DISKUZE K ČLÁNKU Zastávky za 2,5 sekundy dnes jako na běžícím páse, nejlepší Ferrari (+strategie)

MELBOURNE - PŘEHLED ZASTÁVEK V BOXECH A STINTŮ; Jak moc dokázaly týmy díky usilovnému tréninku a důmyslnějšímu vybavení přes zimu zlepšit své zastávky v boxech? Dnešní závod v Austrálii potvrdil, že v této oblasti došlo k pokroku.

Počet komentářů: 16, poslední 20.03.2013 07:56 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 20.03.2013 07:29

To se stejně bude těžko poznávat, když bude… »

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 18.03.2013 08:52

Díky za tipy. Celkový počet kol samozřejmě… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

anonym
00:26 20.03.2013 95.173.217.XXX
nevím kolikátý skončil, zítra uvidím záznam závodu. myslel jsem že vyrážel podle grafického označení pneu v top10. ale spíš mě zajímá ten grosjean a jeho gumy.

+ 0 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Honza
  07:56 20.03.2013 109.81.245.XXX
  A to je problém si to najít, kolikátý skončit, a neptat se tak hloupě? Ale koukám, ty jsi líný se i podepsat.. nediv se, že ti pak nikdo neodpoví.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
09:36 19.03.2013 88.103.253.XXX
a sutil jel celý závod na nových. to se neberou pro top 10 použité pneu do závodu?

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- XR
  09:51 19.03.2013 109.81.245.XXX
  A copak Sutil skončil v kvalifikaci v top10?
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
22:58 18.03.2013 95.173.217.XXX
grosjean? Můžete mi někdo říct proč jel francouz poslední stint na použitých gumách? to mu jako z kvalifikace nezbyli?

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
rock
08:38 18.03.2013 37.188.237.XXX
to redakce Jako obvykle skvělý tabulky, ale
- nešlo by v té druhé (pneu) použít dělení ne na desetiny závodu, ale po pěti nebo deseti kolech? Takhle je to strašně matoucí ...
- A námět dva: nešlo by v popisu závodu ukončit článek větou, z níž by bylo zřejmé, v kolikátém kole byl cíl? Celý závod popisujete poctivě kolo od kola, ale nikdy se v tom článku nedá dočíst, jak byl závod vlastně dlouhý. A když si ten text člověk zpětně vyhledá třeba po půl roce, už si to nepamatuje a je potřeba si to dohledávat jinde. Mimochodem, o přehledech stintů a strategií to platí taky, v takto pojatém článku ten údaj taky chybí.

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  08:52 18.03.2013 109.81.245.XXX
  Díky za tipy.
  Celkový počet kol samozřejmě nebude problém uvést někde v textu.
  K té první poznámce: pokud by to podle vás tabulku zpřehlednilo, já s tím problém nemám - jen zatím nevím, zda mi to umožní technika a zda duch zvítězí nad hmotou (v tom případě jen doufám, že se to bude opravdu přehlednější zdát většině, poněvadž těch svislých čár tam bude více - v tomto případě by závod rozdělovaly na 11 stejnoměrných částí a poslední menší).
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - eddmund
    16:40 19.03.2013 81.201.60.XXX
    jsem také pro rozdělení podle kol, podle mě můžem být pro každý závod přispůsobeno podle toho kolik se kol jede popřípadě mít tabulku po 10 kolech s číslem a po dvou jen z čárkou a potom na konci čáru silnou kde byl konec zánodu ... pro mne je tato tabulka trochu matoucí v tom v jakém kole pilot stavěl
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      07:29 20.03.2013 109.81.245.XXX
      To se stejně bude těžko poznávat, když bude čára jen po 10 kolech, proto je tam ta první tabulka, kde to zjistíš přesně. Tohle je o přehledném grafickém porovnání stategií - kdo kdy na čem a jak dlouho. Pokud mě systém pustí, aby svislá čára byla po několika kolech místo po desetinách závodu, zkusím to upravit.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
JaroB
23:51 17.03.2013 88.212.40.XXX
Mercedes Škoda toho druhého stintu Lewisa...nejak ich asi rýchlo prepálil a potom sa už nedalo nič robiť , museli prejsť na plán B. Škoda, ten prvý stint v podaní Mercedesu bol fantastický...13-14 kôl + kvalda
Ešte pochopiť ďalšie zmesi a budú bojovať na čele.

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- rock
  08:39 18.03.2013 37.188.237.XXX
  Možná k tomu přispělo to nouzové probrždění při souboji s Alonsem.
  
  + 2 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Chasnik
    10:37 18.03.2013 78.24.10.XXX
    To ne, to bylo právě těsně před pitem. Taky mě překvapilo, že jel na třetí zastávku tak brzy. Osobně jsem čekal, že ještě 2 kola vydrží na druhé sadě a potom pojede po druhé zastávce až do cíle. Ten první stint tomu napovídal.
    No ale stejně by si tím výsledkově nepomohl. V době pitu měl na dalšího za sebou náskok, takže pozici neztratil a dostat se před někoho jiného z té čtveřice před ním nebylo možné.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - rock
      10:51 18.03.2013 37.188.237.XXX
      No právě, před pitem. Nebyla třeba ta zastávka plánovaná o nějakých 5 kol později?
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Chasnik
        10:58 18.03.2013 78.24.10.XXX
        No to by byla hodně rychlá reakce, To probrždění příšlo 2 nebo 3 zatáčky před boxy... Mno, je možné, že na něj do sluchátek zařvali "pit, pit, pit!". Ale jak jsem sledoval livetiming, tak ty časy na kolo šly dost dolů a už to bylo nevyhnutelné, i bez toho probrždění.
        Ale i tak, v porovnání s loňským Merglem, byla výdrž pneu u hodně lepší
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        rock
        11:32 18.03.2013 37.188.237.XXX
        To by spíš řval Hamilton na ně ; pokud by si zbrousil pneu, poznal by to pilot hned v prvních metrech a určitě dřív, než inženýři v boxech.
        Ale byla to ode mne jen spekulace, výpis z livetimingu nemám.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        16:37 18.03.2013 178.23.219.XXX
        Jsem koukal na časy a Ham zajížděl o cca 2,5s na kolo pomaleji.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Sainz a Pérez se vzájemně obviňují z kolize, komisaři mají jasno + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Piasti v euforii, Leclerc zpytuje svědomí, Verstappen propadá mírně skepsi

GP ÁZERBAJDŽÁNU: Piastri ustál Leclercovy ataky, Monačan ani napočtvrté nezúročil pole-position

Lewise Hamiltona na startovním roštu v Baku neuvidíme

PROHLÁŠENÍ PO KVALIFIKACI: Všichni čekají nepředvídatelný závod

Leclercovi Baku svědčí zajel tu čtvrté pole-position v řadě, Norris fatálně propadl

Třetí trénink plný dramat: dvě červené vlajky a výborný Williams, těsně triumfoval Russell

Leclerc těsně pokořil Péreze v druhém tréninku, smůlu měl Norris

První trénink v Baku ovládl Verstappen. Leclerc a Colapinto bourali

Newey přechází k Aston Martinu. S Alonsem a Hondou očekává opět úspěšné partnerství

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur

Pátek
- 1. Trénink (11:30 - 12:30)
- 2. Trénink (15:00 - 16:00)
Sobota
- 3. Trénink (11:30 - 12:30)
- Kvalifikace (15:00)
Neděle
- Závod (14:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Oscar Piastri se dočkal vítězství díky vlastnímu dobrému výkonu (ilustrační foto)

Grand Prix | 83

GP HOLANDSKA: Norris topí pod…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Zastávky za 2,5 sekundy dnes jako na běžícím páse, nejlepší Ferrari (+strategie)

Diskuze: Zastávky za 2,5 sekundy dnes jako na běžícím páse, nejlepší Ferrari (+strategie)

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

Honza

anonym

XR

anonym

rock

eddmund

JaroB

rock

Chasnik

rock

Chasnik

rock

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 22.9.2024

GP Singapuru62 kol (306.143 km) Singapur

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Singapuru62 kol (306.143 km)
Singapur