DISKUZE K ČLÁNKU Renault věří, že plánovaná vylepšení motoru výkonnostně převyšují jeho současnou ztrátu

Ale no tak. Já bych snad i s částí mohl souhlasit, ale zase do toho pleteš ty šílené počty, to fakt nejde.
Renault momentálně ztrácí kolem 20-30 koní, díky kterým je šasí RB schopná být v okně, ale pořád to není na vítězství bez šťastných okolností. Tedy ne na tratích, na kterých se doposud jelo. V Monacu, Hungaroringu nebo Singapuru by asi těžce dominovali. Kdyby to bylo podle tvých počtů, tak by v roce ztráceli 200-300 koní, což opravdu neztráceli. Tehdy se mluvilo o cca 100-120 koních. Stáhli to ovšem parádně, všechna čest. Jestli budou nadále vykazovat slušnou spolehlivost (což mi zatím přijde, že není jediný důvod aby tomu tak nebylo), tak se dá už teď říci, že příští rok jsou tam úplně (tzn na dostřel pár koní v rámci celého rozsahu křivky, které už neudělají skoro žádný rozdíl).
Nechci Ti brát iluze, ale 30 koní se letos bude přidávat hodně obtížně všem. To pravidlo 3 motorů na sezónu je prostě kopanec do zadnice celému vývoji. Pro všechny. Mercedes a Ferrari v tom mají z loňska trochu výhodu. Mluvilo se o tom, že Valteri, Vettel a Kimi se nevyhnou penalizacím a v pohodě to zvládli. To jim určitě dodalo dostatečné sebevědomí při přípravách na letošní rok. Ale opět nemohu nezmínit Renault, který přes zimu stabilizoval výkon z konce loňské sezóny a motory drží a jedou pěkně.
Rozdíl mezi šasí RB, Ferrari a Mercedesu je v půl vteřině. Stejně jako motory. Merdedes a Ferrari mají výkonnost balíku takřka stejnou, proto se favorit mění podle typu trati. RB má šasí očividně o chlup lepší a motor je pouze o chlup horší. Ale jak píšeš, přihodí se pár koní a RB může poskočit dopředu. Na druhou stranu, nevíme, co dělají ostatní. Ferrari a Mercedes určitě nehodí flintu do žita a Mercedes má úplně novou koncepci motoru. Podle informací, které se ke mě dostaly. jedou v konzervativnějším módu, protože ještě nemají 100% jistotu, co si mohou k motoru dovolit. Až budou mít více dat z trati porovnaných s těmi z brzdy, dost možná také výkonem značně poskočí a od poloviny sezóny to bude zase Lewisovo One Man Show. Nebo Ricciho. Uvidíme. Karty jsou zatím rozdány moc hezky.