DISKUZE K ČLÁNKU Oficiální prohlášení FIA a závazek výrobců motorů předložit vlastní návrh

Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že její návrh na alternativní motor od roku 2017 včera neprošel komisí F1. Na čem se se současnými výrobci pohonných jednotek dohodla a jak bude dále postupovat?

Počet komentářů: 12, poslední 26.11.2015 19:34 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Pepan (Hlasovalo 11 lidí) 25.11.2015 13:11

FIA nemůže očekávat že výrobci motorů své obří… »

» rock (Hlasovalo 10 lidí) 25.11.2015 18:27

Lotus jsem počítal jako tovární tým. Předpokládám… »

» Pepan (Hlasovalo 9 lidí) 25.11.2015 11:05

Nechápu, jak mohl někdo z FIA předpokládat že… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

kik
19:34 26.11.2015 78.45.89.XXX
Zaujala mě věta "na návrh Nikoho Laudy"... Nemělo by být správně Nikiho Laudy?

+ 6 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Milan B.
05:57 26.11.2015 88.80.244.XXX
Odhadujem, že motorári navrhnú okresanú verziu "žebrák" so zahnutými výfukmi, aby bola hlasnejšia.

+ 7 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom11
14:05 25.11.2015 77.48.94.XXX
nějak mi v tom výčtu priorit chybí další zvyšování výkonu a tím i rychlosti. ale to asi každý za sebe považuje za samozřejmou prioritu.........

+ 7 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Pepan
11:05 25.11.2015 89.24.157.XXX
Nechápu, jak mohl někdo z FIA předpokládat že tenhle návrh projde.. Jo a co ekologické hledisko?

+ 9 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Sakki
  11:42 25.11.2015 89.24.155.XXX
  Nepředpokládali s tím, že to projde... jen to mělo za cíl donutit výrobce motorů, aby přišli s vlastním alternativním návrhem, který bude řešit současné problémy.
  
  + 8 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Pepan
    13:11 25.11.2015 89.24.157.XXX
    FIA nemůže očekávat že výrobci motorů své obří investice odepíší a budou skákat jak si sbírka senilních staříků ve vedení FIA pískne. Motoráři zřejmě navrhnou, že by stávající verze motorů běžela ještě dostatečně dlouhou dobu, aby se motorářům investice zaplatily. Jedině tak se může uvažovat o snížení ceny, ale pochybuji, že tato klesne na navrhovaných 12 mega.
    
    + 11 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - rock
      13:54 25.11.2015 37.188.135.XXX
      Někde si vybavuji zmínku, že třeba Mercedes svoje kalkulace počítal už předem na tři roky (místo na celý ten šestiletý -nebo kolik to mělo být- cyklus).
      
      Ale ono to evidentně není jenom o motorářích. Jak jsem vysondoval u paralelního vlákna, tak
      
      motoráři mají 1/24 hlasů
      tovární týmy (=motoráři) mají dalších 4/24 hlasů
      Philip Morris (=Ferrari=motorář) má další 1/24 hlasů
      
      což dohromady ještě pořád nestačí na veto. Ale shodily to i některé preferované netovární týmy a bylo vymalováno.
      
      + 8 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Pepan
        16:51 25.11.2015 89.24.157.XXX
        Pak je docela možné že proto je ta cena tak vysoká. A co se týče toho hlasování, asi se nedá předpokládat že by třeba Williams nebo Lotus šly proti motorářům.
        
        + 8 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        rock
        18:27 25.11.2015 82.117.159.XXX
        Lotus jsem počítal jako tovární tým. Předpokládám aspoň, že pokud hlasovali, tak už s vědomím toho, že budou Renault.
        Williams... no jo, ti teď se vezou na vlně úspěchu, mají nejlepší období za poslední dekádu a asi jim to vyhovovuje tak, jak to je (Na Mercedes a Ferrari asi mít nebudou, ale Honda s McLarenem se zatím nelepší, jak doufali, tovární tým Renaultu bude v přechodném období, Red Bull se vyautoval sám a Force India se Sauberem a Toro Rosso jsou s financema a tedy i s výkonností v jiné lize). Od Williamsu se asi fakt nic jinýho očekávat nedalo. Ale že to shodil i Sauber, který věčně frflá na drahotu a každá změna by jim mohla jenom pomoct, to je mimo moje chápání.
        
        + 10 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Pepan
        22:38 25.11.2015 89.24.157.XXX
        Na Sauber možná zatlačilo Ferrari. Jinak si jeho postoj nedokážu představit, když Monisha pořád vyřvává že mají málo peněz.
        
        + 7 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        07:41 26.11.2015 109.81.245.XXX
        S tím alternativním motorem souvisí pár dalších zádrhelů - např. se mělo vrátit tankování. Týmy by musely dát hodně peněz za tankovací zařízení, zabezpečení a další lidi.
        Postoj Sauberu Moniša vysvětluje např. zde: [odkaz na stránku]
        Na Sauber Ferrari tedy tlačit moc nemuselo. Pro alternativy ale nehlasoval ani Manor či Force India.
        
        + 8 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        rock
        08:12 26.11.2015 37.188.227.XXX
        Týmy to určitě mají spočítaný, ale čas od času mi přijde, jako by některý argumenty používali jenom jako zástupné.
        Když měl pro sezónu 2010 přijít zákaz tankování, tak se Newey vyjádřil v tom smyslu, že odhaduje úsporu na 400 000 liber. Velmi hrubě zaokrouhlím a plácnu milión dolarů. Vzhledem k tomu, že samotný motory zdražily o 10-20mega USD, tak zrovna tahle úspora mi přijde jako komická.
        
        I některý další argumenty v tom rozhovoru byly z kategorie (abych ji citoval) "odtrhujeme se od reality a žijeme ve vlastním světě"
        
        P.S.: Vím, hrubě jsem jí to vytrhl z kontextu, ale nedalo se odolat.
        
        + 8 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Zaručené zprávy týkající se Péreze, nebo jenom (před)poslední dohady?

Hrstka ohlédnutí za Maxem, penalizacemi a novou krví

Příliš přísná penalizace Norrise? McLaren žádá FIA o přezkoumání způsobu udělování trestů + VIDEO

PROHLÁŠENÍ po Grand Prix: Odhodlání všech před posledním závodem roku

Grand Prix pokutového bloku zvládl nejlépe Verstappen

Prohlášení po kvalifikaci: Očekává se závod spíše strategický než bojovný

V kvalifikaci poprvé od GP Rakouska vítězí Verstappen, Ferrari ztrácejí dech

Russella porazil týmový dvojblok McLarenu, pořadí se měnilo na cílové rovince

Kvalifikace na sprint vyšla nejlépe Norrisovi, Ferrari zaostává a Pérezův pád pokračuje

V Katartu začíná nejlépe Leclerc. Mercedesy a Verstappen se ztrátou

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 8.12.2024

GP Abú Zabí58 kol (306,183 km)
Abú Zabí

Pátek
- 1. Trénink (10:30 - 11:30)
- 2. Trénink (14:00 - 15:00)
Sobota
- 3. Trénink (11:30 - 12:30)
- Kvalifikace (15:00)
Neděle
- Závod (14:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Sergio Pérez stojí na rozhraní mezi bytím a nebytím

Novinky | 2

V kvalifikaci poprvé od GP…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Oficiální prohlášení FIA a závazek výrobců motorů předložit vlastní návrh

Diskuze: Oficiální prohlášení FIA a závazek výrobců motorů předložit vlastní návrh

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 8.12.2024

GP Abú Zabí58 kol (306,183 km) Abú Zabí

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Abú Zabí58 kol (306,183 km)
Abú Zabí