DISKUZE K ČLÁNKU Indie mizí z kalendáře, Německu to hrozí také - Ecclestone chce do Ázerbájdžánu a Mexika

Král jako spolukomentátor je perfektní.

Williams podle velikosti rozpočtu patří spíš do středu startovního pole a podle počtu zaměstnanců k větším týmům. (Nejsem si tím zcela jistý, takže pokud se pletu, tak mne někdo opravte)

Dříve bylo zcela běžné, že do cíle dojela pouze polovina vozů, jenže v posledních letech jsme si zvykli na skoro 100% spolehlivost. Navíc si myslím, že v průběhu ještě této sezony se spolehlivost výrazně zlepší a na konci sezony bude podobná jako loni.

To že je nižší spolehlivost, ale rozhodně neznamená, že je to fraška. Spolehlivost je stejně důležitý parametr vozu jako jeho výkon. Nižší spolehlivost navíc zvýší napínavost závodů a slabší týmy mají vyšší šanci urvat slušný výsledek. Větší změny pravidel vždy znamenaly promíchání sil ve startovním poli, například při poslední větší změně pravidel v roce 2009 se na špici vyhoupl Red Bull. Letos jej na špici může vystřídat třeba Williams.