jon
14:51 08.02.2018 194.228.59.XXX
Mike17 12:25 08.02.2018
Souhlas. Jen si nejsem jist, zda by s motorem Mercedesu brali titul, pokud by měli soupeřit pouze s továrnou. Ale pokud by měli plnou specifikaci, tak RB mělo šasí určitě jinde, než Mercedes, což jsem jako fanda Mercedesu a Lewise ochoten uznat i po 10-ti pivech. :-)))
Protože i jako jejich fanda cítím tu politiku, která tam je. Ten motor je bez pochyb nejvýkonnější a nejspolehlivější v poli. Ale převelice si hlídají, aby si tu výhodu ponechala pouze továrna. Pomocí paliva a softwaru, který určitě nedávají stejný zákazníkům. Čímž je stejně odříznou, protože když někdo nemá možnost ten motor brzdit, tak určitě nebude mapovat motor podle pár dat, která má z testů.
Ale jak jsme viděli ke konci sezóny, Mercedes dle mého celou sezónu zakrýval karty. Jeli to celou dobu na veliký kalkul. Věděli, že prostě nesmí odstoupit kvůli technice a věděli, kde i s tou mizernou šasí povolí uzdu motoru a vyhrají. Uzdu vždy povolili tak, aby dojeli těsně před a šetřili se na konec sezóny. Kde potom bylo v Brazílii (Lewis) a v Emirátech (již oba) vidět, že ten motor jede jinou ligu i v porovnání s Ferrari.
Určitě bych také rád sdílel optimismus fandů Renaultu, ale příští sezóna bude zajímavá jen pokud se Ferrari povede zázrak. Případně pokud Mercedes něco kardinálně podělá. Jinak s jedním motorem na 7 závodů bude one man show. Nechci Valteriho odepisovat, ale jeho šance porazit Lewise je asi taková, jako že Toro Rosso bude v Austrálii bojovat o bednu. :-)
Souhlas. Jen si nejsem jist, zda by s motorem Mercedesu brali titul, pokud by měli soupeřit pouze s továrnou. Ale pokud by měli plnou specifikaci, tak RB mělo šasí určitě jinde, než Mercedes, což jsem jako fanda Mercedesu a Lewise ochoten uznat i po 10-ti pivech. :-)))
Protože i jako jejich fanda cítím tu politiku, která tam je. Ten motor je bez pochyb nejvýkonnější a nejspolehlivější v poli. Ale převelice si hlídají, aby si tu výhodu ponechala pouze továrna. Pomocí paliva a softwaru, který určitě nedávají stejný zákazníkům. Čímž je stejně odříznou, protože když někdo nemá možnost ten motor brzdit, tak určitě nebude mapovat motor podle pár dat, která má z testů.
Ale jak jsme viděli ke konci sezóny, Mercedes dle mého celou sezónu zakrýval karty. Jeli to celou dobu na veliký kalkul. Věděli, že prostě nesmí odstoupit kvůli technice a věděli, kde i s tou mizernou šasí povolí uzdu motoru a vyhrají. Uzdu vždy povolili tak, aby dojeli těsně před a šetřili se na konec sezóny. Kde potom bylo v Brazílii (Lewis) a v Emirátech (již oba) vidět, že ten motor jede jinou ligu i v porovnání s Ferrari.
Určitě bych také rád sdílel optimismus fandů Renaultu, ale příští sezóna bude zajímavá jen pokud se Ferrari povede zázrak. Případně pokud Mercedes něco kardinálně podělá. Jinak s jedním motorem na 7 závodů bude one man show. Nechci Valteriho odepisovat, ale jeho šance porazit Lewise je asi taková, jako že Toro Rosso bude v Austrálii bojovat o bednu. :-)
