DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari F2012 pod drobnohledem + technické specifikace

Ferrari dnes představilo svůj nový vůz, s nímž chce letos vyhrát oba tituly. Pojďme se na něj blíže podívat. Srovnáme si jej s loňským autem a uvedeme si jeho obecné technické specifikace.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari F2012 pod drobnohledem + technické specifikace

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 56, poslední 05.02.2012 11:44 Vložte komentář

Nejlepší názory

» ladys (Hlasoval 1 člověk) 04.02.2012 12:39
Špička je níže proto,aby se při nárazu dostala… »
» McMatej (Hlasoval 1 člověk) 04.02.2012 15:18
Řekl bych, že okolí výfuků bude vypadat ve… »
» uzivatel000190 (Hlasoval 1 člověk) 04.02.2012 16:28
http://www.youtube.com/v/WsPX-oozCoM Tady je… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Honzus

    11:44 05.02.2012 XXX
    Myslím, že je to chlazení KERSu....

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Rayden

    20:07 04.02.2012 XXX
    Označil jsem to co myslim (lepe je to videt na ciste fotce), jde to videt i pri pohledu ze strany.
    [odkaz na stránku]
    [odkaz na stránku]

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    19:10 04.02.2012 XXX
    Aha, už jsi četl 5.8.4, co? Že to nevypadá nedomyšleně? 04

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • štéfa

    19:07 04.02.2012 XXX
    ptám se možná hloupě..ale na ráfku kola, je naproti ventilku jakýsi kulatý, no nevim, kulatý "tentononc" :D co by to mohlo být? [odkaz na stránku]

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000190

      uzivatel000190

      00:54 05.02.2012 XXX
      Nevím co to je ale je to vidět na dalším velice zajímavém videu, kde se všichni hlavní členové sešli u polepování a focení nového auta. Je vidět, že tím asi každý tým žije když se poprvé kompletuje nový auto a ferrari má body za to jak to pěkně prezentuje navenek - v tom asi nemá konkurenci. 01
      [odkaz na stránku]

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • McMatej

    McMatej

    18:04 04.02.2012 XXX
    hmmm DNES 17:27

    Nic nehrotím, psal jsem že to očekávám i na McLarenu.

    Představoval jsem si to jinak, tak že bude výfuk končit uvnitř kapotáže. Ale podle pravidel to není možné, tak je to jedno.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    17:27 04.02.2012 XXX
    Video pěkné, ale podobně jako u McLarenu vypadá to ukončení s dírou jen jako atrapa. Ve finále určitě nebude okolo výfuku ten svislý karbon a skutečné vyústění a možná celý tvar karosérie okolo něj, se ještě může změnit.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000190

    uzivatel000190

    16:28 04.02.2012 XXX
    [odkaz na stránku]
    Tady je pěkné video a jsou tam vidět krásně i výfuky, komu jde jen o výfuky hoďte tam čas 2:38.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    14:44 04.02.2012 XXX
    Až na obecná omezení platná i před 2012 pravidla tvar kapotáže před výfuky neřeší. I kdyby se aerodynamik přetrhl, proud spalin má při sešlápnutém plynu takovou kinetickou energii, že s ním vzduch proudící okolo auta stejně moc nepohne. Určitě ne tak, aby se dalo dosáhnout efektu byť jen vzdáleně podobnému foukání z 2011.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • McMatej

      McMatej

      15:18 04.02.2012 XXX
      Řekl bych, že okolí výfuků bude vypadat ve finále úplně jinak.

      Myslím, že změnou pravidel FIA měla na mysli to, aby prou výfukových plynů směřoval nahoru pod úhlem 10 až 30 stupňů a do strany -x až y. Tvarem kapotáže se toto pravidlo obchází, takže proto myslím, že to FIA zase nedomyslela.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    12:44 04.02.2012 XXX
    Tak se podívej, co jsem ti k tomu nakreslil a napsal o pár přízpěvků níž. Když si uvědomíš, že nos je až po přední zavěšení deformační zónou... Z toho obrázku je snad jasné, o co jde.

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • ladys

    ladys

    12:39 04.02.2012 XXX
    Špička je níže proto,aby se při nárazu dostala co nejníže a neohrožovala jezdcovu hlavu. Ta vyšší část je pevná a myslím,že se testuje na náraz 150km/h

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    12:38 04.02.2012 XXX
    Ona je ta montáž dost odfláknutá - F2012 je tam ve větším měřítku než 150th Italia. Trochu jsem to porovnal a vásledek je IMO mnohem blíž realitě:
    [odkaz na stránku]

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • eR

    10:30 04.02.2012 XXX
    Z horního pohledu je zřejmé jak drasticky zvýšily rozvor. To asi v Monaku nebude nic moc 12

    Dřív jsem někde četl, že menší rozvor je výhodou při vyjíždění ze zatáček, tak uvidíme jak se jim to oplatí. Každopádně jsem překvapen jak radikálně ho zvětšili.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Spector

      11:33 04.02.2012 XXX
      Rozvor má zhruba stejnej jako letošní McLaren a jen o 10cm větší, než F150.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Z

    19:50 04.02.2012 XXX
    To je přece Massa ... 12
    Ale taky by mě to zajímalo, vypadá to jak nějakej kroužek k zatáhnutí

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    22:23 03.02.2012 XXX
    Tady to snad bude dostatečně zřejmé:
    [odkaz na stránku]
    Zatímco u F150 existuje při bořním nárazu možnost proniknutí horní části nosu přes horní hranu kokpitu, u F2012 to díky nižšímu nosu nehrozí. To je IMO záměr nových pravidel.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Chim

    21:28 03.02.2012 XXX
    Díky za opět výborný článek 01.

    Měl bych takový dotaz: myslím že kdysi tu byl článek který popisoval rozdíl mezi push-rod a pull-rod zavěšením ale nemůžu ho teď najít. Neměl by někdo odkaz prosím?

    + 4 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen v Rakousku i přes kolizi s Norrisem navýšil své vedení v šampionátu

Hornerovi se nelíbí "přísná" penalizace Maxe, Norris si podle něj léčil komplexy ze soboty + VIDEO

Norris a Verstappen jsou pokládáni za kamarády - po Rakousku asi dojde k výměně názorů ostřejšího rázu (ilustrační foto)

Trochu jiný pohled a vyjádření - Norris se ostře pustil do Verstappena

George Russell přivezl Mercedesu po 33 Grand Prix opět vítězství (ilustrační foto)

Prohlášení po závodě - Aktéři nehody volili opatrný tón, erupce nadšení u Mercedesu

Kevin Magnussen podtrhl výborný výkon Haasu na rakouské půdě (ilustrační foto)

GP RAKOUSKA: Infarktový závod po kolizi Verstappena a Norrise vyhrál Russell

Valtteri Bottas si sypal popel na hlavu, Lewis Hamilton sálá odhodláním

Prohlášení po kvalifikaci - Všichni přiznávají Verstappenovu nadvládu

Oscar Piastri musel být po kvalifikaci opravdu hodně zklamaný

Verstappen v kvalifikaci převálcoval soupeře, Hamilton kolidoval se zvedákem

McLareny si na Verstappena brousily zuby marně (ilustrační foto)

Sprint po počáteční bitvě s McLareny patří Verstappenovi

Charles Leclerc prožil na Red Bull Ringu hořký okamžik

Kterak Leclerc propásl v Rakousku při kvalifikaci na sprint solidní příležitost

Charles Leclerc měl v kvalifikaci na sprint nehoráznou smůlu

Kvalifikaci pro sprint pro sebe uzmul Verstappen, Leclerc nestihl zajet čas

Max Verstappen v Bahrajnu

Verstappen v prvním tréninku způsobil červené vlajky a pak zajel nejrychlejší čas

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 7.7.2024

GP Velké Británie52 kol (306.198 km)
Silverstone Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:00)

  • Sobota

    • 3. Trénink (12:30 - 13:30)
    • Kvalifikace (16:00)

  • Neděle

    • Závod (16:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Norris a Verstappen jsou pokládáni za kamarády - po Rakousku asi dojde k výměně názorů ostřejšího rázu (ilustrační foto)

Novinky | 7

Trochu jiný pohled a vyjádření -…

Kevin Magnussen podtrhl výborný výkon Haasu na rakouské půdě (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

GP RAKOUSKA: Infarktový závod po…

Valtteri Bottas si sypal popel na hlavu, Lewis Hamilton sálá odhodláním

Novinky

Prohlášení po kvalifikaci -…

Oscar Piastri musel být po kvalifikaci opravdu hodně zklamaný

Grand Prix | 4

Verstappen v kvalifikaci…

McLareny si na Verstappena brousily zuby marně (ilustrační foto)

Grand Prix

Sprint po počáteční bitvě s…

Charles Leclerc měl v kvalifikaci na sprint nehoráznou smůlu

Grand Prix | 1

Kvalifikaci pro sprint pro sebe…

Zprávy odjinud

Auta

TEST: Škoda Kamiq 1,0 TSI DSG Monte Carlo – definice ideálního stylového crossoveru? - anotační obrázek

TEST: Škoda Kamiq 1,0 TSI DSG Monte Carlo – definice ideálního stylového crossoveru?

Rally

Rally Italia Sardegna 2024 - foto - anotační obrázek

Rally Italia Sardegna 2024 - foto

TEST Škoda Superb IV 2,0 TDI 110 kW L&K – nový manažerský ideál přijíždí! - anotační obrázek

TEST Škoda Superb IV 2,0 TDI 110 kW L&K – nový manažerský ideál přijíždí!

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál? - anotační obrázek

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál?

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude - anotační obrázek

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů? - anotační obrázek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo! - anotační obrázek

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ? - anotační obrázek

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

Rally Český Krumlov ve fotografii - anotační obrázek

Rally Český Krumlov ve fotografii

Podorlická rally - galerie - anotační obrázek

Podorlická rally - galerie

Filip Kohn při prvním startu s Fabii RS Rally2 druhý ve Slovinsku - anotační obrázek

Filip Kohn při prvním startu s Fabii RS Rally2 druhý ve Slovinsku

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2 - anotační obrázek

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2

Krumlovská noc rozhodla - anotační obrázek

Krumlovská noc rozhodla

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách - anotační obrázek

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách

reklama

stars24.cz

Čechům vyletí tepovka vzhůru! Chorvati i jim zdražili letní jízdu po dálnicích - anotační obrázek

Čechům vyletí tepovka vzhůru! Chorvati i jim zdražili letní jízdu po dálnicích

Ewa Farna dostane prostor před světovou hvězdou! Komu bude předskakovat? - anotační obrázek

Ewa Farna dostane prostor před světovou hvězdou! Komu bude předskakovat?

Pozor na klíšťata! V Česku jsou hned na startu prázdnin na vrcholu aktivity - anotační obrázek

Pozor na klíšťata! V Česku jsou hned na startu prázdnin na vrcholu aktivity

Veronika Žilková jede na festival! Ve Varech si oddechli, protože Agáta... - anotační obrázek

Veronika Žilková jede na festival! Ve Varech si oddechli, protože Agáta...

Simona Stašová: Upřímná zpověď o životě ve stínu Jiřiny Bohdalové! - anotační obrázek

Simona Stašová: Upřímná zpověď o životě ve stínu Jiřiny Bohdalové!

Jaromír Jágr ve Varech: Trapas s taxíkem a společnost známého průšviháře! - anotační obrázek

Jaromír Jágr ve Varech: Trapas s taxíkem a společnost známého průšviháře!

Drama ve Varech! Dceru Kubelkové potkal nepříjemný incident - anotační obrázek

Drama ve Varech! Dceru Kubelkové potkal nepříjemný incident

Václav Matějovský: Populární herec z nekonečné Ulice se stal otcem! - anotační obrázek

Václav Matějovský: Populární herec z nekonečné Ulice se stal otcem!

Střelba u D35? Podle policie to byl pokus o vraždu! - anotační obrázek

Střelba u D35? Podle policie to byl pokus o vraždu!

Princezna Kate bude Británii napínat do poslední chvíle, píše magazín! - anotační obrázek

Princezna Kate bude Británii napínat do poslední chvíle, píše magazín!

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky