DISKUZE K ČLÁNKU Lotus se bude snažit zabránit změnám v pneumatikách: "Jde o politiku a peníze, ne o bezpečnost"

Každý defekt je nebezpečný a tvrdit, že jízda po plechu či drátěnce nikoho neohrožuje je silně nestandartní. Zlomená náprava, tak jak se to stalo Hamíkovi odtrženým běhounem mi moc bezpečná nepřipadala.
Rychlý defekt na kevlarové výstuži se mi taky vůbec nelíbí, ani netvrdím, že je bezpečný.

Dokonce ani netvrdím, že se defekty nestávaly před Pirelli, to bych si vůbec nedovolil, ale s příchodem Pirelli se defekty stávají mnohem častěji.

Dokonce netvrdím, že za všechno může pouze Pirelli. Tady je třeba ukázat prstem i na FIA, která maglajzy chtěla a nedokázala včas rozpoznat, že tenhle směr je špatný. Ale toho si mělo všimnout i Pirelli a řeknout FIA jaké problémy nastanou a všechny dopředu varovat co se může stát.

A ještě jedna věc k těmto problémům hodně napomáhá a to jsou příliš široké radlice na jejíhž kraje pilot nevidí a jen odhaduje, kde jsou. Když jsou souboje těsné a to vidět chceme často dochází k výrobě třísek a pak i ke zbytečným defektům.
Prostě změn k nápravě je více než dost a strkání hlavy do písku ničemu nepomůže.