DISKUZE K ČLÁNKU GP Brazílie: Russell se dočkal, Mercedes slaví double

Jo, jednou přijde doba, kdy mu nějaký mladý fracek bude dělat stejně prasárny, jako dělá on.
Jinými slovy na tom bude stejně, jako teď Hamilton.

Pravidla říkají, že se musí pustit všechny vozy o kolo zpět. Po Abu byl dosazen termín všechny. Ty jsi viděl, že byly všechny vozy puštěny?
Že má FIA systém neschopný určit, kdo je v jakém kole neznamená, že byli puštěny všechny vozy.
Aneb Masi zpět.

On se nevešel na trať jen proto, že mu Hamilton na trati nenechal žádné místo. Jinak by se na ni pohodlně vešel.
To, že po nárazu ho to poslalo ven je snad jasné. Když do něj někdo vrazí, celkem logicky to vůz rozhodí, zvlášť bez funkčního předního křídla je nedotáčivost normální.
Jezdec má povinnost nechat soupeři místo na trati, pokud je významnou částí vedle něj. Kdo to porušil je celkem zřejmé.

Těžko říct jestli měl větší šanci než Ocon Každopádně měl víc místa

https://ibb.co/5F0rkkd

Nebo DC, který měl speciální lakování a skončil tuším v prvním kole...

Doufám, že Seb a Rici předvedou nějké pořádně donuty.
Taky doufám, že vydrží technika, aby je mohli udělat
Aby nedopadli, jak KImi, který to musel odstavit, kvůli poruše.

Ano, asi to patří k těm velikánům. Nicméně Ver mi připadne, jako extrém, až mu zatopí nějaká mladá puška, nebo mu tým neposkytne techniku, po nějaké době zdaru, tak ten se z toho pos**e totálně. Teď stačí, když mu zatápí Lewis a už z toho dělá Flatout.
Chce to čas, aby vyzrál.

Graham odešel od Lotusu ve zlém, nebudu to teď hledat, ale tuším, že se kvůli tomu i soudili... Pokud se nepletu tak neměl důvěru v Chapmanovu techniku ve smyslu, že stavěl sice rychlá, ale křehká a nebezpečná auta... A spojil je znovu až Ford...

Co se týče odchodu Hondy, tak pokud to dobře chápu, tak to byla obrovská zrada... Honda chtěla Japonského pilota, na to Williams nepřistoupil, tak podporovali Lotus a dále se přesunuli k Mclarenu (Pokud se nepletu, tak tam zase je lákalo spojení se Sennou)... Williams to kvůli tomu musel odepsat celou sezónu... Pro počínání Hondy neexistuje omluva...

Třeba nevolit stopu, kterou by se ani nevešel na trať (po srážce je vidět že v ní pokračuje a vyjede z dráhy), a po které by ho předjelo jedno dvě auta jedoucí za ním, ale nějakou kde by měl šanci ho předjet, a ne jen trefit.

Jenže jak řekl později v interview (byť, jakkoliv to tak nepůsobilo, existuje šance že to byla ironie s kamenným výrazem), po první zatáčce viděl že mu Hamilton neuhne, tak to tam v druhé poslal s tím, že jemu o nic nešlo, kdežto Hamiltonovi šlo o vítězství: "To be honest, I went around the outside, and I immediately felt he was not going to leave space. I just went for it, he didn’t leave me space, so I knew we were going to get together. It cost him the race win, for me it gave me five seconds. It wouldn’t have mattered anything for my race, because we were just way too slow".

Binotto možná vyletí. Budu se modlit ať je to pravda! Ať už na jeho místo nastoupí kdokoliv (mluví se o Vasseurovi), nikdo nemůže být horší než tenhle neschopný alibistický ignorant

On neodešel ve zlém. Chapman si byl vědom, že vozy nejsou na úrovni a tak mu poskytl možnost, aby šel za lepším. S Mansellem to bylo složitější: u Williamsu jezdil o rok déle a Piquet tam dorazil jako dvojnásobný mistr světa, tak si myslel, že před ním padnou všichni na zadek. Nechali to oba roky otevřené, nikdy tam nepadl příkaz že ten či onen má ustoupit. Výsledek? Prohraný šampionát v roce 1986 a totálně rozložený tým po roce 1987 - to byl další důvod pro Hondu, aby se na konci roku 1987 od Williamsu pakovala...

Situace kolem Cunody je zveřejněna v samostatném článku. A stojí to za to - blbci jsou všichni kolem, jenom ne FIA.

Jsme opět u toho - opět naprostý diletantismus. Jenom proto, že se nemyslí a nepředpokládá, že daná situace může nastat. Jen proto, že je někdo líný myslet? Abych vysvětlil, co FIA zase vyprodukovala. Protože Cunoda jedoucí o kolo zpět byl za Russellem a při avizovaném SC zajel do boxů, aby využil prostoru a získal výhodu lepších pneumatik, tak kvůli rychlejší jízdě v uličce se na chviličku dostal před Russella a tím pádem se ocitl ve stejném kole. Takže ho superprogam za miliony dolarů vedl jako pilota bez ztráty okruhu a nic na tom nezměnil fakt, že vzápětí zase o kolo zpět spadl. FIA alibisticky uvedla, že s tímhle nikdo nepočítal. Ačkoliv bylo naprosto jasné, že Cunoda nejede pátý, ale je o kolo zpět. Nojo, technika.
Nádherné je, že i Juki z toho byl na větvi: Co se to, ku*va, děje? Zmatený inženýr, který mu radil tu předjet, pak zase ne, jenom prohlásil - drž pozici. A FIA? "Všechny systémy fungovaly správně a podle předpisů. Neobvyklá situace vznikla v důsledku výstředností konkrétního okruhu". Jinými slovy, hlupáci jsou Brazilci, protože postavili výstřední okruh... Ach jo!

Přistroj řekl, že nebyl v dané chvíli o kolo pozadu, tak se toho museli držet. Tečka.

A tak tady o nic naštěstí nešlo. Jsme jenom lidi. Chce to znat chybu a jít dál. Stejně budou další, nikdy to nebude bez chyb. Když budou malé je to v cajku, zjevné jsou ale problém.

Jj, četl jsem .... strašně vtipné že vlastně bylo vše v pořádku protože nemají správné programy na vyhodnocení situace!
Kdyby tam někdo použil oči a mozek tak by zase neměli ostudu .... ach jo! Poslední dobou je to každý závod něco, že ..... ?

A jéje hoši, komisaři to udělali s Cunodou správně. Mike neměl pravdu v ničem a Robertino taky ne. Holt je potřeba znát pravidla kluci.

Tak manipulace je tvůj názor. O tom, že těch příležitostí (lepších a nevyužitých) Maxe protlačit k titulu měla FIA neúrekom, jsme už popsali mnoho kB. Ale nic proti pocitu, že FIA v půlce sezony věděla, že 5 kol před koncem posledního závodu přijde ta správná chvíle.
Každopádně co vedlo k zisku titulu pro Maxe bylo o kolo dřívější puštění závodu a ne to, že se nepustili 4 jezdci.

Však ano, píšu, že mají možnost se dostat do aktuálního kola. Ale taky pořád platí, že závodníka v aktuálním kole nemají omezit. Natož tak ho sundat.

Ano, jedna chyba bylo "chybovatější" než druhá: dle mého názoru - včera to byla chyba/omyl od FIA .... v AD to bylo zmanipulovaní závodu pomocí porušení pravidel tak aby se udělala šou a aby v nejlepším případě se ukončila dominance Hama + Mercedes, a vyhrál titul Max - který byl oblíben hlavně novými mladými fanoušky. Prostě v zákulisí F1 se nehodilo aby Ham získal 8. titul a bylo mnohem vyhovující že ho získá Max.