Proti tomuto rozhodnutí byl jen jeden tým – jako obvykle BMW Sauber. „Hlasovali jsme pro KERS, ale stejně jako u ostatních záležitostí, o kterých FOTA rozhodovala se podvolíme většině,“ řekl šéf týmu Theissen.
„Používáme ho jen my a McLaren. Hodně jsme do něj investovali, ale vždy jsme říkali, že pro diváky je obtížné pochopit, proč ho některé vozy mají a jiné ne. Takže logický přístup je, že bude lepší se ho vzdát,“ dodal šéf týmu Ferrari Domenicali.
Zřejmě nejdokonalejší KERS vyvinul Mercedes pro tým McLaren. Ani šéf týmu Whitmarsh ale není proti jeho zrušení: "Pozice McLarenu je taková, že bychom si rádi KERS nechali. Ale musíme být zodpovědní k ostatním a pokud ho většina nechce, nebo si ho nemůže dovolit, pak musíme být realisté."
Možnost použití KERSu je sice v pravidlech, ale není povinný. V případě dohody týmů to tedy prakticky znamená jeho zrušení.
Komerční sdělení
