hamiltonovi se nedávají... A to jeho uznání viny?… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU GP BELGIE: Odlišná a vítězná liga Red Bullu
Po loňské ostudě, kdy byl "závod" fraškou nutnou ke splnění určitých nařízení se pořadatelé možná obávali, zda diváci na Spa nezanevřou. Byly to plané obavy, protože zejména Verstappenova Orange Army bez potíží naplnila tribuny a zahalila okruh do oranžové.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: GP BELGIE: Odlišná a vítězná liga Red Bullu
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jumpman
20:47 28.08.2022 178.255.168.XXXsorry, ale richter se chová naprosto neprofesionálně, plete si jezdce, auta netuší nic o historii, nedokáže si všimnout základních věcí... To je vážně ubohá náhražka moderátora a je více než smutné, že tuto práci dělá tak dlouho a je spíš čím dál horší...
-
-
-
-
-
juras
18:40 28.08.2022 88.103.92.XXXFerrari a Michael si nenávist vysloužili tou svojí zlatou érou...dnešní Ferrari jsou jiní lidé...a třeba LeClerc je mnohem sympatičtější než Michael...alespoň pro mne. Vůbec si myslím že Ferrari dnes přeje hodně lidí...a ta "naštvanost" je dána tím "lempactvim" s jakou Ferrari mrhá svým potenciálem.-
Mansell_fan
19:18 28.08.2022 86.49.227.XXXNapsal jsi to přesně. Mrhání potenciálem. To je to nejsmutnější co letos Ferrari předvádí
-
-
-
juras
18:33 28.08.2022 88.103.92.XXXJá bych neřekl nenávist...mě se zdá že ty lidi štve jak Ferrari mrhá svým potenciálem...prostě bychom chtěli vyrovnanější souboj o titul...a zatímco místo toho aby Ferrari bylo bezchybné a vytvořilo na přece jen rychlejší Redbull tlak...být ari tlak na sebe a chybuje tak strašné často...že i kdyby mělo o kousek rychlejší monopost...nemělo by proti Redbullu šanci.
Doufal jsem že po přestávce bude Ferrari na úrovni Redbullu...a alespoň trochu bude vzdorovat...ale mělo mě varovat to když Binotto řekl před pár závody že nevidí důvod aby Ferrari nevyhráli všechny zbývající závody do konce roku...tam se Binotto odstřelil.-
RoBertino
19:12 28.08.2022 185.63.97.XXXTohle bych bral s nadhledem. Když jsem zjistil, jak vzniká oblast těchto zpráv, majících pochybný záměr motivovat tým... F1 je jeden velký cirkus a tohle do toho všeho zapadá. Jsou to mediální představení a kolikrát jde někdo před mikrofon s vědomím, že se totálně shodí, ale je ve vyšším zájmu to udělat. Ferrari je výjimečný subjekt a páchá občas neskutečné minely, ale na druhou stranu chápu, že ona snaha a občas i zoufalství, že ať zkoušejí to či ono nevede ke kýženým výsledkům může způsobit ty strašné minely: přílišná motivace, nervozita před veřejností a tak dále. Jistě, jiné týmy to zvládají podstatně lépe, ale když skončila u Red Bullu éra Vettela a tým přestal soupeře drtit, nikdo se jim nepoškleboval a nedělal si z nich legraci. Měli podporu a dostali se na vrchol. Ferrari je mnohem větší legenda a ta je také ostřeji sledovaná.-
juras
19:39 28.08.2022 88.103.92.XXXNo, když jsem v pozici adepta na tituly...mám zjevně potenciál...ale dělám chyby které vidí i běžný fanoušek (ani není třeba znalosti detailů a prostředí F1)...a vypouštím podobná prohlášení jako Binotto?
1.Udělat chybu? To se stane každému...ale je třeba si z ní vzít poučení.
2.Udělat nějaké pozitivní prohlášení pro veřejnost a působit pozitivně? Určitě ano...ale čím blíže realitě bude tím méně si tím naběhnu na vidle když "opět" vyrobím nějakou minelu.
3.Obával jsem se už na začátku sezóny jak Ferrari zvládne souboj o titul...ale tehdy jsem předpokládal že budou držet malou technickou výhodu před Redbullem...a doufal že díky tomu ten souboj bude trvat co nejdéle (ideálně do posledního závodu). Jenže ouha...Ferrari postupně s Redbullem začalo prohrávat technicky...a to že není zvyklé bojovat o tituly a vrší chyby má za následek rozčarování v řadách fanoušků. Nejen těch přímých Ferrari, ale i těch kteří fandí jiným barvám...ale v boji o titul přejí Ferrari (za současného rozložení sil).
Teď nevím jestli jsem to četl tady a nebo mi to někdo vykládal...ale Ferrari prý má v Maranellu tým statégů kteří za pomoci špičkové výpočetní techniky mají za úkol hledat nejlepší strategie...a že prý tým se řídí podle toho co "stratégové" v Maranellu vymyslí. A že to je příčina toho katastrofálního rozhodování které letos Ferrari předvádí. Nevím co je na tom pravdy, ale upřímně řečeno by to mohlo být pravda.-
RoBertino
20:10 28.08.2022 185.63.97.XXXOn může být zakopaný Le chien v tom, že Ferrari čeká na titul tak dlouho. Tím se zvyšuje tlak a každý nový "team v týmu" je brán jako spasitel, jenže hned nevyhraje a je zatracen. Red Bull tohle nezná, protože po Vettelovi nečekal zase tak dlouho. Jak říkám, přemotivovanost a asi nějaký pocit odpovědnosti. Otázkou bude, zda najdou nějakého génia a co bude s Red Bullem, až se Newey odporoučí. Nemám problém s tím, když Red Bull vyhrává, pokud to dokáží férovou cestou, jsou lepší a s tím se musí soupeři vyrovnat. Ale fanoušků (samozřejmě mimo těch limonádových) je mi líto - a každý asi chápe, proč nedám dopustit na sedmdesátá léta.-
juras
20:23 28.08.2022 88.103.92.XXXNo vzláštní je jak právě v druhé polovině šedesátých let svedlo Ferrari nerovný souboj s továrním Fordem...jestli se nepletu...poprvé od převálečné formule (německé tovární týmy Mercedes a Auto Union) nějaká automobilka investovala jak se lidově říká "neomezené prostředky" na to aby se prosadila proti v této rovině "pidirivalovi".
Ve formuli 1 přišel až Renault s tím že s pomocí turba porazí Ferrari a spol.
Já jsem sedmdesátky aktivně nezažil (o F1 se zajímám až někdy od roku 1980)...ale taky je považuju za zlatou éru.
Co se týče vyhrávání...nebaví mě když nějakej tým zvítězí ve víc jak dvou letech po sobě...naposledy jsem byl spokojený v letech 2005-2012.-
RoBertino
21:05 28.08.2022 185.63.97.XXXČekal jsem, jak se filmaři vypořádají s citlivým případem spojení Ferrari Ford, nakonec to v Le Mans '66 dost zhudlařili, ale jak to bylo ve skutečnosti... kdo ví. Ostatně Ford na to šel od lesa a agregátem Cosworth chtěl vlastně F1 ovládnout (na což doplatil Clark) a téměř se mu to povedlo. Ale od 80. let už to nebylo ono, i když nějaké ty úspěchy dorazily.-
jumpman
16:14 29.08.2022 178.255.168.XXXTak nečekal jsi, že v oslavné ódě na americkou automobilku prohlásí, že se ford snažil ferrariho podrazit a ten se nenechal utáhnout na vařenou nudli a celý slavný souboj ford-ferrari v době, kdy do toho ford nasypal astronomickou částku, aby porazil tým bojující nad hranicí finančního krachu a stejně se mu to povedlo až po 3 letech obrovských investic...
-
-
-
-
-
-
-
tom11
19:15 28.08.2022 194.212.104.XXXno jo, jenže ona ta jejich snaha v 99% případů nedopadá zrovna moc dobře. jak praví klasik - nápad to byl určitě dobrý. výsledky však dobré nebyly...
vím, že to nemyslíš na mě, ale neber to ode mne, prosím, ani náznakem jako nenávist. byly doby, kdy jsem Ferkám i docela fandil ( Gilles Villeneuve, Jody Scheckter... ), ale co se současnou situací dělat jiného, než si z toho dělat srandu? to přece už ani nejde brát úplně vážně.
-
Mike17
22:18 28.08.2022 84.242.137.XXXProč myslíš, že jde o nenávist? Za mne jde jen o frustraci a lítost k Leclercovi.
Kolikátá je to letos chyba, která ho připravila o body? Pátá?
Jako jo. Dnes se to dá pochopit. Ikdyž si myslím, že RB by do takového rizika kvůli jednomu bodů nešel.
Ale je dost frustrující závod co závod sledovat ty Paty a Maty na jejich zídce.
Mimochodem nechat odjet Charlese celý závod jen na dvou žlutých byl taky slušný úlet.
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
