DISKUZE K ČLÁNKU Penalizace na startu kazí zábavu, najděte jiné řešení, podněcuje Webber

jenže pokud by dostali aspoň něco zpět, tak by to pro slabší týmy bylo o dost výhodnější a výrobce by byl víc motivován dodávat spolehlivý agregát.
Jako weberův nápad na odebírání bodů s poháru konstruktérů je špatný hlavně v tom, že když je tým na spodku žebříčku, tak ty body většinou dokáže získat jenom po haluzi a když by jim je takhle sebrali, jenom proto, že jim nevydržel motor kterej od někoho koupili, tak by to bylo ještě horší než současné odsuny...

Chápu že to není vůči pilotům fér, ale s názorem že to ničí zábavu úplně nesouhlasím.
Naopak občas když dostane penalizaci někdo ze špičky, tak se musí probíjet polem
a to je naopak zajímavé. Utrpní tím ale samozřejmě samotný souboj na špici.
Ale princip jednoho motoru na několik závodů je pro F1 špatný.

Oni sú finančne postihnutí za za každú nadlimitnú súčiastku - keď zaplatím na začiatku sezóny za 4 motory a potrebujem ďalší, určite ho Mercedes/Renault/Ferrari neposkytne bezplatne...

Ty na to koukáš pořád jenom přes optiku mcl, ale pravdou je, že by se to dalo vyřešit ještě mnohem elegantněji - za každou "nadlimitní" použitou součástku by tým dostal citelný finanční postih, který by se stupňoval s dalšími použitými díly. A aby to trochu fungovalo, tak by se muselo vytvořit speciální konto, kam by se tyhle pokuty zasílali a po skončení sezony by se peníze reozdělili týmům s netovární podporou - zatím v podstatě všechny penalizace jsou za použití částí motoru, takhle by se v podstatě uměle snížila cena za motory. Sice by to nakonec vedlo k tomu, že by si tovární týmy mohly dovolit platit za to, že budou mít nový motor na každý závod, ale pokud by pokuty exponenciálně rostly, tak by to na konci sezony dalo určitě pořádný balík a menší týmy by měly pěkný příspěvek k rozpočtu. Muselo by se ale ošetřit, že za selhání motoru platí dodavatel motoru. To by podle mě nepenalizovalo piloty a přitom pomohlo malým týmům zvládat náklady na nové motory...

S Webberem souhlasím. Ale chci poukázat na absurditu pravidel a rozhodování v F1. Na konci pole se trestá za každou pič....nu a to hodně tvrdě i piloti, kteří za to nemohou. Naopak lídři se netrestají ani za evidentní prohřešky za které mohou.
A idioti z vedení F1 se diví, proč jim ubývají diváci.

Souhlasím a přidávám se, najděte jiné řešení které nebude pro jezdce tak likvidační. Navrhuji to jako u převodovek, když nedojedete, můžete si motor vyměnit beztrestně. Ale klidně přijďte s něčím ještě lepším, ale kvalifikace pro jezdce McLarenu byla minulej závod zcela zbytečná, a to není dobře.