DISKUZE K ČLÁNKU Vettel bere vše

INDIE - ZÁVOD; Sebastian Vettel startoval z pole-position, vyhrál závod a ještě zajel nejrychlejší kolo závodu. Button udělal vše co mohl, dojel zaslouženě druhý. Massa znovu v konfliktu s Hamiltonem. Schumacher porazil Rosberga!

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Vettel bere vše

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 48, poslední 01.11.2011 13:02 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 11 lidí) 31.10.2011 13:07
Protože je zakázáno získat vyjetím z tratě… »
» Mike17 (Hlasovalo 9 lidí) 01.11.2011 10:19
Nespletl sis server? On tu někdo psal, že Vettel… »
» uzivatel000324 (Hlasovalo 9 lidí) 30.10.2011 15:09
Tak akurat som dopozeral zo zaznamu VC bez toho… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Mike17

    Mike17

    10:19 01.11.2011 XXX
    Nespletl sis server? On tu někdo psal, že Vettel nikdy nevyjel mimo trať??? Když to nechápeš, já ti teda vysvětlím o čem se tu bavíme. 03
    Celá ta diskuse je o tom, proč by měl dostat penalizaci Vettel za vyjetí na kraj dráhy, když ji v závodě opustilo několik pilotů a nikdo z nich penalizaci nedostal. To samé ve Spoon nebo v Monze. Skoro každý tam podobně vyjel a nikdo nebyl trestán. Ta otázka je tu už druhý závod. Spousta keců o nefér ježdění Vettela a ani jedna odpověď proč by měl být trestán jen on. 03
    Zřejmě by ho měli potestat jen proto, aby jste měli radost. Co? 11

    + 9 / − 9

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • David

      10:25 01.11.2011 XXX
      Souhlasím, je nesmysl trestat za něco co dělají všichni a dokonce v Monze výjezd z Variante Ascari je skoro brán snad jako závodní stopa.

      + 9 / − 8

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • Lumix

      12:52 01.11.2011 XXX
      Mike17: Já se ti divím, že se s tím blbem vůbec bavíš. Vždyt' je to s prominutím pitomec. Je to jasné, on tak nenávidí Vettela, že to prostě musí ventilovat veřejně. Prostě Vettel někde udělá jen drobnou chybičku a on by ho nejradši diskvalifikoval z celého ročníku nebo mu úplně zakázal jezdit v F1 03

      + 7 / − 7

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    09:03 01.11.2011 XXX
    Už tu několikrát padlo, že na výjezdu ze Spoon takhle jezdili snad všichni. Ne pořád, ale jezdili. Jestli jsem si během závodu dobře všiml, tak Lewise nevyjímaje. Striktně podle pravidel by měli být všichni, kteří v tom sektoru zajeli rychlý čas, penalizováni. Tady o to víc, že šlo o kvalifikaci.

    Teď je otázka, jestli by to mělo smysl, protože by to byla jistě víc než polovina startovního pole, ne-li úplně všichni, a řada z nich několikanásobně, což mi přijde jako hloupost. Kdyby s tím chtěla FIA něco dělat, není nic jednoduššího, než tam dát hned za obrubník štěrk nebo nějakou fomu hrbolatého retardéru.

    Vyjma výjezdu ze Spoon jsem na tom videu ani během přenosu nikoho zkracovat si trať neviděl.

    + 8 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000249

    uzivatel000249

    07:00 01.11.2011 XXX
    obhájcom Fettela, že nechodí mimo trať, mám ukážku jazdy víťazného kvalifikačného kola. Teda ani raz ?
    [odkaz na stránku]

    + 7 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    10:11 31.10.2011 XXX
    Nevím, odkud jsi vyčetl, že tvrdím, že bylo jediné. Právě naopak tu tvrdím, že to dělá každý. V Korei jste ho napadli, že porušil pravidla. I když tím nezískal žádnou výhodu, měl být podle vás potrestaný. Tak se ptám, proč nechcete potrestat všechny co udělali to samé včera? A dokonce to bylo v závodě, ne v kole ve kterém se ani neměřil čas. 03

    + 6 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • McMAtej

      12:36 31.10.2011 XXX
      A ne snad? Viděl si kolik bylo na trati v Indii zkratek? A proč je nikdo nepoužíval, když se to podle vás může? 20

      + 7 / − 8

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        13:07 31.10.2011 XXX
        Protože je zakázáno získat vyjetím z tratě VÝHODU. To je něco, co se dá těžko tvrdit o Vettelovi v Korei. Vím, že rád vypouštíš při argumentaci některá slovíčka, ale slovíčko VÝHODA je na tom celkem podstatné. 04 Právě na něm se oddělují ty vyjetí, které se tolerují od těch, které se trestají.

        + 11 / − 7

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • McMatej

          McMatej

          17:44 31.10.2011 XXX
          Takže když zatáčku projede větším poloměrem a proto vyjede z trati, tak tím výhodu nezíská?
          Podle tebe asi ne. No, tak nic. 20

          + 6 / − 9

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            18:08 31.10.2011 XXX
            Sice netuším, jak se tohle týká zkrácení šikany v Korei, kvůli které jste Vettela chtěli trestat, ale odpovím i na toto.
            Když musí přejet obrubníky (což způsobí ztrátu přilnavosti) a pak se vracet zpět na trať tak spíš ztratí než získá, nebo aspoň nezíská nějakou měřitelnou výhodu. Zase bych se zeptal: kdo byl za toto někdy potrestán? Děje se to celkem často. Napadá mě teď třeba Variante Ascari v Monze, kde tak jezdí skoro každý, nebo třeba Nürnburgring. Letos tam Alík vyjel za čáru 5x jen na začátku závodu. Kolik dostal trestů??? Tak opakuji, proč Vettel a ne ostatní???

            + 9 / − 8

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    22:31 30.10.2011 XXX
    Dnes v závodě vyjelo několik pilotů všemi 4-mi koly mimo dráhu. Tak kde jsou komentáře kritizující, že nedostali penalizace??? Vždyť je to přece porušení pravidel ne? Nebo to není porušení pravidel, protože nevyjel mimo zrovna Vettel? 12

    + 9 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • hmmm

      05:36 31.10.2011 XXX
      Tak, tak. Na výjezdu ze Spoon vyjel všemi koly na obrubník (což není součást trati) aspoň jednou skoro každý. Hned jsem si vzpomněl na ty, co by trestali každé vyjetí z trati průjezdem boxy nebo ztrátou pěti míst na startu další GP bez ohledu na to, jestli tím jezdec získal výhodu...

      + 10 / − 5

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • McMatej

    McMatej

    22:49 30.10.2011 XXX
    Ty jsi nějakej chtrej, hele. Porušení pravidel to je, když zajede v tom sektoru nejrychlejší čas. Abys to pochopil i ty, když vyjetím z trati získá výhodu. 20

    + 6 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      23:52 30.10.2011 XXX
      Vettel v zaváděcím kole před svým rychlým kolem v Korei zajel nejrychlejší sektor a tím získal výhodu? I ty brepto. 04

      + 9 / − 7

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • McMatej

        McMatej

        10:03 31.10.2011 XXX
        Tak pokud myslíš, že to bylo jediné nepotrestané vyjetí Vettela z trati během kvalifakaci a že právě o něm hovoříme, tak máš samozřejmně pravdu. 20

        + 8 / − 5

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000505

    uzivatel000505

    18:32 30.10.2011 XXX
    jestli je to pravda, ze Ferrari po sezone vyhodi Massu ... co treba comeback Kimiho Raikkonena ? 03 ale ne ... pokud to bude tak asi nejpravdepodobneji pride Perez

    + 7 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • kogo

    17:18 30.10.2011 XXX
    A kde jsou ti velcí kritici Vettela předjíždět neumí a má nejlepší auto v poli mistr se pozná se slabším autem. A Michael Schumacher v pořádku předjíždí jak za mlada.

    + 6 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000324

    uzivatel000324

    15:13 30.10.2011 XXX
    Este k okruhu som zabudol... Je naozaj velmi pekny a myslm ze to je tretia zakruta (ostra prava) pripomenulo mi zatacku na A1 RIngu. TRat naozaj pekne plynie. Prevysenia su super a aj klopene zatacky...

    dodo

    + 7 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000324

    uzivatel000324

    15:09 30.10.2011 XXX
    Tak akurat som dopozeral zo zaznamu VC bez toho aby som videl vysledok

    VET absolutne s prehladom BUT mal v podstate ako na udicke povolil pritiahol a isiel si svoje.

    BUT sa pekne prestikoval na zaciatku a udrzal poziciu az do konca.

    ALO len potvrdzuje ze z nie najlepsieho auta dokaze vytazit maximum... Bolo tomaximum co mohol dokazat.

    WEB po tom co nepredbehol BUT tak to s nim slo dole vodou a ALO podla mna len cakal kedy pojde do boxov aby si vyjazdil rozhodujuci nadskok...

    MSCH ten dobrou strategiou prisiel k peknej pozicii samozrejme jazdil vlemi dobre a konstantne....

    ROS absolutne nevyrazny ani som nevedel ze preteka.

    HAM (nie som jeho fanusik) jazdil strasne nevyrazne... Bol som prekvapeny ze sa v podstate nemohol dotiahnut na MAS...

    MAS achh jaj na neho je uz asi aj skoda slov.... zacnem odkonca... ten odlomeny zaves jednoznacne jeho chyba... nedal si na to pozor ani v zavode... No a ten predbuehaci manver... Jeho chyba z casti. Ako niekto dole podomnou spomenu mozno sa bal tej spinavej trate ze by sa na tom piseku neudrzal... alebo to jednoducho z frustracie HAM zavrel tazko povedat.... Na duhu stranu podobny incident ako HAM a KOB v SPA tam to tiez HAM zavrel KOB... Takze moc si nemaju co obaja vycitat... Idem kuknut pozavodne vyjadrenia...

    dodo

    + 9 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky