DISKUZE K ČLÁNKU GP Brazílie: Russell se dočkal, Mercedes slaví double

To souhlas. A kdo ne? Stejné věci se říkali o Hamiltonovi, Alonsovi, Vettelovi...

Never say never again, to už tvrdil James Bond

Přesně

Ver by si ovšem představoval, že mu vždycky každý nechá místo a poslušně uhne a za další, že tam každý jezdí pro něj. Jezdí, jako prase a arogance z něj stříká na všechny strany.

Trdlo Webber jsem měl dát do uvozovek, sám jsem mu fandil roky. Nicméně, to je osud týmových dvojek, jezdců, kteří se díky pracovitosti dostali do top týmu,aby zjistili, že v tom týmu je kolega rychlejší. Jistě si po nějaké době začne říkat, že kdyby měl takovou podporu jako jednička týmu byl by stejně dobrý, jenomže problém je v tom, že prostě na slávu mají toho prvního.
Pérez to nebude mít jednoduchý, nejmenuje se Rubens

Tak daleko to snad nepůjde.

Na srazu to ještě probereme, ale faktem je, že čekám, kdy nějaký engineer vymyslí silové pole půl metru kolem auta... Stále méně koukáme na závodění a pořád víc řešíme, jestli vlastně chceme, aby piloti závodili. Myslím, že kdyby to šlo, tak hlavouni vymyslí formát dvou zrcadlově převrácených tratí, jako v Race of Champions a pojede se vyřazovacím způsobem... Safety first.

Mike má naprostou pravdu v tom, že Cunoda se vyskytoval na pozici, kde neměl co dělat a svou přítomností mohl ovlivnit chování pilotů kolem sebe. Že se do ničeho nepřimotal a nikoho neohrozil? Jsou tu pravidla a ta se mají dodržovat. Gasly měl v boxech vyšší rychlost a dostal pentli a taky nikomu nepřekážel a extra výhodu tím nezískal. Ale jel rychleji než měl, tak dostal flastr. Tady byl ve své podstatě neregulérní restart a vedení krutě pochybilo, že Cunodu naprosto ingorovalo. A jen zdůrazňuji, nikdo nemluví o tom, že by to byl Mercedes, kdo porušil pravidla. Ale nebyla evidentně dodržena.

Tak tyhle časy se už nevrátí. Všechno bylo tenkrát jednodušší.
Jen je škoda, že se komplikují i věci, které jednoduchými zůstat mohly. Ať už jde o zmíněný SC, nebo pořád se řešící limity tratě.

Z historie F1 víme, že i ty sebeposlušnější dvojky si občas vyskočí a udělají rebelii. To neznamená, že bych Sergia pasoval do role "trdla a la Webber". Dost možná opravdu touží po tom být v konečně klasifikaci hned za Maxem, třeba si spočítal, že se zase bude vychvalovat Verstappen, jak z konce pole ještě málem bojoval o vítězství, nelze ani vyloučit, že chtěl zase jednou sklidit skrojek slávy. To se může dr. Marko třeba ukroutit snahou, ale nic s tím neudělá. Zvláště u pilotů jako Pérez, kterým hodně dlouho nic moc nevycházelo a najednou má konečně možnost být aspoň jednoznačně nejlepší dvojkou...
Riccimu dochází, že si na čas od F1 odpočine a možná byl přemotivovaný úspěchem z Mexika, Cunoda je záhadou pro mnoho lidí, ale stačí vzpomenout na dodavatele pohonných jednotek. Svého času taky jezdil u Lotusu vedle Senny Satoru Nakajima, jehož výsledky - no, s ohledem na výkonnost auta nic moc. Jenže F1 není jen sport, ale také politika a business...

Akorát že vůbec.
Ocon byl o kolo zpět, takže tam ani k souboji nemělo dojít

A on někoho Max tehdy předjel jen díky tomu, že se někdo nepustil? Mám ti ten hadr poslat?

Fakt? Nikdy? Třeba ve zmíněném Maďarsku o nějaký ten rok dříve nechtěl pustit Rosberg, když jel jinou strategii? Odpověď si asi nepamatuješ, co?
A já neřekl, že Bottase nikdy nepustil. Ale jestli se nepletu, tak v tom roce mu jen vracel puštění, které se ukázalo být zbytečné.

On někoho GR předjel díky SC? TVL, to už chce opravdu mokrý hadr.

Cunodu jsem nechápal - že si toho nevšimla dvojice pro jistotu nejmenované stanice mající k dispozici všemožné vychytávky mě až tak nepřekvapuje, ale vedení závodu??? Naštěstí to Juki asi pochopil a uhnul až k boxové zdi, aby nepřekážel, ale to mohla být taky dobrá mela.
S dotlačením čestného občana na první flek lze polemizovat, ale nedivil bych se tomu, i když ředitele závodu Brazilec tuším nebyl. Jen je bohužel pravda, že závodění ovlivňuje stále víc aspektů, které s ním nemají nic společného a daří se jim jen proto, že mají mediálně-politicky-společenský dopad. Právě jsem dokončil revizi sezóny 1974 a přijde mi, jako kdyby se tehdy závodilo v jiné galaxii. Ano, byl tam smrťák, ale nebyl důsledkem žádného zanedbání, spíš způsoben nedostatkem zkušeností pilota a nešťastnou shodou okolností, jinak žádná dramata, tedy kromě boje o titul. Jednoduchá auta, výsledky nepředvídatelné, balzám na duši fanouška motorsportu.

Díval sem se na záznam..Mohl max Hamiltona na tomhle místě tímhle způsobem předjet? Asi těžko, když místo předjíždění jel do jeho auta. Podle mě ho chtěl vyndat z trati, je mi líto,Hamilton v tomhle vinu podle mě žádnou nemá.
Co se děje u red Bullu mezi jezdci, je takový jejich folklor, jeden jezdec je vítězný až příliš a ten druhý je takové politováníhodné trdlo a la Mark Webber. Že to nebude pořád dělat dobrotu by mělo napadnout i zevlouna Dr Marka, který by tam tohle měl pomáhat hasit, i když nevim...
Alpine konečně předvedlo, že to fungovat může a že Alonso je furt hodně dobrý a že nemá víc titulu je holt dost zásluha jeho složitý povahy
Nevim,ricciardo asi blbě vidí a cunoda je bohatý ženich,jinak nevím, prostě se tam vyskytuje.

Říká někdo kdo ty závody ani nesleduje. Kolikrát potřeboval Rosberg pustit kvůli bodům v šampionátu? Že by nikdy?
A co takové Maďarsko 2017 kdy už dalece za 1/2 sezóny prohrával s Vettelem a vrátil před cílem pozici Bottasovi i za cenu toho, že ztráta ještě narostla?

Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.

Nějak postrádám připomínky k legálnosti vítězství Mercedesu. Je to přece hnus, vyhrát závod když nebyli puštěni všichni jezdci o kolo zpět, jak striktně nařizují pravidla o SC.