettel s Buttonem si zabojovali o druhé místo.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Alonso a Ferrari opět perfektní
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000397
(Hlasovalo 21 lidí)
22.07.2012 16:05
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
Duncan66
13:06 24.07.2012 89.29.32.XXX1) Lewis ztratil na startu dve pozice, jednu pak ziskal zpatky, kdyz predjel Kimiho.
2) Mimo trat byt klidne muzes, kdyz tim neziskas vyhodu, takze o tom fanatismu popremyslej jestli jim nahodou neni postizen tvuj mozek, nebo spis jestli neni postizen hlouposti.
3) Lewis vyletel mimo trat prave proto, ze doslo k defektu a Massovi mozna kridlo odledlo, ale jestli si myslis, ze to po nem nezustaly na vozovce dalsi ulomky i z auta, ktere zezadu sestrelil, tak budes asi slepy, nebo v horsim pripade nemocny na dusi.
4) Takze ja jsem fanatik a neobjektivni a to mi rika clovek, ktery kazdy jeden manevr, tudiz i uspesny, ale v podani Lewise hodnoti "mnohem hůř" nez Massovo sestreleni soupere zezadu
5) vsimej si spise nejdrive sebe, nez budes kritizovat jine
Neboli nelze vyloucit, ze Lewis doplatil na Massovu kolizi defektem v prvni zatacce, ovsem hlavnim vinikem je zde Charlie Whiting a komisari, kdyz nepovolali na trat SC, aby ty karbonove ulomky odklidil.
-
odin
15:36 24.07.2012 77.240.96.XXXPrávě, že ty tu hodnotíš veškeré Massovy problémy jako jeho vinu, jen proto, že to je Massa. Proto jsem napsal obdobu na Hamiltona. Ti dva si nemají co vyčítat. Oba jezdí stejně nečistě až prasácky. Já jen tvrdím, že po startu, kdy je plná trať aut s minimálními rozestupy a není kam uhnout ani příliš času na předvídání chování soupeřů, lehce k podobným karambolům dojde. Lewis jich ostatně měl také několik. A tvrdit, že je to stupidita, svědčí o autorově nekompetentnosti a zaujatosti. To pak nemáš právo obhajovat Hamíkovy karamboly v soubojích jeden na jednoho, kdy měl dost času se jim vyhnout, případně předvídat chování soupeře.Je to stejně nefér, jako když bych já napsal, že Hamilton doplatil na svoji stupiditu v případě kolize s Maldonadem, kde si své manévry oba mohli naplánovat a měli na ně více času. A obviňovat Massu z úmyslného poškození Hamiltonova auta může jen opravdový trotlík. Více k tobě nemám.-
Duncan66
17:21 24.07.2012 89.29.32.XXXNo s Maldonadem jsi krapet vedle. On Lewis nebyl vinik, ale obet. Vinik byl Maldonado a taky dostal zaslouzeny trest. Stejne tak vinik na startu byl Massa, ktery chtel urvat nejakou tu pozici a zapomel na to, ze do prvni zatacky se sjizdeji 4 pruhy do jednoho a hloupe kolidoval se souperem a klasicky se vymluvil, ze pred nim vuz Toro Roso znicehonic zabrzdil, pritom je jasne videt, ze ho Massa chtel uplne objet a proste dostatecne nepochopil, ze pre zatackou se i brzdi. Nasledne diky tomu kolidoval s Massou i Grosjean a pak na to dolatil Senna a pozdeji i Maldonado a Lewis. Takze jedna pitoma kolize od Massy podelala zavod dalsim 4 jezdcum. Hlavni vinik je samozrejme vedeni zavodu, ktere nepovolalo SC, ale diky tomu v dusledku Massova spatneho startu a narazeni do soupere na tom prodelal Lewis a dalsi a to jednoduse poprit nemuzes. A tvrdit o Massovi ze ma s Lewisem stejny styl je ulet nevyssiho kalibru, ale kdyz nekdo napise, ze kazdy Lewisuv manever je hloupejsi, nez kdyz si Massa urazi kridlo tim, ze zezadu napere soupere, tak se neni ani cemu divit, ze vypotis takovy blud
A nakonec. Kde pisu, ze Massa poskodil Lewise umyslne? Zajdi na chvili do stinu, nebo se nejak schlad, protoze jsi krapet prehraty a zacinas blouznit
-
-
-
-
-
-
-
Duncan66
15:57 22.07.2012 89.29.32.XXXPo krajnici Jenson nejel, nechaval mu tam relativne hodne mista. Tim vyjetim mimo trat ziskal Vettel jednoznacne vyhodu rychlejsiho vyjezdu ze zatacky a pravidla o vyhode ziskane mimo trat hovori zcela jasne. Takze by minimalne meli vratit poradi zpet, ale taky by mohli dat regulerni trest tj. +25s jak se to normalne dela. Vim se mas Seba nejradsi, ale tahle situace je zcela jednoznacna. Tam proste neni o cem diskutovat. Aspon nekdy pravidla hovori zcela jasne. Skoda ze to neni vzdy a Redbull tim docela ziskava cenne desetinky a body.-
anonym
16:03 22.07.2012 90.179.165.XXXSouhlasím, že předjetí mimo trať je nelegitimní výhoda a když jezdec nevrátí zpět získanou pozici, měl by dostat pentli.
Jen si tak matně vzpomínám, že když mimo trať předjel letos Lewis Fernanda (v Bahrajnu??), všichni jeho fanoušci říkali, že si vlastně prodloužil trať, takže to není žádná výhoda. Trest nakonec nedostal, tak jsem zvědavý, jak dopadne Seb.
-
Mike17
16:03 22.07.2012 93.99.87.XXXJá tě moc nechápu. Když vytlačil Roberg Hama, tak jste nadávali, že nedostal trest. Tady Čudlík doslova vytlačil Seba (jel fakt kouskem po krajnici) tak by jste trestali toho vytlačeného. Tak jak to teda je???
Vettela mám celkem rád, ale až po Buttonovi a Mercedesech. To, že se ho většinou zastávám je tím, že do Čudlíka se nikdy nikdo nenaváží. Přesto tentokrát nechápu, proč bych měl být na straně Jensona.
-
-
-
-
-
-
Mike17
17:01 22.07.2012 93.99.87.XXXNezlob se, ale dost místa mu tam prostě nenechal. Nevím, proč bych to neměl chtít vidět. Čudlíka zbožňuju už do jeho vstupu do F1 ( to už je hodně let) a není nikdo komu bych ten titul přál víc. To, že se tu zastávám Seba je jen tím, že jakákoliv sporná situace je tu VŽDYCKY jeho vina. Ať už to dává smysl nebo ne. Už mi to přijde trochu trapné. 
-
Nasir
17:13 22.07.2012 188.175.176.XXXMyslím, že to vidět nechce.
A docela by mě zajímalo, jak by si představoval obranu v takové vlásence. Mají snad piloti uhýbat z vnitřku, aby náhodou Vettel nemohl tvrdit, že neměl místo a proto předjížděl mimo trať? Button si držel vnitřek a brzdil později. Udělal to samé, co spousta jiných, dokonce na rozdíl od většiny nechal na vnějšku nějaké místo. Samozřejmě je těžké tam potom předjet vnějškem, ale s tím si musí předjíždějící poradit. Je na něm, jaký manévr udělá. Kdyby byl Vettel chytřejší, mohl brzdit dříve a vzít to na výjezdu vnitřkem. Takhle to udělal třeba Kimi na Di Restu a nakonec ho předjel. Ale ne, Vettel raději vyjel mimo trať a akceleroval, jako by se tam normálně jezdilo - přitom v tu chvíli místo vedle Buttona měl (a ne že neměl).-
-
-
Mike17
19:06 22.07.2012 93.99.87.XXXNo na zatočení měl místa myslím dost. Víc jak celou půlku tratě.
Jak se měl dostat doprava, když byl celou dobu SKORO celou svojí délkou na jeho levé straně. Měl ho přeletět? To se shoneme, že asi neumí nikdo. Takže řešení je, že měl zpomalit a nechat ho odjet?
No nic, na tom se asi neshodneme.
-
Nasir
20:16 22.07.2012 188.175.176.XXX- Nikdo přece Vettelovi nepřikazoval, aby ten manévr provedl právě takhle.
- Řešení není nechat soupeře odjet, ale reagovat na situaci co nejlíp. Ty mluvíš skoro jako nějaký placený advokát Maldonada ve stylu "neměl jsem jinou možnost k předjetí, nemohl jsem to udělat jinak, nemohl jsem přibrzdit, musel jsem se tam nacpat hlava nehlava, bránící se soupeř mě ke všemu donutil..."
- Opravdu myslíš, že měl Button na zatočení místa dost? Podívej se prosím tě na záznam. Uvidíš, že každý, kdo jel v té vlásence vnitřkem, se na výjezdu dostal na vnějšek ke kraji dráhy - většinou ještě víc ke kraji než Button. Čili jak měl Button nechat Vettelovi místo? Mohl bych použít tu samou otázku jako ty - "měl přeletět stranou?" - ale to by bylo asi zbytečné. A doufám, že nechceš argumentovat tím, že měl víc zabrzdit - to už by si mohli jezdci rovnou dávat přednost.
-
-
Nasir
15:23 23.07.2012 188.175.176.XXXJenomže jeho snahou není projet to pomaleji, aby víc zatočil a nechal tam otevřená vrata jen proto, že blízko je soupeř. On se brání a taky to potřebuje projet co nejrychleji, jinak by neubránil vůbec nic. Předjíždějící musí v prvé řadě dostat auto na úroveň předjížděného, pak by se měli oba respektovat a hlavně se nemohou vytlačovat. Ale jinak se každý brání, jak nejlíp dovede. Závodní jezdec ani NEMÁ kalkulovat s tím, že těsně za ním je soupeř a že by mu snad měl nechat nějaké místo, aby se mu POHODLNĚ předjíždělo. To už by si opravdu mohli dávat přednost. Button nemůže vědět, jak dobře Vettel projel zatáčku, nebo jak dobrou má trakci, jestli už bude útočit nebo ještě ne - ani ho to nemá co zajímat! On je tam od toho, aby to projel co nejlépe může a aby si při obraně pohlídal vnitřní stopu, a to udělal. Nic víc.
Pokud se podle tebe Button provinil proti pravidlům, tak to znamená, že se podle tebe provinil každý, kdo tu vlásenku jel vnitřkem, protože taky projížděl co nejlíp a nenechával tam místo pro soupeře "co by kdyby, co kdyby chtěl soupeř útočit vnějškem...". Aniž bych se tě chtěl dotknout, nepřipadá ti tahle představa absurdní a naprosto mimo závodění?
Jinak už k tomu bylo řečeno snad vše. Na video se může podívat každý. Jsem rád, že když už jsme se dohadovali, tak jsme se aspoň do krve nepohádali.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
