DISKUZE K ČLÁNKU Verstappen ztrácí trpělivost. Bude mít Red Bull příští rok na titul?

Ferrari už jedničku na dlouhou dobu má... Dle mého na pozici druhého pilota, někdo jako Max vůbec nepřipadá v úvahu... Viděl bych to tam na někoho jako Bottas, Gasly, Ricciardo... Klidně i Giovanazzi... Ferrari je určitě pasé...

Co ale vůbec není pasé je Mercedes... LH bude končit v dohledné době i letošní sezona může být jeho poslední... Získá 6tý titul, co víc si ještě dokazovat ? Osobně to tedy nečekám, ještě rok si za stávajících pravidel dá, ale pak...

oni se namlsali v Rakousku, Německu a Maďarsku a už si mysleli že takový bude i zbytek sezony. Ale ono to tak snadné nebude. V Belgii Max úplně bez bodů což si zavinil z poloviny sám, v Itálii pencle přitom mu to tam jelo skvěle, startovat vpředu, bojoval by o vítězství, v Singapuru jim to moc nešlo a Rusko Red Bullu nesedělo nikdy, ty penalizace jsou bohužel znát když nemají tak dobré auto jako loni. V Suzuce má Max na to být zase na bedně a dál se uvidí, RB musí máknout na šásku, loni ho měli ke konci sezony nejlepší ze všech.
Verstappeni jsou trochu netrpěliví, doufám jen že Maxe nenapadne za rok přestoupit k Merglu

Můj názor na to je takový, že RB+ Honda neudělali vůbec celkově špatnou práci. Za mne je to v pohodě, ač něco by se málo by se našlo. O tom ale později.

Prostě jak Ferrari , tak Mercedes udělali ještě lepší práci než RB+ Honda.
Pro RB asi přišlo "nevhod" to vítězství v Rakousku , kde Ferrari nemělo v cajku aero a Mercedes značně tlumil motor. Tihle dva to ale během krátké chvilky napravili a značně vylepšily monoposty, berme to jako celek.... zatímco RB zůstal stát tak nějak na místě. Možná v tom hraje roli i nevyladěná PJ č. 4. Samozřejmě i ty penalizace hrajou roli, ačkoli je RB zlehčoval. Musí teď máknout a je jedno zda na trati či v továrně, aby na začátku přiští sezóny měli aspoň srovnáno.Bude to ale těžké, ač flintu do žita bych fakt neházel, RB umí, ten to nezapoměl, ale jak píšu, konkurence umí taky. Ale kdo ví, třeba mají hodně dobře zaděláno v továrně na další rok. Logicky to bude i o tom, jak Honda dožene vývojovou ztrátu, ta je o čase a Honda jí tam pořád má. Samozřejmě teď nejvíce na Ferrari. Ti dva už dávno makají na dalším roce. Bude to imho bitva s časem. A Honda už musí připravit motor v módu 3 x PJ sezóna. Nebude to jednoduché bó rok 2021 se také blíží.