DISKUZE K ČLÁNKU Umělé navyšování výkonu motoru Renault by mohlo F1 zničit, varuje šéf Mercedesu + ANKETA

Formule 1 v současné době řeší, jak naložit s výkonnostním deficitem stáje Alpine, jejíž pohonná jednotka začíná výrazně ztrácet na konkurenci. Snahou vedení šampionátu je konvergence výkonu. Otázkou je, jak toho nyní dosáhnout, když někteří zkrátka ve vývoji odvedli lepší práci.

Počet komentářů: 41, poslední 07.08.2023 09:38 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Fanda.LH (Hlasovali 2 lidé) 01.08.2023 13:41

Já to chápu tak, že by po analýze skutečné ztráty… »

» Jan. (Hlasovali 2 lidé) 01.08.2023 15:16

Vtip je v tom, že to prostě nevíme

» tom11 (Hlasovali 2 lidé) 02.08.2023 12:11

Ať se na mne nikdo nezlobí, ale vše souvisí se… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Racek
        01:39 04.08.2023 78.80.232.XXX
        No, milý příteli, myslím že jsem docela chápavý a vzdělaný chlapec, navíc už letitý ... že... Problém je, že žolíky se dá celkem rychle udělat ledascos a motor? Vždyť i loni se Renault potýkal se spolehlivostí a musel to přes zimu řešit (pamatujete na loňské přiškrcení výkonu po katastrofálních závadách). No, moc se to asi nepovedlo.
        Mimochodem, tu spolehlivost drží asi jen Mercedes a Honda a to už mnoho let v případě Mercedesu. Ferrari přes zimu mělo veliké sliby a výkony ... horší než loni (nejen motorem..). A Renault je jasný. Prostě já jsem pro jasné rovno pro každého. A pro volnost v novinkách. Třeba omezení rozpočtů rovné opatření je., ne?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Duncan66
10:36 01.08.2023 94.113.224.XXX
Pokud by se o necem takovem uvazovalo, jako ze to povazuju za prasarnu, tak by se to melo zcela logicky povolit vsem podle toho, kolik ztraci na vedouci tym....

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  11:14 01.08.2023 85.162.8.XXX
  Přijde mi jako nesmysl mít různá pravidla, pro různé týmy...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Loqenc
10:29 01.08.2023 85.71.3.XXX
Tímto říká, že jezdci Mercedesu jsou na úrovni Péreze
"Myslím, že ho zkrátka musíme ignorovat, protože druhý Red Bull ukazuje, jak jsme na tom. Bez Maxe bychom měli vyrovnanou bitvu a fantastickou sezónu."

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  11:14 01.08.2023 85.162.8.XXX
  Jeho jezdci v Mercedesu jsou schopni závodit s Perézem v RB... Kdyby byli v RB a Peréz v Mercedesu, tak se to nejspíš neděje...
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Jan.
    15:16 01.08.2023 188.244.60.XXX
    Vtip je v tom, že to prostě nevíme
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      15:29 01.08.2023 85.162.8.XXX
      Záleží jak k tomu přistupuješ... Jistě nevíme nic, ale spoustu věcí si dokážeme odvodit...
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Racek
        00:10 02.08.2023 78.80.232.XXX
        Jistě, nezapomeň, co dokázal Perez ve Force Indii, kdy byl čtvrtý celkem a předvedl vítězství z poskedního místa po startu... On je opravdu špičkový jezdec.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        07:43 02.08.2023 88.103.239.XXX
        To si nemyslím, špičkový zcela určitě ne.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        10:14 02.08.2023 85.162.8.XXX
        Stroll není měřítkem...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Racek
        01:41 04.08.2023 78.80.232.XXX
        On někdo mluví o Strollovi?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
09:29 01.08.2023 83.240.62.XXX
Zvýšení průtoku je nesmysl... Pokud FIA ví, kde Renault ztrácí, tak ať jim umožní danou komponentu vylepšit na srovnatelnou úroveň...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- dannak
  10:05 01.08.2023 81.90.251.XXX
  V první řadě IMHO vůbec nemělo dojít k situaci, že se někdo nemůže zlepšit, i kdyby chtěl, protože se vývoj zmrazí.
  Pokud byl problém s náklady na vývoj motorů, proč v oblasti šasi/aerodynamiky to šlo vyřešit rozpočtovým stropem, ale u PJ nikoli? Mražení jakéhokoli vývoje je podle mě špatně, snad s jedinou výjimkou, a sice kdyby všechny formule byly identické.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- jumpman
  11:08 01.08.2023 95.80.230.XXX
  za mě není 22 koní nijak dramatická ztráta. Když začala turboéra tak mercedes měl náskok přes sto koní a nikdo výkony uměle nedorovnával. Pochopil bych, kdyby FIA umožnila reanaultu nasadit jedno vylepšení, které by znamenalo dorovnání výkonu, ale ne že jim zkrátka povolí zvýšit průtok paliva... Když se člověk podívá na závody, tak alpiny rozhodně na rovinkách neztrácí...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    11:12 01.08.2023 85.162.8.XXX
    Každá ztráta, která se nedá dohnat je problém a je jedno jestli je to 1 kůň nebo 200koní... Dokud je vývoj otevřený, tak je to ok... Jakmile dojde ke zmražení, pak by se to mělo srovnat...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      13:25 01.08.2023 85.160.59.XXX
      Zmrazení vývoje motorů požadoval především Renault. Tak snad věděli, proč to chtěli.
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Fanda.LH
        13:39 01.08.2023 85.162.8.XXX
        Ale to na věci nic moc nemění... Pro lepší show je potřeba, aby byly vozy co nejvyrovnanější a je nesmysl konzervovat něčí nevýhodu...
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        16:01 01.08.2023 88.103.239.XXX
        Tohle ale chtěla Honda, respektive RB.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    12:58 01.08.2023 88.103.239.XXX
    Ale každej mohl vyvíjet, jabka, hrušky.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- dannak
  14:24 01.08.2023 81.90.251.XXX
  Blbe je, jak ohlidat, ze dojde ke zlepseni jen o ten rozdil? Co kdyby se pak ukazalo, ze FIA dovolila Renaultu dorovnat vykon, ale najde neco navic a vsechny preskoci? Pak zas budou ostatni kricet, ze ziskal nefer vyhodu a devalvuje to celou soutez.
  
  Tohle proste nema dobre reseni. Resp. ma, ale nikdo ho chtit nebude, a sice opet otevrit vyvoj, byt treba s rozpoctovym stropem, jako u sasi/aero baliku. At kazdy dela, co umi s danym budgetem. Idealne se tim zbavit i toho lpeni na spolehlivost.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Umělé navyšování výkonu motoru Renault by mohlo F1 zničit, varuje šéf Mercedesu + ANKETA

Diskuze: Umělé navyšování výkonu motoru Renault by mohlo F1 zničit, varuje šéf Mercedesu + ANKETA

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit