FIA nemůže očekávat že výrobci motorů své obří… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Oficiální prohlášení FIA a závazek výrobců motorů předložit vlastní návrh
Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že její návrh na alternativní motor od roku 2017 včera neprošel komisí F1. Na čem se se současnými výrobci pohonných jednotek dohodla a jak bude dále postupovat?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Oficiální prohlášení FIA a závazek výrobců motorů předložit vlastní návrh
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Pepan
13:11 25.11.2015 89.24.157.XXXFIA nemůže očekávat že výrobci motorů své obří investice odepíší a budou skákat jak si sbírka senilních staříků ve vedení FIA pískne. Motoráři zřejmě navrhnou, že by stávající verze motorů běžela ještě dostatečně dlouhou dobu, aby se motorářům investice zaplatily. Jedině tak se může uvažovat o snížení ceny, ale pochybuji, že tato klesne na navrhovaných 12 mega.-
rock
13:54 25.11.2015 37.188.135.XXXNěkde si vybavuji zmínku, že třeba Mercedes svoje kalkulace počítal už předem na tři roky (místo na celý ten šestiletý -nebo kolik to mělo být- cyklus).
Ale ono to evidentně není jenom o motorářích. Jak jsem vysondoval u paralelního vlákna, tak
motoráři mají 1/24 hlasů
tovární týmy (=motoráři) mají dalších 4/24 hlasů
Philip Morris (=Ferrari=motorář) má další 1/24 hlasů
což dohromady ještě pořád nestačí na veto. Ale shodily to i některé preferované netovární týmy a bylo vymalováno.-
-
rock
18:27 25.11.2015 82.117.159.XXXLotus jsem počítal jako tovární tým. Předpokládám aspoň, že pokud hlasovali, tak už s vědomím toho, že budou Renault.
Williams... no jo, ti teď se vezou na vlně úspěchu, mají nejlepší období za poslední dekádu a asi jim to vyhovovuje tak, jak to je (Na Mercedes a Ferrari asi mít nebudou, ale Honda s McLarenem se zatím nelepší, jak doufali, tovární tým Renaultu bude v přechodném období, Red Bull se vyautoval sám a Force India se Sauberem a Toro Rosso jsou s financema a tedy i s výkonností v jiné lize). Od Williamsu se asi fakt nic jinýho očekávat nedalo. Ale že to shodil i Sauber, který věčně frflá na drahotu a každá změna by jim mohla jenom pomoct, to je mimo moje chápání.-
-
Petr
07:41 26.11.2015 109.81.245.XXXS tím alternativním motorem souvisí pár dalších zádrhelů - např. se mělo vrátit tankování. Týmy by musely dát hodně peněz za tankovací zařízení, zabezpečení a další lidi.
Postoj Sauberu Moniša vysvětluje např. zde: [odkaz na stránku]
Na Sauber Ferrari tedy tlačit moc nemuselo. Pro alternativy ale nehlasoval ani Manor či Force India.-
rock
08:12 26.11.2015 37.188.227.XXXTýmy to určitě mají spočítaný, ale čas od času mi přijde, jako by některý argumenty používali jenom jako zástupné.
Když měl pro sezónu 2010 přijít zákaz tankování, tak se Newey vyjádřil v tom smyslu, že odhaduje úsporu na 400 000 liber. Velmi hrubě zaokrouhlím a plácnu milión dolarů. Vzhledem k tomu, že samotný motory zdražily o 10-20mega USD, tak zrovna tahle úspora mi přijde jako komická.
I některý další argumenty v tom rozhovoru byly z kategorie (abych ji citoval) "odtrhujeme se od reality a žijeme ve vlastním světě"
P.S.: Vím, hrubě jsem jí to vytrhl z kontextu, ale nedalo se odolat.
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
