DISKUZE K ČLÁNKU GP AUSTRÁLIE: Návrat na pátý kontinent svědčil Leclercovi

Dva roky čekali fanoušci u protinožců, než se k nim po na poslední chvíli zrušeném závodě vozy nejrychlejší formule vrátily. Rekordní počet diváků sledoval spanilou jízdu rudého oře z Maranella a další selhání obhájce titulu.

Počet komentářů: 196, poslední 12.04.2022 19:03 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mansell_fan (Hlasovalo 7 lidí) 10.04.2022 10:34

Charles se stal šestadvacátým jezdcem F1 který… »

» Mansell_fan (Hlasovali 5 lidé) 10.04.2022 09:26

A Latifi. Ale zas na druhou stranu Sainz mêl… »

» jumpman (Hlasovali 5 lidé) 10.04.2022 09:47

sainz si to hlavně potřebuje srovnat v makovici.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - daaviid23
      11:32 10.04.2022 91.245.26.XXX
      Zatím raději mlčím, protože bych musel chválit Binnota a to se mi zatím nechce
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        11:44 10.04.2022 46.47.176.XXX
        Myslím, že Binotto je dnes spíše jako maskot. Takový poradce na úrovni Laudy v Mercedesu.
        Zatím vypadá Ferrari jako jednoznačně nejvyladěnější vůz v poli. Hodně důležité bude jak si Ferrari poradí s poskakováním v Monze. Tenhle rychlý okruh možná napoví jak se bude vyvíjet další vývojový směr v týmech.
        Právě v Monze očekávám výraznější novinky u Mercedesu. No uvidíme, máme se na co těšit.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Limbi
10:05 10.04.2022 147.228.12.XXX
Za mě nová pravidla předjíždění zhoršila. Díky tomu jak jsou vozy koncipovaný, extrémně se zmenšil prostor pro brždění. Jezdci mají opravdu omezenou vzdálenost pro to, kdy brzdit, aby zatáčku ještě projeli a nezablokovali kola. Musí být mnohem opatrnější. Tudíž předjíždění na brzdách prakticky přestává existovat. Auta působí strašně těžkopádně. Nevím jestli s tím vývojáři dokáží něco zásadního dělat. Každopádně si nemyslím, že se něco zlepšilo. A to si vemte, že Austrálie byla předělaná do značně plynulejší verze. Na staré by se snad ani nedalo předjíždět s těmahle autama.

+ 4 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  10:11 10.04.2022 46.47.176.XXX
  Se současnými pravidly se možnost předjíždění bude jenom zhoršovat jak týmy své vozy budou vylaďovat.
  Období temna nastalo.
  
  + 1 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  10:26 10.04.2022 185.149.130.XXX
  No jestli tohle je zhoršení předjíždění, tak jen ať je to horší a horší.
  Když si vzpomenu všechny ty Australské závody, jeden jako druhý odjetý ve vláčcích....
  
  + 4 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    10:46 10.04.2022 46.47.176.XXX
    Nevnímáš, že se předjíždění zlepšilo pouze díky změně tratě a třem dlouhým DRS zónám?
    Copak jsi neviděl jak se Gasly natrápil za nejhorším vozem v poli s jedním nejslabším řidičem za volantem?
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      10:53 10.04.2022 91.245.26.XXX
      Austrálie byla vždycky mizerná na předjíždění, SA a Bahrajn ukázali slušnou show.
      Samozřejmě je otázka jak to bude vypadat až týmy doladí auta k lepšímu výkonu, což v minulosti vždycky znamenalo zhoršení předjíždění.
      Nicméně v současné době se předjíždí na vhodných tratích řekl bych dost slušně
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Ferda
        11:00 10.04.2022 46.47.176.XXX
        Není to pravda. Austrálie je svým pojetím stejně zajímavý okruh jako Kanada. Že se v posledních létech v Austrálii špatně předjíždělo můžou vozy, né okruh.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:38 10.04.2022 185.149.130.XXX
        V Kanadě se předjíždělo i v minulých letech, narozdíl od Austrálie. Sice to není top okruh pro předjíždění, ale byl to velký rozdíl mezi těmito okruhy.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        11:51 10.04.2022 46.47.176.XXX
        Austrálie bývala tradičně úvodním závodem v roce. Většina týmů často brala tento závod jako testovací. Mnohdy neměli ani díly na výměnu po připadné kolizi, tak jezdili úsporný program.
        To samozřejmě závodění nepomohlo, ale trať za to přece nemohla.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:01 10.04.2022 185.149.130.XXX
        Naopak. Tím vic by se mělo předjíždět.
        Té trati prostě chyběla ta dlouhá rovinka v Kanadě. Ta dělala rozdíl.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      11:37 10.04.2022 185.149.130.XXX
      Ano, úpravy tratě přispěly. Ale možná ti uniklo, že se předjíždělo i na cílové rovince a rovince následující. Pokud vím, jen se opravdu lehce změnila první zatáčka.
      Ať děláš co děláš, třetí závod v řadě, který předvedl na té samé trati mnohem lepší šou, než v předchozích letech. Pomalu bych se loučil s představou, že je to náhoda.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - juras
    11:25 10.04.2022 88.103.92.XXX
    Tak jistě...asi se nedá tvrdit že by se předjíždění zhoršilo...ale jsme ve třetím závodě...rozšířený počet DRS zon...a viditelně rychlejší auta nebyla schopná předjet...za mě zklamání.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      11:39 10.04.2022 185.149.130.XXX
      Tak nemůžeš to srovnávat s jinými okruhy. Jako jo, bylo víc zón, okruh upraven, ale závod nesrovnatelně lepší, než v minulých letech.
      Za mne jen potvrzení předchozích dvou závodů. Nová pravidla fungují.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - juras
        11:47 10.04.2022 88.103.92.XXX
        Uvidíme kdo bude za nějaký čas zklamaný,,,,
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:02 10.04.2022 185.149.130.XXX
        Souhlas.
        Zatím prožívá extázi. Tolik soubojů ve třech závodech snad ani nepamatuju.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Limbi
    11:26 10.04.2022 147.228.12.XXX
    Ty vážně nevnímáš chování těch aut na brzdách? Stačí si pustit onboard záběr na F1TV a je vidět, že to auto působí na brzdách jak kamion. Tohle je úplně jiná trať než byla dřív. A toho DRS už víc ani být nemohlo. Předjíždět se bude z 95% na DRS. Na brzdách a v pomalých zatáčkách už nikdo nic nepředvede.
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      11:42 10.04.2022 185.149.130.XXX
      Nevím jak ty, ale já pár předjetí na brzdy viděl. Brzdná dráha je o fous delší. Tím víc to přece dává příležitostí k předjetí.
      V pomalých zatáčkách nikdo nikoho nikdy nepředjel (pokud neudělal brutální chybu, jako dnes třeba Mick, nebo Gasly). Začít to musí tím, že se na brzdy dostaneš vedle soupeře. Pak ho v té zatáčce můžeš předjet.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- juras
  11:23 10.04.2022 88.103.92.XXX
  Přesný popis...přesně tak to vidím i já...ta radost z předjíždění v prvním závodě byla předčasná.
  Auta jsou těžkopádná...
  Pokud nebudou DRS zóny vyloženě předjetí nahrávat bude se postupně předjíždět méně a méně.
  Před dnešním závodem se mluvilo díky těm rozšířeným DRS zónám dokonce o tom že bude předjíždění podobné Moto GP....velká mýlka!
  Určitě to bude okruh od okruhu...ale osobně si nemyslím že pokrok v možnostech monopostů bojovat a předjíždět je velký.
  Nechápu proč zůstala povinnost nasadit v závodě dvě směsi gum...to je přesně proti tomu aby se dala větší možnost použít alternativní strategii a proti překvapení...viz dnes Albon. To že dokázal odjet ve velmi slušném tempu celý závod na jedné sadě bylo vlastně potrestáno.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Limbi
    11:27 10.04.2022 147.228.12.XXX
    No aby to časem nebyla taková bída, že se vrátí tankování To byla opravdová strategická hra tenkrát
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU GP AUSTRÁLIE: Návrat na pátý kontinent svědčil Leclercovi

Diskuze: GP AUSTRÁLIE: Návrat na pátý kontinent svědčil Leclercovi

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas