Dobrý je, jak vzniká napětí u těch co Hondě… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Začne Toro Rosso závodit se starým motorem? Honda si ten letošní nechává jako záložní
Honda se letošní pohonnou jednotku ponechá i pro sezónu 2018 jako záložní, pokud by se objevily potíže s její novou specifikací. Spolupráci s externími odborníky vítá a v příštím roce ji hodlá ještě rozšířit.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Začne Toro Rosso závodit se starým motorem? Honda si ten letošní nechává jako záložní
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel001836
19:01 31.12.2017 109.105.39.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Adi
18:45 31.12.2017 92.73.0.XXX
Proboha Roco, nesmíš věřit všemu, co kde Mike napíše. Kdyby Renault ztrácel 40 ps, nikdy by nemohl vyhrát RB v Malajsii a už vůbec ne v Mexiku. Po posledním upgrade Renaultu byla ztráta na Mercedes DO 20 ps.a Honda na konci roku měla jen na Renault minimálně 50 ps. Dle dostupných dat a všemožných vyjádření je to cca takto: Mercedes X ps, Ferrari - 10 - 15 ps, Ren -20 ps, Honda - 70 - 80 ps.
SergioPÉREZ
16:30 31.12.2017 78.108.155.XXX
Tu hlášku Hondy, kdyby teď slyšeli u Mclarenu, který by byl na ní ještě závislý, Věřím, že by to s Mclareňakáma definitivně seklo!,. 
uzivatel001836
14:44 31.12.2017 109.105.39.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
airwar1939
14:28 31.12.2017 176.74.141.XXX
Z GPS dat se dá výkon jen přibližně odhadnout, takže celkem zajímavá ale nic neříkající čísla.
Ferda
14:11 31.12.2017 46.47.176.XXX
Správné rozhodnutí.
Času je málo a určitě je lepší vyjet se starším motorem, ale dojíždět, než vše lámat přes koleno a stát s poruchami.
Jen doufejmě, že teď když Honda nepřekopává celý motor, ale pouze vylepšuje nebude takovým propadákem jako letos na jaře.
Času je málo a určitě je lepší vyjet se starším motorem, ale dojíždět, než vše lámat přes koleno a stát s poruchami.
Jen doufejmě, že teď když Honda nepřekopává celý motor, ale pouze vylepšuje nebude takovým propadákem jako letos na jaře.
uzivatel002995
13:05 31.12.2017 37.188.151.XXX
Podle nějaké zprávy z dat GPS má Mercedes nějakých 947 koní, Ferrari o 15 méně a Renault 907 koní. Honda svým posledním motorem prý dosáhla hranice 880 koní (na počátku sezóny měla prý jen cca 855 koní).
To by ale neznamenalo pro McL nic dobreho, tzn. Porovnani casove ztraty vs vykonove oproti RB. Znamenalo by to, ze RB ma opravdu spickove sasi a, ze stahovani casove ztraty u McL na spicku by bylo dost slozite, spise nerealne, kdyz porovname kolik utraci na kolo na RB a kolik ztracel motor.
To by ale neznamenalo pro McL nic dobreho, tzn. Porovnani casove ztraty vs vykonove oproti RB. Znamenalo by to, ze RB ma opravdu spickove sasi a, ze stahovani casove ztraty u McL na spicku by bylo dost slozite, spise nerealne, kdyz porovname kolik utraci na kolo na RB a kolik ztracel motor.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
-
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
