zeto
21:10 05.10.2011 XXX
To máš pravdu. Jenže "zničit závod" zní úplně jinak, než "otrávit závod". Já bych z toho nedělal aféru, ale fér motivování to fakt není a řekl bych, že Ferr má poněkud máslo na hlavě.
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Massa už kolizi s Hamiltonem neřeší, vysvětluje Smedleyho výroky
Felipe Massa hodil singapurskou kolizi s Lewisem Hamiltonem za hlavu a mírní komentáře bulvárních médií, která se snažila na výrocích jeho závodního inženýra vytržených z kontextu postavit senzaci.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Massa už kolizi s Hamiltonem neřeší, vysvětluje Smedleyho výroky
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
virtual
17:07 05.10.2011 XXXNejsem sice Massův fanda, ale tohle snad nemůžeš myslet vážně? F1 není rallycross, technika předjíždění je tedy trochu jiná. A když se jezdci chystají na ostré kolo, nechávají si odstup místo aby se předjížděli. BTW Když chtěl před Massu, měl vyjet dřív z garáže. -
-
PC
12:02 05.10.2011 XXXJá bych v tom také nic nehledal a souhlasím i s tím, že to mohlo být vytrženo z kontextu. Kdoví jak to bylo. Ale o tom právě mediální kampaň je. A když ji někdo využívá kde může aby pošpinil jednoho jezdce, zdá se mi spravedlivé, že se to nakonec otočí i proti němu a pěkně si to vyzkouší na vlastní kůži. Ferrari si pěkně nadělalo do vlastního hnízda, tak snad už teď dá Hamiltonovi pokoj a soustředí se raději na vlastní výkony. -
hmmm
09:42 05.10.2011 XXXVskutku trapná "kauza". Jde o normální hecování, které se běžně používá snad ve všech sportovních disciplínách, kde je třeba jednotlivce nebo tým psychicky vybudit. Když trenér říká "pojďme do toho, pořádně jim nakopem prdel," je každému jasné, že ve skutečnosti nikoho ke kopání nevybízí. Tohle je úplně to samé. Ach ten bulvár!
-
David
09:22 05.10.2011 XXXDíky za info, všady se píše jen ,,znič mu závod,, a to je trochu zavádějící. Je pravda že je to trochu divný hecování ale zřejmě v pohodě. Na tom nevidim nic špatného. Když vidím tu naši župní ligu jak poněm trenér řve ,,sejmi ho,, a on ho sejme, tak tohle je čajíček. Jen je zajímavá náhoda že to bylo pár minut před onou nehodou
-
-
hmmm
10:03 05.10.2011 XXXJeště mě tak napadá, že je za onou "kauzou" beztak stejná sebranka (Hamofilních) bulvárních křiklounů, kteří vyvolali po Monaku 2007 humbuk okolo týmové režie u McLarenu, který ve finále poškodil nejvíc Lewise a jeho tým. Tehdy to byl také naprostý nesmysl vystavěný na jedné Lewisově nepříliš promyšlené větičce pronesené v emočně husté atmosféře bezprostředně po závodě.
Hodně si cením a děkuji za to, že se tento web drží od podobných rádoby senzací stranou.
-
Oňo
09:10 05.10.2011 XXXPreverovať treba všetky faktá z kolízií a potom trestať. Novinári už viackrát dokázali odhaliť nielen špinavosti pri závodoch, ako bolo nabúranie do bariery vtedajšieho kolegu Alonsa, Piketa a jeho zik majstra sveta, čo bolo odhalené tiež po zverejnení správ z vysielačiek. Preto nechápem, že vtedy to FIA vyšetrovala a teraz nie !
-
uzivatel000615
09:25 05.10.2011 XXXVemte si třeba takovou rádiovou komunikaci mezi Barrichellem a závodním inženýrem během - tuším - kvaldy na VC Číny 2006, kde dostal pokyn "KILL HIM". Tenkrát to bylo ale v Hondě, takže to nikoho nerozrušovalo, že? Jakmile se dostane do hry přední tým, a to hlavně Ferrari, je ale hned "senzace" na světě... -
uzivatel000324
09:01 05.10.2011 XXXAno odlomil si zaves ale preco? Napalil do auta pred sebou. Dalsia jeho nehoda v SPA s KOB. Dalsi incident v Q v SPA s MAL po prvej zatacke. Dalsi v Monaku s MAL. S BUT v Kanade. atd. Nehnevaj sa na mna ale v kazdom zavode nieco. Mne je to v podstate jedno ja mu nefandim. Ale ak sa dalej bude takto rozbijat tak majstrom uz nebude to skor BUT. Aj ked je jeden z 3 najrychlejsich pilotov v poli.
dodo-
ERacer
09:08 05.10.2011 XXXSpousta incidentů které se odehráli tak byli sporné. To co se stalo v Monte Carlu, nezlob se na mě ale za vyníky bych označil Maldonada s Massou. Schumacher se s hamiltonem ve stejných místech předjížděli naprosto stejně a bez kolizí. Canada-vcelku sporné , jak Button tak Hamilton se sekli. Tam si prostě chlapci neporozuměli. Stává se. CO dalšího. SPA a Kobayashi, tady bych to asi hodil na Hama tam skrátka probrzdil a nezatočil. Singapur kvalifikace. Nedivím se že chtěl Massu předjet, je pomalý a jen by ho zdržoval. Já bych udělal totéž. Tady je spíš chyba v Massovi, který brání do poslední chvíle...měl Hamovi uvolnit cestu v kvaldě když viděl že ho bude předjíždět to se normálně dělá. Ale Massa je jak tutan. Ten si sedne a jede a myslí si že se z něj všichni po...Já Massu doslova nesnáším. kdybych si měl vybrat jezdce který by měl odtáhnout z F1 ukázal bych na něj bez váhání...
-
-
uzivatel000324
08:44 05.10.2011 XXXPC: co potom stvaral HAM v Monze minuly rok? Tiez chcel znicit zavod MAS ked do neho vpalil? Keby si troska poznak SME tak by si vedel ze MAS hecuje kazde preteky.
petr: super tesim sa exkluzivny rozhovar nie jenikdy zly!
dodo-
ERacer
08:48 05.10.2011 XXXMěl by si shlédnout co se Hamovi stalo min. Rok v Monze. A měl by si shlédnout kolikrát byl Ham sestřelen. To že udělal Webber COUNTER STRIKE na Hama v min. roce v Singapuru to jako nic.
Jezdci by si měli nejdříve zámést před vlastním prahem a pak zametat u Hamiltona.
-
-
Petr
08:28 05.10.2011 XXXJa bych v tom vážně nic špatného nehledal. Massa prostě za volantem potřebuje občas říct, jak projíždět zatáčku, a také to hecování. Smedley by ho nepobízel k nehodě.
BTW: Teď jsem měl možnost osobně povykládat se Samem Michaelem, exkluzivní rozhovor brzy Skvělej chlap!
Aktuálně
Nadcházející závod 27.10.2024
GP Mexika71 kol (305,354 km)
Autódromo Hermanos Rodríguez
-
Pátek
- 1. Trénink (20:30- 21:30)
- 2. Trénink (00:00 - 1:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (19:30 - 20:30)
- Kvalifikace (23:00)
-
Neděle
- Závod (21:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
