Vieux-Fours
13:44 02.01.2020 86.49.246.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Šéf McLarenu o zlepšeních, novém MCL35 a přesunu zdrojů k vozu pro rok 2021
Šéf McLarenu Andreas Seidl hovoří o zlepšeních v rámci týmu, o novém voze pro sezónu 2020 a o tom, kdy přesunou svou hlavní pozornost k vozu pro přelomový ročník 2021, kdy začnou platit nová sportovní i technická pravidla.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Šéf McLarenu o zlepšeních, novém MCL35 a přesunu zdrojů k vozu pro rok 2021
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času
-
-
tom11
15:33 02.01.2020 185.99.177.XXXmě se naopak líbí.
jinak odporné HALO je tam docela slušně zakomponovaný, ta jednodušší přední křídla jsou oproti současnosti taky lepší. "blatníček" nad předními koly nijak neruší a ty žábry pro přívod vzduchu pod bočnicemi jsou podle mého super. zadní křídlo bez obrovských bočnic, které má hezký dynamický tvar je podle mě taky lepší, než současnost. ale jak budou ta auta vypadat ve skutečnosti, to teprve uvidíme. a těším se na to.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
