DISKUZE K ČLÁNKU McLaren odhalil nový MCL36 - další adept na vítězství v závodech F1? + FOTO

McLaren je v pořadí čtvrtým týmem Formule 1, který představil monopost pro přelomovou sezónu 2022. Letos by chtěl navázat na loňskou sezónu a pravidelně bojovat s těmi nejlepšími.

Počet komentářů: 83, poslední 14.02.2022 19:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 3 lidé) 12.02.2022 10:13

Líbí se mi že je to filosoficky jiné auto než má… »

» juras (Hlasovali 3 lidé) 12.02.2022 12:27

To je zábavný...jak tady diskutujete o… »

» GeorgeRussell (Hlasovali 2 lidé) 12.02.2022 14:26

Zbarvení vozů jsou pěkná, ale ta kola na F1… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Senor
  13:37 12.02.2022 37.188.240.XXX
  Přesně, jsem zvedav na porovnani s Astonem, komu to pojede lepe. Ty bocnice jsou hodne jine a pocitam ze napovi hodne reseni Merglu, RB a Ferrari. To obtekani vzduchu tady vypada na koncepčně jine nez Astonu a uvidime jak dopadnou. Za sebe jsem az takovy rozdil necekal a nakonec ty reci, ze nekdo muze prijit s problemovym autem, se muzou stat, ac jsou pravidla hodne presne psana do detailu.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Ferda
06:57 12.02.2022 46.47.176.XXX
Stále přemýšlím nad těmi žraločími žábry na bočnicích Astona. Vyjeli s tím i na test v Silverstonu.
Je to pouze jistota proti uvaření motoru a postupně budou žábra rušit, nebo je to i aerodynamický prvek něco jako golfovém míčku?

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  08:19 12.02.2022 86.49.249.XXX
  Tipl bych si, že je to pomoc pro chlazení vzhledem k úzkým bocnicim
  
  + 0 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  08:25 12.02.2022 37.188.245.XXX
  Tipnu si že Mclaren je bude mít taky.
  
  + 0 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mac_
    09:16 12.02.2022 94.112.223.XXX
    McLaren a Aston mají evidentně, i když oba stejnou PJ, diametrálně odlišně řešené uložení chlazení. Ten rozdíl řešení bočnic je obrovský.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      11:15 12.02.2022 37.188.245.XXX
      Jj nebe a dudy. Teď co pojede lépe.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - tom11
        14:25 12.02.2022 194.212.104.XXX
        A právě tyhle odlišnosti jsou super. U předešlé generace se vše už dost sjednotilo. Tak to nová pravidla alespoň trošku rozbijí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Mansell_fan
  09:28 12.02.2022 37.188.142.XXX
  Na Silverstone byla polovina žáber Astonu směrem od zadního zavěšení zaslepena. Teploty v Anglii včera kolem 8 stupňů, takže asi nepotřebovali chladit tolik.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    09:52 12.02.2022 37.188.245.XXX
    Můžou to dělat pro i Mercedes. Aby se vědělo ...
    
    + 0 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      10:12 12.02.2022 86.49.249.XXX
      Mercedes už dávno ví
      
      + 0 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        10:24 12.02.2022 37.188.245.XXX
        Jiné palivo a jiné umístění komponent. Nikdy nevíš přesně. Musiš otestovat
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
jj284b
05:52 12.02.2022 78.98.172.XXX
predne zavesenie je pull rod.. zadne push rod.. presne opacne ako to ma Aston a Haas.. (maketu redbullu zbytocne komentovat)

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
23:35 11.02.2022 88.103.238.XXX
[odkaz na stránku]
[odkaz na stránku]
Mclaren má zcela zvláštně blizko nápravy předni křídlo. Na obrázku všechny tři auta.
[odkaz na stránku]

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- badys
  23:50 11.02.2022 46.13.68.XXX
  hezký porovnání, uvidíme jak to každému pojede.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    00:02 12.02.2022 88.103.238.XXX
    [odkaz na stránku]
    
    No některé týmy mají od AVL stolice a mohou ty nová auta testovat vlastně za jizdy v továrně aniž by vyjeli. To je výhoda. Zařízení stojí mezi 30 až 50 mil. EUR. Takze ne každý to má že. RB to tuším koupil někdy roce 2015 . Mercedes následně hned jak to zjistil no a Renault už to má také. Ferrari nevím ale to je s AVL spojené. Viz Zimmermann.
    
    + 0 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      07:33 12.02.2022 86.49.249.XXX
      Já bych tomu nevěnoval takovou pozornost, McL jasně řekl, že auto v testech a pak v Bahrajnu bude vypadat kompletně jinak
      
      + 0 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        08:24 12.02.2022 37.188.245.XXX
        Aha takže mám přestat psát příspěvky, dávat odkazy ,mlčet, nic neříkat?
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        08:25 12.02.2022 86.49.249.XXX
        To jsem tím nemyslel, jen bych nedělal takovou podrobnou analýzu, když se auto bude radikálně upravovat
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        08:27 12.02.2022 37.188.245.XXX
        Jsou věci ale který ti právě naznačí co se skrývá kterou cestou se půjde.
        A hlavně na zadku něco skrývají vzhledem k "nelogické" změně zadniho zavěšení to může být majstrštyk
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - jj284b
        09:36 12.02.2022 78.98.172.XXX
        ano, bude, no urcite veci nezmenia.. ako napr system zavesenia, ktory je opacny oproti minulorocnemu autu... pull-push zavesenie naposledy skusalo Ferrari par rokov dozadu.. no pri dnesnych pravidlach mat pull rod v predu nie je odveci, lebo to umoznuje posunut tazisko dole...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté…

Novinky | 8

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren odhalil nový MCL36 - další adept na vítězství v závodech F1? + FOTO

Diskuze: McLaren odhalil nový MCL36 - další adept na vítězství v závodech F1? + FOTO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari