Ta myšlenka má jedinou vadu na kráse. A to že… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Massa o Crashgate: Jsem zklamaný, že s tím FIA nikdy nic neudělala
Felipe Massa nepomáhal Robovi Smedleymu v přestupu z Ferrari k Williamsu, spíše to bylo naopak. V upřímném rozhovoru pro F1 Racing se dotýká také aféry kolem zinscenované havárie, která pomohla v Singapuru 2008 k vítězství Fernandovi Alonsovi - je zklamaný, že FIA s tímto podvodem nikdy nic neudělala - a také popisuje rozdíl v práci pro Ferrari a Williams.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Massa o Crashgate: Jsem zklamaný, že s tím FIA nikdy nic neudělala
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
rock
09:37 04.12.2014 37.188.133.XXXNejde o to, co si myslím, nemyslím, nebo co mi o tom podsouváš ty.
Jenom trvám na všem, co jsem napsal výš: jeho (ne)informovanost by nic neovlivnila, v dané situaci byl loutka.
Dokonce ani Alonso není takový nadčlověk, aby z auta mohl posoudit svoji strategii v závislosti na strategii všech soupeřů (a protože startoval z hloubi pole, tak by mu nestačilo hlídat si jednoho nebo dva soupeře ze špičky -to se snad ještě dá zvládnout-, ale opravdu většinu startovního pole). To je něco, co má často potíže uhlídat celý tým v klidu na boxové zídce. Mohl klidně předpokládat, že se tým dopočítal k nějaké alternativní strategii. Kompletní, stoprocentní záznam komunikace neexistuje. Existují přepisy, o kterých nikdo není schopen říct, jestli jsou úplné.
A pořád je tam ta otázka, proč by ho měl krýt mladej Piquet, kterej neměl co ztratit a měl všechny důvody k Alonsovi cítit zášť a potopit ho při tak krásné příležitosti.-
Jens
09:44 04.12.2014 109.81.245.XXXAlonso nadčlověk není, ale je obdivován právě za svůj přehled, který má z vozu. Navíc tu strategii společně probírali před závodem - a když se k tomu zpětně vyjadřoval kterýkoliv pilot, všichni naznačovali, že o tom musel vědět. Je to i logické. Jestli neexistuje žádný záznam komunikace, o tom pochybuji - třeba se snažili Alonsa trochu krýt za to, jak jim pomohl s McLarenem. Proč by jej měl krýt mladý Piquet? Tomu šlo stále o závodní kariéru a budoucnost, rozhodně měl co ztratit. Zpětně pak uvedl, že Alonso o tom podle něj věděl.-
rock
10:14 04.12.2014 37.188.133.XXXZáznam existuje, ale zveřejněný záznamy nebývají kompletní. Tehdy navíc ještě nebyla povinnost komunikovat s pilotem na otevřené frekvenci.
Strategii můžeš probírat, jak chceš, ale Singapur 2008 byl první závod na úplně nové městské trati, navíc první závod za umělého osvětlení. Simulace jsou hezká věc, ale v takové situaci jsou odhady vývoje závodu a strategie ještě mnohem nepřesnější než obvykle. Byl tam mnohem větší prostor pro improvizace v průběhu závodu než obvykle a zrovna takový závěr bych na předzávodní poradě očekával. I to je logické.
Nemohu si pomoci, ale zatím všechny argumenty, které jsem k tomu četl, byly postavené jenom na sympatiích a antipatiích, na domněnkách a na indiciích, které mohly mít klidně i opačný výklad. Netvrdím, že to bylo tak nebo tak. Ale ani k jedné možnosti neexistuje jediný přesvědčivý důkaz (a k neinformovanosti nebude existovat nikdy, protože nevina se dokázat nedá).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
uzivatel001447
08:36 03.12.2014 188.123.100.XXXŠlo o tu nejdůležitější věc, která mě připravila o titul ???????????????????? toto hadam felipe ani nemohol mysliet vazne..inak je to celkom sympos, ak neratam ze je pomaly a nespolahlivy, ale bolo by fajn, ak by prestal bluznit o tom, ze kvoli crashgate prisiel o titul.-
badys
10:39 03.12.2014 46.13.68.XXXpřišel ,nepřišel......každopádně to byl podvod daleko horší než aféra v Mcl . Větší zdokumentovaná lumpárna snad v historii F1 ani nebyla. A odneslo to pár lidí , kteří už zase můžou být zpět v F1 v čele s trhovcem Briatorem. Jediný kdo to odskákal byl mladý Piquet.-
djb
12:01 03.12.2014 94.113.134.XXXPiquet to v podstatě neodskákal. on si to udělal sám. Vždyť to byl on kdo je naprášil když s ním neprodloužili smlouvu.
A teď si vem kolik různých afér už v F1 bylo odhalených a kolik jich jistě odhalených nebylo. A často i pár sezon zpět se pak spekuluje čí auto bylo nelegální, kdo udělal to či ono. Nějakým způsobem podle mě se snaží získat výhodu všichni. A pak se bojí, že vezmou pilota, kterej uvidí "pod pokličku" a když ho vyrazí, on vše vyžvaní.-
Jenik
12:42 03.12.2014 89.102.139.XXXJe dobře, že je Piquet nabonzoval. Konečně se Briatoremu vrátily jeho levárny a zacházení s jezdci. Snažit se získat výhodu pomocí techniky a různých pololegálních řešení do f1 tak nějak patří, ale co se stalo v Singapuru, to je prostě prasárna. To se nijak omluvit nedá.-
-
-
anonym
19:09 03.12.2014 178.40.199.XXXrenault mal rovnaku spionaznu aferu ako mclaren a nedostal ziadny finacny trest lebo sa vyhrazali ze si zbalia kufre a to iste platilo aj pre tuto aferu
jednoducho tvrdsi trest ako podmienka by znamenalo stiahnutie sa renaultu a tak preto len podmienka pre renault
u mclarenu bolo jasne ze oni sa z f1 stiahnut nemozu a preto sa mohol Max na mclarene odbavit, cakal na to dlho
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
