DISKUZE K ČLÁNKU Lotus: Grosjeana o šanci na vítězství v Maďarsku připravil Vettel, penalizace byla tvrdá

Jaký oprávnění??? Svítí žárovka a zmáčknu, jinak DRS asi ani nefunguje. Jako že by se měl vysílačkou spojit s FIA jestli může použít DRS? ...
Příspěvek byl redakčně upraven.

Prd makovy by ho poprehanal!
O pritlaku RedBullu mohli ostatny len snivat, vcitane McLarenu!

Srovnavat obe situace jako stejne mi prijde dost mimo.
1. v Madarsku se ta zatacka projizdi daleko rychleji, zatimco v Nemecku to byla snad nejpomalejsi zatacka.
2. Jenson Sebovi nechal aspon o metr vice mista na trati nez Massa Romainovi a Seb zvolil rajektorii ciste ucelove, mohl jet klidne jinak, zatimco Romain s Massou jinak jet prakticky nemohl.

co je smesneho na vycitani pouzivani DRS, kdyz k tomu nemel opravneni? Nebo Alonso, ci Ferrarri maji dovolene porusovat pravidla, kdy se jim zamane? ...
Příspěvek byl redakčně upraven.

v roce 2011 mel prece podobne nastavene auto i Lewis a proto tak vytuhnul sa Schumacherem, jinak by Seba pravdepodobne prohanel.

Má mindrák z Kimiho, takže ho pořád zkouší špinit. Nevím, co mu Kimi udělal. Možná to, že si dovolil dojel před Vettelem...

rychly asi bude, ale mohl bys byt aspon trochu objektivnejsi. V nedeli si zavod pokazil hodne sam kolizi s Jensnem, ta pentle byla v poradku, takze ikdyby nakrasne vyhral, dostal by 20s a skoncil by dost pravdepodobne max. pred Alonsem. V minuliosti se tu objevil clanek, ktery popisoval rozdil v jejich stylu, ze Kimi vice setri zadni a Romain predni pneu. Takze podle typu trate to jednou sedi vic jednomu a priste druhemu. napr. Bahrajn rikali, ze Romain by nebyl schopny zajet na stejny pocet zastavek jako Kimi atd. Ale jinak mi taky prijde, ze jezdi hodne rychle a setrne. Pokud se vyvaruje hloupych kolizi jako Monakoci ted Madarsko, ma urcite na to bojovat na podobnych tratich o vitezstvi. Pokud se mu bude i nadale darit porazet Kimiho v kvalde a startovat vysoko, je sance, ze pro Lotus vybojuje vitezstvi drive nez Kimi u ktereho je to hodne o nahode, kdy se za kym zasekne pri sve ekojizde.

Ahoj

Přesně si to vybavuju,jak mu to na rovině vůbec nejelo a do rádia řvali,že drtí omezovač.Bylo to tehdy strašně riskantní a myslím,že motor to dost odskákal.

Na nastavení aut v Monze jsem taky moc zvědavej i když okruh zrovna moc rád nemám.Klepu se na Spa a Suzuku.Jestli nám vydrží forma mohla by to být užasná podívaná.

Vůbec se nám špička trochu rozdělila.V první části sezony mi připadalo,že Lotus a Ferrari mají stejnou strategii nižšího přítlaku.nevím jestli to tak bylo, ale měl jsem ten pocit.
Ted je Lotus spíš na straně RB tedy s velice vysokým, ale přitom efektivním přítlakem a jeho průjezd rychlou zákrutou je do učebnice konstruktéra F1.naprosto čistý průlet zatáčkou jako po kolejích.Bohužel na ukor top speedu, ale jinak to nejde.Vždycky, nebo většinou vyhraješ závod v zatáčkách a ne na rovině.Jde jen o to,zajistit ten nejlepší kompromis.


Medvěd je zase brutální svoji silou na rovinách,před a po projetí zatáček městského typu-tedy velmi pomalých.Někdy mi připadá,že mají o 100 koní víc.

U Červených je momentálně jednoduše všechno špatně.Jsou pomalý a při rychlých pasážích ztrácí už od začátku.Někde se stala chybička, ale jsem si jistý, že to vyřeší.Jen mně neskutečně se.. to, že Allison letos přejde k Ferrari a hned může začít dělat.Rozběhlou sezonu bych to zakázal,at si jde předávat moudra, ale po sezoně.

Jinak ale nádherná sezona a doufám,že se bude příští rok pokračovat ve stejným duchu.

Ahoj!
Som zvedavy hlavne na Monzu, co zvoli RedBull ake nastavenie. Nepamätam minuly rok ale tusim dva roky dozadu tam siel VET s uplne prevratenou filozofiou - silnejsim pritlakom, kratkymi prevodmi atd. - co stratil na rovinkach neskutocne nahnal (vlastne predbehol) hlavne v Parabolice. Velmi zaujimavy pristup.

Jo Kimi nezávodí a v autě spí a auto řídí autopilot Biblbrox, ty jsi dost mimo ti povím

Boulier to opravdu říkal, ale myslím, že tak dodatečně omlouval jeho upředňostnování. Na pneu je Grosjean daleko šetrnější i při rychlejší jízdě. Mrkni např. na předposlední závod, kolik toho ujel na měkkčích pneu a a v jakých časech. Naposled totéž, měnil pneu stejně jako Kimi a byl na nich ještě rychlejší než Kimi. Grosjean má prostě talent. Jen mu neházet klacky !inteligentní závodníky" pod nohy.

Kimi prostě nezávodí a tak po něm kamery nepasou. Ještě, že takoví nejsou všichni.

Hockenheim Ring Myslim, že ta penalizace byla přísná, ale spravedlivá. Stačí si vzpomenout na minulou sezónu VC Německa, kde byl za stejný vyjetí Vettel penalizován +20sec. Takže rozhodnutí určitě správné.

Snad už přestanou Grosjeanovi přikazovat idiotské strategia a budou mu dávat stejný balík jako Kimimu. Pak bude Hamilton o další problém více.

Ano, přesně tak to bylo

Uvidíme příští rok, ale letos PK a PJ Mercedes určitě nevyhraje. RedBull si to pohlídá. Jen doufám, že Ferrari a Lotus Mercedes v PK předběhnou.

Kimi je schopen se i ze vzdálenějších startovních pozic dostat se na bednu. Kdežto Romain je schopen se z předních startovních pozic dostat se mimo bednu. Hold Kimi je zaslouženě mistrem a Romainovi do kvalit Kimiho hodně chybí. Už by se měl od něj začít učit...

A myslím, že Kimi zůstane u Lotusu.

Pokud vyhraje MErcedes či Hamilton v následujcích letech pohár konstruktérů či Hamilton titul bude to u mě podvodník a nic víc.

Absolutně nepochopitelné, absolutně, to že Grosjean dostal takový trest, to jsem ještě neviděl. A vůbec všechno nasvědčuje tomu, že FIA je na straně Mercedesu jim projde vše i nelegální test, kde získají takovou výhodu, že z 10. místa dojíždí na 1. místě. Grosjeanovi nepovolí ani prd a Alonsovi vyčítají DRS, to je směšné. FIA protectet Mercedes, Mercedes protectet Hamilton.

Závodenie nie je o tom,... ...čo sa mohlo stať, ale čo sa stalo a už je jednoducho po tom a Romain aj tím Lotus, Hungaroring jednoducho prekaučovali a zahviezdil znovu Kimi, ktorý si pre seba uchmatol 2. priečku a znovu sa dostal na stupne víťazov a tak sa nenápadne z neho stáva znovu uchadzač o majstra sveta bez toho, že by to vykrikoval na plné hrdlo, alebo o tom zbytočne hovoril.