DISKUZE K ČLÁNKU Alguersuari: Odsouzen k vyhazovu již po tréninku v Koreji? (+ video)

Byl osud Jaime Alguersuariho u stáje Toro Rosso zpečetěn již po tréninku v Koreji? Španělská média nyní komentují video, které k tomu podle nich přispělo.

Počet komentářů: 116, poslední 01.01.2012 08:10 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovali 3 lidé) 31.12.2011 11:05

Vynechali jste hranatou závorku, proto se to… »

» McMatej (Hlasovali 3 lidé) 31.12.2011 12:59

Bylo by fajn diskuze (vkládání příspěvků) nějak… »

» Petr (Hlasovali 3 lidé) 31.12.2011 14:30

To je právě plně ve vaší moci při editaci -… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - api
    10:44 30.12.2011 XXX
    ako sa mohol vyvíjaž inak??? nebol pod tlakom, bol jasne na prvom mieste a aj tak to nezvládol, podobne ako v monaku alebo monze 88.
    vlastne mohol sa vyvíjať inak - napríklad prost by nastúpil do pretekov a skončil aspoň druhý, vtedy fakt nebolo o čom
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Radim
08:25 30.12.2011 XXX
Něměcko má některé věci skvělé ale společně s Rakouskem nemělo po r. 1945 existovat!!! Pan Marko je jen výsledek toho jak se choval Hitler, Bismarck a další ocasové co chtěli mít obrovskou říši. Nedokázal to Caesar tak nějací manažeři a sodovkáři v čele s Markem toho určitě dosáhnou. Tost taky neumí otevřít hubu, tohle je fakt k smíchu. Pan Marko by si měl raději vybrat pěkné místo na odpočinek, dělá jak toho o formuli neví no taky tam toho moc neodjezdil.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
skejpa
00:11 30.12.2011 XXX
Pár poznámek k téhle diskuzi.

Algersuari o misto prisel sam tim, ze byl pomalej, stejne jako Buemi. Ani jeden neoslnil a tak oba odesli.

Chovani Helmuta Marka je dost drsne, na to, ze slo o trenink ale aspon to ukazuje pomery v tymu. Tost je tam ocividne jen vrcholny manazer ale RBR je preci jen vedeni a tem se moc nelibi, ze jim jejich prumerny junior brzdi Ackovej tym a nejlepsiho jezdce...

A nakonec to nejdulezitejsi. Proc kopete do Vettela ? Vzdyt ho jen dojel a v zatackovite pasazi jel za nim... Na rovince ho predjel a jelo se dal. Co mel asi tak delat ? Je mi jasne, ze je to krasna zaminka pro hozeni nejake te spiny na dvojnasobneho mistra sveta ale lidi... Kdy uz si uvedomite, ze je proste dobrej. Tak moc dobrej, ze na nej lidi flusou i v diskuzi o Alguersuarim ackoliv tady prokazatelne neudelal nic zleho.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
RedBull
18:56 29.12.2011 XXX
Kdyby jste si všiml bliká modré světlo,to znamená že měl Vettela pustit,a neudělal to...Tak nechápu co řešíté...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
vanoverlord
21:27 29.12.2011 XXX
Nuž jediné blikajúce svetlo som si všimol na konci cieľovej rovinky, ale nakoľko z pitlane niekto viditeľne práve vychádzal, tak asi ťažko blikalo Alguersuarimu, ktorý Vettlovi na rovinke už nijako neprekážal...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Scuderio
18:12 29.12.2011 XXX
Nervák Vettel :D

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Razzorx
22:38 29.12.2011 XXX
vetteluv titul je teměř bezcenný vubec mě nezajímá- jen mě štve že f1 už není o vykonosti jezdcu ale rozhoduje rychlost monopostu takto už muže vyhrát jakýkoliv bažant stačí když dostane bezkonkurenbční monopost

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lotusolog
  01:40 30.12.2011 XXX
  tak v tom případě jsou od roku 1984 v F1 samí bažanti jo ?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - hmmm
    08:48 30.12.2011 XXX
    Nejen od 84., dominantní auta byla v F1 vždy. Namátkou třeba Alfa Romeo 158, Mercedes W196, Lotus 25...
    
    Ta "novodobá" šňůra dominantních aut začíná v podstatě už v polovině 70. let Ferrari 312T/T2, Lotusem 78, 79 a Williamsem FW07. Potom teprve pokračuje McLaren MP4/2, Williams FW11, McLaren MP4/4, MP4/5, Williams FW14B, FW15C, FW18, Ferrari F2001, F2002, F2004, Brawn BGP 001 a teď Red Bull RB7.
    
    Myslím, že už jenom z toho výčtu je vidět, že brblání na Sebův bezcenný titul jsou jenom hloupé kecy zakomplexovaného blba. V historii byla mnohem dominantnější auta a tituly nebo talent nikdo nikomu neupírá.
    
    Třeba takový Prost, třetí nejúspěšnější pilot F1, si vyjel všechny 4 tituly s jasně dominantním autem. Byl proto lempl? Těžko - aby získal titul, musel porazit stájové kolegy jako Laudu nebo Sennu a to nebyla žádná ořezávátka. Kdyby byly všechny tituly získané s dominantním autem bezcenné, byla by o ničem polovina historie F1.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - David
      09:00 30.12.2011 XXX
      Souhlasím s tebou, ale Prosta bych tu nezmiňoval, jestli jsi viděl dokument o Senovi tak sis určitě všiml jakým způsobem vyhrál nad legendou.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - hmmm
        09:21 30.12.2011 XXX
        Nejsem a nikdy jsem nebyl jeho fandou, ale ať se ti to líbí nebo ne, Prost byl zatraceně dobrým pilotem a ty 4 tituly si zasloužil.
        
        Jestli ti jde o kolizi na Suzuce v 89., tak i kdyby k ní nedošlo, není vůbec jisté, jestli by ten rok Senna Prosta porazil. Zato je 100% jisté, že nebýt kolize o rok později tamtéž, vyhrál by zaslouženě Prost s Ferrari 641. Přeber si to, jak chceš...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        David
        09:32 30.12.2011 XXX
        Já už si to přebral dávno, hned co jsem zhlédl dokument. Prost byl možná dobrý pilot, to mu neberu, ale byl to taky pěkný haj.. který neměl nic jiného napráci než si jít stěžovat za svým přítelem prezidentem FIA.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        vanoverlord
        10:08 30.12.2011 XXX
        Dávno, hneď potom čo si videl dokument to máš prebraté? Tak až tak dávno to nebude.
        Film je remeselne pekne odvedená páca, o tom pokoj, ale objektívny veľmi teda nie je.
        Prost si síce sťažoval, ale ak mal byť pekný haj.., tak Senna nebol oveľa menší, na trati sa nechoval práve "príkladne" a vinil tiež kde-koho z kde-čoho. Vo filme sa Senna v Suzuke sťažuje na zle volené rozostavanie štartového poľa s vedúcim pilotom na podľa neho špinavej stope. Že sa tam tak okrem myslím dvoch rokov štartovalo stále sa už akosi nedozvieme ale podľa filmárov to mal byť znak zákulisnho boja. Inzultácia Irvina sa vo filme mohla objaviť takisto, tiež to o niečom vypovedá. Ako správne poznamenal hmmm, tak nebyť Suzuky, tak by Senna titul zaručený ešte nemal. Zato nebyť pripečeného bodovania, tak by Senna nemal titul ani r. 1988, Prost by ho o 11b vyhral.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        api
        10:12 30.12.2011 XXX
        konečne si napísal niečo normálne
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        mike17
        10:55 30.12.2011 XXX
        Promiň, ale brát film natočený pro Sennu (takže bez čehokoliv proti Sennovi) jako objektivní zdroj informací... Je to film, dělaný na hraní na city. Ze Senny se tam dělá hrdina jen proto, že se zabil při závodech.
        Start v Suzuce 89 probíhal stejně jako roky předtím, takže dělat z toho výhodu dělanou pro Prosta je blbost. Jaký měl dostat trest v závodě se dá diskutovat. Nicméně je ten poslední, co by si měl na FIA stěžovat. To co udělal rok poté byla totální prasárna. Schumi dostal v 97´ za něco podobného drsný trest sebrání všech bodů a diskvalifikaci. Senna za stejnou věc titul, jen proto aby zase nebrečel.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        api
        11:00 30.12.2011 XXX
        jo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        David
        13:05 30.12.2011 XXX
        Já beru Sennu za hrdinu a nejlepšího pilota všech dob pro jeho cit a umění né proto že se zabil. Jestli si myslíš že byl za hrdinu jen proto že se zabil není se dál o čem bavit. A podívej se ještě jednou co se odehrálo následující rok na konci cílové rovinky po startu. Senna měl dobrý start, Prost ho tlačil ke kraji potom naznačil že se vrací do ideální stopy (v tu chvíli se Senovi objevilo místo), ale byl to jen náznak protože mu v zápětí zavře dveře.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        api
        10:05 30.12.2011 XXX
        Aj keby Senna Suzuku 1989 vyhral tak JE ISTÉ, že by titul NEZÍSKAL - stačí si prerátať body.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        vanoverlord
        10:14 30.12.2011 XXX
        Až tak isté to zasa byť nemuselo, nebyť DSQ v Suzuke, tak by sa posledný pretek mohol vyvíjať inak.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        hmmm
        10:29 30.12.2011 XXX
        Počítej se mnou. Prost získal celkem 81 bodů v 13 závodech. Tehdy se ale do mistrovství počítalo jenom 11 nejlepších výsledků, takže přišel o jedno 5. a jedo 3. místo, což je 76 mistrovských bodů.
        
        Senna získal 60 bodů v 9 závodech. Kdyby nebyl diskvalifikovaný v Suzuce a vyhrál v Adelaide, přišel by jenom o jedno jedenácté místo, tzn. beze ztráty bodů. Vítěz tehdy bral 9 bodů, takže by jich měl na konci 60+9+9=78 a byl by mistrem světa.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Alguersuari: Odsouzen k vyhazovu již po tréninku v Koreji? (+ video)

Diskuze: Alguersuari: Odsouzen k vyhazovu již po tréninku v Koreji? (+ video)

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

api

Radim

RedBull

vanoverlord

Scuderio

Razzorx

Lotusolog

hmmm

David

hmmm

David

vanoverlord

api

mike17

api

David

api

vanoverlord

hmmm

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas