DISKUZE K ČLÁNKU Přijde Ricciardo o druhé místo kvůli překročení omezeného průtoku paliva?

Skvělé druhé místo Daniela Ricciarda při jeho prvním startu za Red Bull v domácí Velké ceně Austrálie je ohroženo.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Přijde Ricciardo o druhé místo kvůli překročení omezeného průtoku paliva?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 178, poslední 19.03.2014 21:35 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Ferda (Hlasovalo 18 lidí) 16.03.2014 11:01
To budou mít Grglavky radost. Nevěřím, že bylo… »
» Petr (Hlasovalo 12 lidí) 16.03.2014 10:50
Pleteš dohromady dvě rozdílné věci: - limit… »
» uzivatel001112 (Hlasovalo 12 lidí) 16.03.2014 10:54
Protože se tímto opatřením podařilo zachránit… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

              • uzivatel001447

                uzivatel001447

                11:59 16.03.2014 188.123.100.XXX
                vies pravidla a a ich prakticke vyuzitie napr. pri kontrole su dve rozdielne veci. pohyblive kridla su v f1 zakazane a oni to kridlo flexibilne mali. bodka. fia to na zaklade svojej chabej kontroly v nehybnom stave nedokazala preukazatelne odmerat. druha bodka. v skole je tiez zakazane podvadzat a opisovat a aj tak som si vzdy vedel pripravit a pouzit lubovolny tahak, vdaka nedostatocnej kontrole. dakujem za tvoju pozornost.

                + 4 / − 7

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Mike17

                  Mike17

                  12:07 16.03.2014 93.99.87.XXX
                  křídla se prohýbají všem. Bodka.
                  Neprohýbaly se nadpovolený limit. druhá bodka
                  12

                  + 9 / − 4

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                • Jens

                  12:16 16.03.2014 78.157.160.XXX
                  Zajímavé, že to FIA nedokázala prokazatelně odměřit žádnému týmu, že? 03 Přirovnání se školou sedí částečně - Red Bull sice nepodváděl, ale ostatní opisovali. Jsem rád, že ses hezky rozloučil a už se v tom dále přestaneš motat.

                  + 5 / − 2

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

            • anonym

              11:51 16.03.2014 95.103.173.XXX
              až na to, že flexibilita bola dosahovaná úmyslene, a nie len ohybnosťou pôvodného materiálu. štruktúra materiálu bola tvorená tak, aby sa krídlo ohýbalo oveľa viac.

              + 5 / − 6

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • Jens

                11:54 16.03.2014 78.157.160.XXX
                Jo tak, všem ostatním se to prohýbalo neúmyslně, pouhou ohebností původního materiálu. Aha, tak už tomu rozumím, díky géniovi, který se neumí ani podepsat. 12

                + 5 / − 6

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

              • ala6

                11:56 16.03.2014 176.26.63.XXX
                Zrovna tam bych k nim byl schovivavy. Max. flexibilita byla dana nejakym technickym predpisem a do toho se vesli. Vsichni se snazi na to tlacit. Jinak jim ale toho prochazi nejak moooc. Kdyz se ale nekam nevlezu, tak omluvu nemam.

                + 4 / − 4

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001447

      uzivatel001447

      11:31 16.03.2014 188.123.100.XXX
      budes velmi prekvapeny aky trest (ne)dostane, to ti garantujem. šípim tam nejaku spinavost

      + 5 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • buggybob

      11:54 16.03.2014 89.177.125.XXX
      ... kdyby "překračoval konzistentně" průtok 100kg/hod - potom by mu nemohlo vydržet palivo až do cíle, kterým projel až po hodině a třiatřiceti minutách! Buď je něco ztraceno v překladu, nebo má RB dvakrát větší nádrž než všichni ostatní - a navíc jim nikdo nekontroluje množství paliva před závodem ???
      Aneb - logika je "sfiňa" ;-)
      Podle mě je někde chybka - neb i potom v článku je psáno, že překročil povolenou spotřebu "v jednu chvíli závodu" ...
      Ale hlavně, že někteří už mají jasno ;-)

      + 3 / − 10

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        11:56 16.03.2014 78.157.160.XXX
        Inu, když nerozumíš slovu konzistentně a rozdílnosti v délce časových úseků a špičkám, tak se ti nedivím, že v tom máš hokej! 11

        + 4 / − 5

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          12:03 16.03.2014 89.177.125.XXX
          [odkaz na stránku]

          stálý, neměnný, atd.

          Jak rozumíš slovu konzistentní ty?
          Ve smyslu, který by šel vztahovat k momentální spotřebě?

          Bych řekl, že co se češtiny týká, máš v tom hokej spíš ty ;-)

          + 0 / − 5

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • anonym

            12:19 16.03.2014 78.157.160.XXX
            Jestli nerozumíš rozdílu v okamžitém přestřelení a v "konzistentním" přesahování po určitou chvíli, tak tě chápu, že to nemáš lehké a musíš Googlit. Jistě bys to přeložil lépe, kdyby se správnost tady toho překladu žel nedala ověřit ve veřejně přístupných dokumentech FIA. 02

            + 3 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
      • McMatej

        McMatej

        11:58 16.03.2014 212.79.110.XXX
        Protože na maximální výkon (maximální průtok) nejedou v celém kole.

        Jak velkou část kola jedou na plný plyn? 20

        + 2 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

    • FWMonty

      11:58 16.03.2014 80.82.145.XXX
      jenomže Red bull v testech těžko mohl simulovat závodní běh, když měl pořád technické problémy.

      + 1 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        12:23 16.03.2014 95.103.173.XXX
        jenomže mali všetci k dispozícii rovnaký čas na testovanie, a nemyslím si, že RB stál celý čas v garáži ...

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • FWMonty

          12:26 16.03.2014 80.82.145.XXX
          a jak to že ujel tak málo km vůči ostatním03 I Caterham ujel více km v testech,tak kde byl problém03

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • Ferda

    Ferda

    11:01 16.03.2014 46.47.176.XXX
    To budou mít Grglavky radost. Nevěřím, že bylo záměrem RB uhájit Ricciho pozici podvodem. Určitě doplatili za porodní bolesti letošních technologií.

    + 18 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Jens

      11:19 16.03.2014 78.157.160.XXX
      Podvodem možná ne, ale byli ochotni jít více na hranu, do rizika, než ostatní. Když to vidí FIA, tak to musel vidět i Red Bull. Nešlo o jedno náhodné přestřelení, ale píšou o konzistentním překračování limitu.

      + 20 / − 6

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Ferda

        Ferda

        11:24 16.03.2014 46.47.176.XXX
        Tým to asi viděl taky, ale je otázkou zda je v technických možnostech týmu průtok paliva nějak omezit. Určitě by šlo výkon motoru dát do nějakého úsporného módu, ale i tak by při sešlápnutí plynu k vyššímu mohlo docházet.

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

    • anonym

      11:21 16.03.2014 195.91.12.XXX
      Fakt ale je, ze výhodu ziskal...minimalne 20s pentle proste musi byt...

      + 4 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Slimák

    10:59 16.03.2014 188.75.128.XXX
    F1 Pravidla jsou pravidla a platí pro každého. Nicméně fraška pokračuje a F1 dostává jednu ránu do vazu za druhou.

    + 19 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky