DISKUZE K ČLÁNKU McLaren: V aerodynamickém tunelu není problém vidět, potřebovali bychom testy na trati

McLaren nevidí v aerodynamickém tunelu problém s letošním monopostem. O závodních víkendech tak musí experimentovat, aby přišel na zlepšení. Britové by potřebovali testovat na dráze, aby zjistili příčinu problémů. McLaren nepomáhá ani skutečnost, že jako spousta dalších týmu testuje v aerodynamickém tunelu Toyoty v Kolíně nad Rynem.

Počet komentářů: 27, poslední 28.06.2018 09:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» SergioPÉREZ (Hlasovali 2 lidé) 24.06.2018 15:14

Mclaren by si zasloužil jiné vedení a vše… »

» Radon (Hlasoval 1 člověk) 24.06.2018 19:55

No pomalu se už stává tradicí, že McL názorově… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 24.06.2018 21:23

Capita je viditelně škoda.....ale ten monopost… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Situs
      18:22 24.06.2018 85.70.164.XXX
      No já myslím že to že nejsou schopni napravit chybu v aerotunelu, tomu se i věřit dá. Ovšem dokud jejich problém neopraví a nebudou se ve vývoji moci spolehnout na tunel tak se budou plácat jak ten Williams, ten hledá uplně stejně.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        18:24 24.06.2018 86.49.250.XXX
        No po Kanadě se stanovili a našli ty problémy kde jsou přesně, problém je právě v té nápravě, pokud nejsou schopni vidět ty data co přinesou nové díly, gtak je jasné, že to trvá déle
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        18:29 24.06.2018 77.236.218.XXX
        Hmmm to máš odkud, tyhle informace?
        
        To co říkal zaměstnanec Mclarenu znělo značně jinak.
        Nevědí....proč tomu nevěřit?
        
        Apropo, náprava může za špatnou aerodynamiku?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        18:44 24.06.2018 86.49.250.XXX
        Nene, Zac řekl a mimochodem to potvrdilo oddělení přes šasi McLarenu, že vědí, v čem je prblém a kde přesně je, problém je v nápravě, pokud ty data nevidí, jak se čísla liší záproně nebo plusově, tak tá naprava trvá déle a jasně, pokud přiensesš vylepšenní, zabere ti to čas a to vylepšení může dokonce zhoršit současnej stav
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        18:49 24.06.2018 77.236.218.XXX
        Máš na mysli napravení, nebo nápravu jako kus tyče.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        18:27 24.06.2018 77.236.218.XXX
        Myslím že to je jen výmluva aby debata šla do ztracena. Prostě jen nevědí....monopost "funguje" a jen je pomalej. A když něco funguje, tak není co napravovat. A proto nevědí....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
SergioPÉREZ
15:14 24.06.2018 78.108.149.XXX
Mclaren by si zasloužil jiné vedení a vše směřovat na Landa Norise, tak jak to dělá Red Bull s Verstapenem,

+ 2 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

Kvalifikace v Kanadě skončila nerozhodně, Ferrari a Pérez zpytují svědomí

V třetím tréninku Mercedesy jako kdysi, triumf jim "pokazil" Verstappen

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 23.06.2024

GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Historie GP

Pozře F1 sama sebe? Události v…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren: V aerodynamickém tunelu není problém vidět, potřebovali bychom testy na trati

Diskuze: McLaren: V aerodynamickém tunelu není problém vidět, potřebovali bychom testy na trati

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 23.06.2024

GP Špan?lska 66 kol (307.236 km) Circuit de Catalunya

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya