DISKUZE K ČLÁNKU "Schválně přestal brzdit." Vettel si hodlá s Verstappenem o jeho manévrech ještě promluvit

Sebastian Vettel si chce s Maxem Verstappenem ještě soukromě promluvit o jeho defenzivních manévrech, po kterých ve Velké ceně Japonska skončily oba vozy Ferrari mimo trať.

Počet komentářů: 36, poslední 12.10.2018 08:25 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

jako
17:54 08.10.2018 185.51.250.XXX
Jako timhle me Seb docela stve....a i ta jeho sebereflexe vzdy prichazi az se zpozdenim(viz.lonske Baku). Vubec nechapu jak jako jezdec F1 muze neco takoveho vypustit..Nebo jestli nekoukal na onboar Verstapena a svuj,tak by to ani nemel hodnotit.Vzdyt tu zatacku zna a vi jak se projizdi...v te prvni casti se tam brzdi jen pri najezdu a pak se projizdi pod plynem...Verst si zvolil stopu a vubec nic spatneho neudelal,nezaviral to, nemenil smer a jel si svoje.Seb brzdil pozdeji aby se vubec dostal na jeho uroven,a pak je jasny ze ho to vyneslo do Maxe..kdyby to stocil vice dovnitr (coz mohl,misto mel ale vedel co by se stalo)tak mu ustreli prdel a kolize by byla mnohem vetsi.....mozna by nedokoncili zavod ani jeden.... A taky asi zapomel ze RB ma super pritlak ,takze Max tam nemusel ubirat tak jako Hass treba..

+ 4 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Duncan66
  11:07 09.10.2018 194.228.20.XXX
  Kdyz mas druhe auto vedle sebe, tak proste nemuzes jen alibisticky rikat, ze sis zvolil kolizni stopu a cokoli se stane, neni vubec tvoje vina. Verstapen vedel, ze je Vettel vedle nej a umyslne to zavrel. V tom miste bylo predjizdecich manevru v nedeli mnoho a pouze jeden skoncil kolizi. Ostatni nikoli, protoze si predjizdeni piloti uvedomovali, ze maji soupere na vnitrku vedle sebe a musi mu nechat misto na projeti zatacky. Verstapen jako jediny misto nenechal, umyslne to zavrel a tak doslo ke kolizi. Jak rude a Vettela v posledni dobe nemusim, tak tady je treba jim dat za pravdu a vubec bych se nedivil, kdyby nejaky clovek z tymu Ferrarri po zavode Maxovi poradne nafackoval, protoze svoji arogantni sobeckou jizdou zkazil zavod obema vozum Ferrarri a nebylo to poprve.
  
  + 6 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - jako
    16:49 09.10.2018 185.51.250.XXX
    Naprosta blbost..nic nezaviral...,zadnou kolizni stopu nezvolil...Naopak mu tam nechal misto....do ktereho se Vet nacpal..Chyba Maxe byla maximalne v tom ze nejel defenzivni stopu a nejel na vnitrek jeste pred tim nez tam vjel Seb.Jinak v te zatacce to uz Seba do nej vyneslo....Sel tam moc zhurta a brzdil pozdeji,proto se dostal vedle neho..A misto tam mel,ta zatacka se pak otvira ,ale pred tim apexem nemohl vice zatocit,kdyby to zkusil tak by zadek auta ustrelil...proste doufal ze Max ubere vice nebo ze mu uhne,...Ale neuhnul a spomalit taky nemusel,pritlak mel dobrej....Proste blbe vyhodnocene od Seba...Verstapen neudelal v tomhle souboji nic spatneho...Na Sky to bylo vsem jasne hned...a i Whiting vedel ze za tohle nemohl Holandan... troufam si tvrdit ze kdyby v tom souboji Seb roztocil i Verstapena tak dostane pentli....ale takhle ublizil jen sam sobe. A nevim komu das za pravdu,jedinej kdo to porad resi od Ferrari i po zavode je Seb.
    
    + 5 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Duncan66
      18:03 09.10.2018 89.29.32.XXX
      Do porucuji podivat se na opakovany zaznam, protoze bohuzel pises nesmysly. Ve chvili prvniho kontaktu byl Vettel svymi levymi koly na vnitrnim obrubniku, takze napsat, ze ho to do Verstapena vyneslo je holy nesmysl. Verstapen proste Vettela zavrel a nenechal mu tam misto, to musi videt i slepy.
      Ze ale radsi Verstapen vyradi i sebe ze zavodu, nez aby nekoho pustil pred sebe, s tim mel Vettel pocitat, to uz by mu jasne byt melo davno.
      
      + 3 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Petr Hloušek
        11:52 10.10.2018 89.203.220.XXX
        Vettel ani v jednu chvíli natož ve vrcholu zatáčky nebyl na úrovni Verstappena, vždy byl o kousek za ním, Max nikoho nezavřel, jel si jen svou stopu. Vettel udělal naprosto to samé jako v Monze Hamiltonovi a jen zase hází vinu na druhého, stejně jako na Monze. Max zavinil na 100 % kolizi s Kimim, ale tady to bylo obráceně, vina je 100% na Sebovi. Asi čekal že mu Max uhne stejně jako mu uhýbají Haasy a FI, dobře mu tak
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:53 10.10.2018 185.149.130.XXX
        A můžeš mi napsat, kde je pravidlo o tom, že první volí stopu? V pravidlech je to jasně: Pokud je soupeř významnou částí vedle tebe, musíš mu nechat místo. O tom, jestli byl Vettel významnou částí vedle není pochyb a "nějaký centimetr" dopředu nebo zpět na tom nic nemění.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        13:36 10.10.2018 194.228.20.XXX
        Pokud si jedes svoji stopu a ta stopa je kolizni, tak zkratka nejsi z obliga a mas minimalne stejne zavineni na kolizi jako souper. Ale uz se vubec nedivim, ze ten dementni alibisticky pristup maji nekteri piloti, protoze stejne hloupe a arogantne uvazuji i mnozi fanousci.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        13:49 10.10.2018 194.79.55.XXX
        Kdyby v tom incidentu byly pozice prohozené, dopadlo by to úplně stejně, protože Vettel i Max málo používají mozek a čekají že se jim bude uhybat.
        Dle tvé první nesmyslné věty měl tedy Kimi stejné zavinění na střetu s Verstappenem .
        A ty osobní arogantní útoky si nechej pro sebe, jestli nechceš aby to tu brzy začalo vypadat jako u sousedů kde se diskutovat nedá už vůbec
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        18:38 10.10.2018 194.79.55.XXX
        mrkni znovu na to video z incidentu - těsně před nehodou Seb přejel obrubník, ale asi zapomněl že se na něm hůř brzdí, protože v době kdy Seb narazil do Maxe se Seb obrubníku ani nedotýkal, místa na vybrání zatáčky vedle Maxe tam měl dost. Ve chvíli nárazu jsou oba stejně daleko od obrubníků ke kterým mají blíže. Na internetu je k tomu videí i fotek dost
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        18:52 10.10.2018 89.29.32.XXX
        Moje prvni veta neni nesmyslna a s Kimim to nema nic spolecneho. Pri kolizi s Kimim Verstapen porusil pravidlo, kdyz opustil nebezpecne trat. Tam jsou pravidla zcela jasna - 100% vina Verstapena.
        V pripade kolize s Vettelem Vettel zadna pravidla pred kolizi neporusil.
        Jinak nejde o zadne osobni utoky, jen konstatovani faktu. Kdyz mas stejny alibisticky nazor jako Massa a Verstapen, tezko se pak divit, ze stejne hloupe uvazuji i zavodni piloti.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        09:59 11.10.2018 185.149.130.XXX
        Tak mi video stojí v čase 0:13. Vidím na něm na levé straně přední kolo Vettela uprostřed obrubníku a na pravé straně obláček kouře kolem gumy Maxe. Tedy jde nepochybně snímek už po doteku a přesto je Vettel levým kolem mimo trať (je za bílou čárou).
        Protože je Max jen o šířku předního kola před Vettelem, ten je nepochybně významnou částí vedle něj. Žádné pravidlo o tom, že první si volí stopu neexistuje.
        Já bych Maxe netrestal (oba to mohli udělat líp, takže závodní incident). Ale názor, že za to může Vettel, můžeš aplikovat pouze v případě, že si na pravidlo o nechání místa na trati aplikuješ svoje vlastní vyjímky, jak to tu dělá jistý kolega. Technicky podle pravidel je viníkem jednoznačně Verstappen. Monza je o něčem jiném, tam je vina z největší části na Vettelovi.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Schválně přestal brzdit." Vettel si hodlá s Verstappenem o jeho manévrech ještě promluvit

Diskuze: "Schválně přestal brzdit." Vettel si hodlá s Verstappenem o jeho manévrech ještě promluvit

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome