DISKUZE K ČLÁNKU Fanoušci podepisují petici za Räikkönena. Chtějí, aby jej Ferrari nechalo závodit

Osobně nechápu, že to Kimiho ještě baví. V jeho letech bych se už vybodl dělat dvojku tomu egoistovi...

Vypadá to že hlavním problémem je že Leclerc se nechce vzdát šance na Ferrari 2019. V takovém případě se to může jen protahovat, ale nevěřím že pokud Leclerc neustoupí, že by se v příštím roce nestal jezdcem Ferrari. Upřímně to jediné zatím dává smysl, protože odkládání rozhodnutí už není dobré pro nikoho. Je to o tom zda Leclerc dokáže dobrovolně ještě rok počkat, musí být pod obrovským tlakem. Mít smlouvu kterou uzavřel se zesnulým Marchionnem a cítit že by si Kimiho ještě Arrivabene a Vettel rád podržel, jak s tímhle má naložit takto mladý klučina, to teda fakt nevím. Osobně si myslím že tohle už je ze strany Ferrari trápení, tam ten říďa po Marchionnem má prostě rozhodnout a udělat za tím tlustou čáru.

Ani já ne, je to stejný. Mike tady předhazuje situace do kterých se letos Mercedes nedostal, protože Ham nechybuje. Potom to dává za příklad tomu, že TR u Ferrari neprobíhá...ale jak píšeš, prostě je to určitý stupeň a pomáhat nesmyslně Vettelovi po jeho vlastních chybách, to by asi jen tak neprošlo.

Nedivím se jim. Kimi je sice o fous pomalejší jak Vettel, ale jezdí stabilně a sbírá body. Nebýt těch 3 nezaviněných odstoupení (3., 4. místo a Belgie na startu), tak mohl být klidně 20 bodů za Vettelem. Leclerc v první sezoně těžko předvede něco lepšího, potřebuje ještě čas.

Zatím nevidím žádný rozdíl ve využívání Bottase pro Hamiltona a využívání Kimiho pro Vettela. Jistě to je určitý stupeň TR a určitě si toho všichni všimli. Je tu snaha o to aby to vypadalo jako že se to neděje na obou stranách, a je to vlastně o tom kdo jak bude nucen to více ukázat, tak uvidíme kdo až kam zajde. Aby Kimi pustil Bottase a možná i Verstappena před sebe aby Vettel získal 2 body k dobru se nekonalo, osobně si myslím že to by byl vysoký stupeň TR pro Vettela na úkor týmu, protože v poháru konstruktérů je také velmi velká šance.

Kimi má vždycky nevýhodnou strategii a když ho dají na lepší nebo na strategii, kde mu to náhodou jede celkem slušně a Vettel není schopen na něj ani zautočit, tak musí Sebíka pustit před sebe...viz Něměcko. To že Kimiho nechali kroužit nesmyslně dlouho na trati stejně jako teď Mercedes Bottase, to je taky dohledatelné.
Jen slepej nevidí, že tam TR probíhá.

Francie byla asi vinna Bottase a v Azerbajdžánu o žádné body vlastně nepřišel, co? Tak to jooo.

Bla bla bla. Azerbajdžán nebyla zas taková chyba, ukázal koule zkusil předjeti nevyšlo. Rakousko no nemá cenu komentovat záměr to nebyl obě strany se k tomu vyjádřily. Francie ale jdi ty brepto. Italie chyba to byla ale ono na druhou stranu Lewis se tam nakvartyroval a buď to vyjde nebo to nevyjde.

Já ti nevím. Bavíme se o F1, prostředí tvrdého byznysu a peněz? V souvislosti s tím, že Ferrari ochotně jednomu pilotovi ubližuje, ale nějak dbá na to, aby se mu neublížilo moc? A když do toho netaháme Spa, co do toho vlastně taháme? Kdy musel Kimi vyklidit pozici, pokud nešlo o rozdílné strategie?
A týmové jedničce se možná pomáhá proto, že přestože je nespolehlivá, má o třetinu více bodů, než dvojka. Nebo protože poráží dvojku v kvaldě 11:3, nebo protože vyhrála 5 závodů oproti nule.

Tak Spa bych do toho úplně netahal, to je jen spekulace, proč se tohle stalo a proč zas Kimimu... já osobně to beru jako chybu a pevně doufám, že to chtěné nebylo.
Nicméně jsem ti tady napsal myslím celkem slušný odůvodnění, proč je to tak jak to je. Ono se totiž těžko pomáhá týmové jedničce, když je absolutně nespolehlivá.

Tak chce Ferrari dělat TR nebo ne? Občas jó, občas né. No těžký to život "dvojky".
Tak podrží Kimiho když Vettel udělá chybu a pak mu podělají kvaldu ve Spa, z čehož nemá Vettel absolutně nic. Že?

Asi si museli později promluvit.

Jasně rádio se dá použít za jakékoliv situace, ale i Ferrari by bylo trapné to proti Kimimu použít v extrémních situacích.
Mluvíš o pěti závodech, tak já si zkusím vzpomenout, jak k tomu došlo:
1. Čína: Vettela sejmul Verstappen, a Vettel si donutem :D oddělal pneumatiky.
2. Azerbajdžán - Vettel si hraje na mistra světa v předjíždění a nezvládne to, krásně se na konci propadne - jen a jen jeho chyba.
3. Francie - Na startu Vettel pohnojí závod jak sobě tak Bottasovi.
4. Rakousko - Vettel blokuje Sainze v kvalifikaci + 3 místa na startovním roštu a + odstoupení obou Mercedesů...celkem krutý v takový situaci ještě nechat zpomalit Kimiho aby si Sebík pomohl o 3 body, což?
5. Itálie - opět chyba Vettela na startu a další propad na konec pole, s klikou SC.

Vážně by ti přišlo normální aby Kimi platil ještě za takové obří chyby Vettela? Fandové by je roznesli na kopytech, to by zkrátka normálně projít nemohlo. Pak zbývá ta hrstka závodů, kde to Seb nepokazí a tam se to vše jakštakš "krásně" skryje, stejně jako to dělá Mercedes a zatím relativně bezchybný Ham.

Kimi se taky neroztočil, vůbec není kolegiální

Ale použít radio, se dá i v tomto případě. Na konci je dělilo pouze 7,5s. V Rakousku jen 1,5s a nikdo mezi nimi. Celkem letos už pětkrát. Asi mají u Ferrari nějakou trvalou poruchu radia co? V pěti případech vždy přišli, na to, jak to obejít a pak na to zase v pěti případech zapomněli.

No když si Vettel pohnojí závod sám hned v úvodu, tak musí posbírat co se dá.

No je to hnus. Dokonce musí dojíždět před Vettelem.

Nechat Kimiho závodit? Podle mě tohle není závodění, ale nošení vody a sbírání drobků po Vettelovi. Myslím, že by z něj měli zároveň udělat jedničku nebo mu dát minimálně srovnatelné podmínky, aby se o nějakém závodění dalo vůbec hovořit.

IMHO u Ferrari má KR smůlu.....ač marketingově je to dobrej nesmysl. No Marchione....možná toho hodně udělal číselně dobře, ale co věcí zazdil (FIAT/FCA) to se teprve ukáže v budoucnosti.Nebude toho imho málo....

Ale třeba to změní....

Já ho taky chci i další rok. Ale fakt ho chceme mít v F1 jen kvůli petici ?