Vůbec se Schumimu nedivím Chceš-li jet rychleji neboli jinak řečeno na hraně, pak daleko na gumách nedojedeš. Závod tedy není o tom, kdo dokáže jet rychleji, ale jak daleko na jedněch gumách dojedeš. Kdysi to sice taky bylo ale v daleko menší míře. Gumy i při jízdě na hraně vydrželi poměrně dlouho, takže buď si musel šetřit gumy a jet třeba na jeden pit, nebo na to šlapat a jet na na dvě nebo tři zastávky. Jenže dneska by si musel při jízdě na hraně do boxu každých pět kol, možná ještě méně a to se nemůže vyplatit. A je to vidět i v TV jak jezdci jedou hlavně v rychlejších zatáčkách neskutečně opatrně, např. v té rychlé levotočivé zatáčce do kopce. Když to porovnám s minulostí tak je to nebe a dudy. Schumimu je také jasné, že pokud by byly trvanlivější gumy, tak nepojede rychle jenom on, ale prostě by se závodilo v tom, kdo je rychlejší a ne úspornější. I Hamilton se učí jezdit konzistentně a úsporně protože ví, že rychlost mu je na otrhaných gumách na dvě věci.