DISKUZE K ČLÁNKU Silniční a F1 motory nemají žádnou spojitost, zaměřme se na velkolepost, vybízí Horner

To tu napíše každou chvíli a vysvětluju mu to (neje já) pokaždé. Marné. A není to jediná věc, kde je mimo. Prostě si chce jen vylíz vztek na RB a rozhodně nepomlouvat.

Ten názor má jednu chybu - přejmenování motoru byl požadavek Renaultu.

Zase mi hnul žlučí. Horner kecá jak se mu to hodí! Samozřejmě že nejlepší je kritizovat druhé a tak se choval k Renaultu, jako trhovec! Ať si uvědomí, že vše v F1 je o spolupráci a nemůžou a ani nejsou stejné zavodnické roky. Jednou jsi nahoře a RB byl 4 roky s motorem Renault, no a když jde do tuhého, tak končí vítězství a začíná linčování! Takový přístup jako má Horner a někteří hoši od limonády by do F1 neměl patřit. Proč si neposlechne(Horner) např. Buliera nebo Wollfa. Samozřejmě u Mercedesu jde o tovární tým, ale už vidím jak Mercedes dodává motory někomu, kdo si je přejmenuje podle hodinek a neustále pomlouvá! Nikdo mu(RB) motory nechtěl dát, jen Renault byl tak nějak "ukecán" vedením F1, aby neodešel další tým, tedy možná i dva. CHlapci o limonády si mysleli, že přešli od Fordu k Renaultu, v roce 2010 získali první titul a pak pokračujeme až do dneška?! Chtějí jen vyhrávat! Ale je potřeba se podívat na změnu pravidel a změnu motoru! Jak dlouho trvalo Mercedesu než se vypracoval, Ferrari to trvalo o další rok déle a nyní se začíná lepšit i Renault. Je to o spolupráci a zákulisních intrikách a předávání tajných informací, aby se to všechno někam pohlo! A tady se právě projeví charakter jednotlivců a nad tím by se měli hoši od RB zamyslet! Nebo si snad myslí, že je spasí Porsche nebo Aston Martin?! Pěkná blbost! Pokud neokopírují motor např. od Mercedesu, tak jim to bude trvat několik let. Jediná možnost by byla se vrátit ke klasice, pak by možná měli šanci po pár letech uspět. Nikoho nepomlouvám, píšu jen svůj názor. Děkuji.