DISKUZE K ČLÁNKU Tři dny testování? Žalostně málo, říká Russell a nabízí kompromis

Zajímalo by mě jak ti chytráci co si myslí že tímhle způsobem (pouze 3 testovací dny před začátkem sezóny) šetří přemýšlí?
Proč tedy neomezí např. počet členů týmu kteří se můžou testu zůčastnit? To je jako se zastávkami v závodech...nechá se kolem auta motat tolik lidí že zastávka trvá 2 vteřiny...kdyby nechali při zastávce omezený počet mechaniků (5) trvala by výměna déle a byla by větší chybovost...závody by to zaručeně spestřilo.
Podobný je to se stavbou monopostů...stačilo by zakázat nějaké materiály...a ušetřilo by se...kromě zlevnění by se i zrychlila výroba náhradních dílů. Přitom pozná někdo jestli je brzdový systém z oceli a nebo kevlaru? Zajímá to někoho?
Kdysi v době velkého motorového klání (Ferrari, Mercedes, BMW) taky zakázali Berilium...

No, řekl bych že mají pravdu. Je to asi nesmyslně málo. Zavedl bych dvoje, s několikatýdením odstupem. Samozřejmě, simulátor ... ale i on potřebuje nakrmit daty. a odkud je nejpřesněji vzít, než z testování?
Otázkou jsou peníze ... ale zatím je zájrem o další místa na roštu dost velká´ý, viz např. Andretti... tak musí slabší kus jít na... ven, ne?

řekl bych, že tak to myslel i George

Chápu, jak se časy mění, tak by to dávalo větší smysl...

a vyrobí ho za ten týden, co chybí do prvního ostrého závodu?

ale jo, kdysi to tak bývalo. ale to taky testy začínaly s podstatně větším předstihem před sezonou. myslím si, že teď už musí mít obě auta hotová a dovolím si říct, že už i na místě, když jedou první závod už příští víkend na stejné trati, kde teď testují.
osobně bych to nedával jako povinnost, ale týmům bych to prostě umožnil. konec konců máme finanční stropy, tak ať se rozhodnou, co se jim vyplatí.

Nechci kecat, ale měl jsem za to, že často je to tak, že druhé auto není ani vyrobeno...

koukám, že zdejší diskuse čte i George. zrovna vloni jsem tu psal "dotaz", proč se netestuje se dvěma autama, když už tam týmy stejně jsou...

Jasně ušetříme na dráze a narveme to do simulátorů... Ergo myslím, že žádný nenahradí 100 % jízdu na trati zejména pro nováčky...

[odkaz na stránku]

[odkaz na stránku]