DISKUZE K ČLÁNKU Ještě stále není definitivní konec. Mercedes oznámil záměr odvolat se

Hoši na RB v kvičení nikdo nemá, Mercedes je hoodně kultivovaný tým. Já to beru jako celek.
Nevíš co je sobě rovný. Douč se to...

Myslím že počítal s mnohým a dělal co mohl, nakonec s tím co se na konci skutečně stalo ale počítat stejně nemohl.

Divím se že se k tomu nevyjadřují jiné týmy, reakce jezdců byly bezprostřední a negativní údiv celkem jednoznačný. Zejména rádio Ricciho a Sainze by mělo být dodáno k titulu

Miku viděl jsi to vůbec? A vybavíš si souboj s Perézem? Péro měl tuším staré gumy a Hamilton nové. |Přesto mu trvalo hodně dlouho, než ho předjel a celkem solidně Lewise zpomalil. A ty tu píšeš ty svý bláboly "co by, kdyby", jako hotovou věc, jen proto, abys ospravedlnil podvod, který předvedl Masi, když rozcupoval pravidla na padrť a obhájil "čistotu" Maxova titulu. Svým způsobem je mi Maxe líto, protože on se snažil získat titul všemi možnými legálními i nelegálními prostředky a za jednání Masiho nemůže. Ale vždycky bude jeho titul zpochybňován.

Však Wolf byl vždycky taky strašná drama quen. Při souboji s Ferrari to bylo nejvíc vidět.
Fakt hodně Mercedesu přeju to, že našli sobě rovného soupeře i v téhle oblasti

To se píše kde že je nadřazeno nad dané pravidlo? Pokud jo tak to přeci musí být zmíněno. Kde se píše že pokyn k předjetí jezdcům o kolo zpět může podat jen někomu? To je čistá manipulace se závodem bez opory pravidel. Ale hádat se o tom s tebou nemá cenu, protože ty se zachováš jak FIA aby jsi to zakryl

Přepuštění pozice když předjedeš mimo trať? No musíš ji vrátit, až na to když tě z té trati někdo vytlačí. Alonso to pocítil taky a Kimi mu ji nemusel vrátit. Co konkrétně chceš vysvětlit?

RB kviči neustále. Vem to zpětně od roku 2005.

Ale to vypínání není ze vteřiny na vteřinu. Trvalo 12s. Při vjezdu do boxů bylo jasné, že neztratí plných 23s a náskok měl 19. Za mne chyba.
Pod SC jim to nevyčítám. Tam reálně hrozilo, že se to za ním dojede a přišli by o titul.
A Masi. Jestli to chápu dobře, jeho rozhodutí je nadřazeno nad ten zmiňovaný článek. A on se řídil tím, co všechny týmy chtěly. Dokončovat závody bez SC. Splnil to, co všechny týmy před závodem chtěly. Nemůže za to, že Mercedes si to na konci rozmyslel.
Zato by mne zajímalo, jak funguje pravidlo o přepouštění pozice, když někdo získá výhodu mimo trať.
Minulý závod se pořadí nezměnilo, dráhu si zkrátili oba a nestačilo, že Max pozici vrátil. Tento závod Ham doslova Maxe předjel zkrácením zatáčky a pozici nemusel vracet ani jednou.
Za mne je to tak, že se trestá jen jedna stáj.

Už jednou pro vždy pochopte, že Mercedes velmi dobře věděl, že Masi udělá cokoliv, aby znemožnil Hamiltonovi získat titul. VSC by vypnul hned jak by Ham najel do boxové uličky a předjel by ho Max i Peréz. Tady se na rovné podmínky boje o titul přestalo hrát už několik závodů zpět. SC byl problém, ale Masi si s tím poradil po svém.
Já jsem ochoten respektovat červenou vlajku v minulém závodě, kdyby byla také v posledním závodě. A nebo opačně. Pouze SC v minulém závodě a v posledním také, ale dle pravidel.
Nevím, kdo by při takto vedeném boji nakonec získal titul (podle mě by měl Hamilton hodně velkou pravděpodobnost úspěchu), ale bylo by to férové a zasloužené. Takto je to jen výsledek špinavé politické hry vedení F1.

Snažil se o to, Hamilton se opět vyhnul. I na rovince Max ukázal že umí blokovat jízdou od krajnice ke krajnici Ne, hele nemá smysl se bavit o tom Hama vystavovat riziku sejmutí, tomu se chtěli vyhnout. Pod VSC k tomu nebyl oprávněný důvod. Kdyby věděli co Masi provede tak ti garantuju že by to udělali pod SC jinak, kdyby se Latifi vyboural o kolo dřív tak ti garantuju že pro nové gumy si jdou. Samé kdyby, rozhodovali se dle situace, žel s Masim se počítat nedalo a to by měl uznat každý fanoušek F1. Nebylo to o tom co měl udělat Mercedes jinak, udělali to správně. Masi ne.

Ale vždyť i do těch médií kvičí oba stejně. Těch hejtů bylo nechutně moc, na obou stranách. Bylo to hrozně vyhrocené.
A přitom to mohlo být v klidu, kdyby se vše řádně trestalo od začátku.

A? Oni nevěděli kdy to vypnou a i ty uznáváš že to že by vyjel za Maxem je ve hře to oni prostě z výše uvedeného nechtěli. Buď to pochop nebo ne. Kdyby chtěli přezout a vynořit se u Maxe tak to udělaj pod tím SC na konci a měli by na restart gumy nové! Jenže dle pravidel nehrozilo že to stihnou odstartovat s tím že by pustili auta o kolo zpět. Takže opět je to o Masim, na koho jiného to má asi soudný člověk házet? Ten si z pravidel udělal dobrý den.

Pockej ja nemel na mysli emoce když se jede závod. To je normální lidská vlastnost. Tam je to ok.
Já myslel kvičení do novin, televize twiteru...

Wolff si to i přiznal že to nezvládá a naopak naposledy to zvládl to si pleteš se závodem kdy Max vybrždoval.

Ten měl o tolik větší rychlost, že by ho předjel v půlce rovinky. I v tom posledním kole na o 2 stupně tvrdších a o 40 kol starších gumách ho skoro předjel zpět.
Mít stejné gumy (jako že by stejné měl), nebylo by co řešit. Při nejhorším by ho zase předjel mimo trať, jako na začátku. Mohl si být jistý, že by tím nezískal výhodu.
Kdyby ho Max chtěl sejmout, tak to udělal. Příležitostí měl na to dost.

Na kvičení jsem si zvykl a je mi celkem jedno.
Ale jak fakt, že to poslední od Wolffa bylo hodně intenzitvní.

A tobě jde o diskutování o VSC, nebo hejtování mne?
V té mé verzi vesmíru oznámili na cílové rovince, že VSC bude končit. Zelené vlajky se oznámili až byl Lewis za první zatáčkou.
Ale chápu, že takto se ti to líp háže na Masiho.

Aha, Maxe by si namazal na chleba protože Max na Hama neudělá nikdy žádnou prasárnu aby ho nevystavil riziku Neměli garantovaný časový okno a nechtěli riskovat že bude muset bojovat s Maxem který by ho mohl sejmout, protože to byla jejich největší Achylova pata jak ztratit šampionát. Dokud se neobjevil Masi který jim ukázal jak se poplivávaj pravidla Ale ty budeš mít stejně zase nějakou jinou zvláštní verzi, to nic

Tak jsem se kouknul na záznam.
Oznámení, že VSC bude končit se ukázalo ve chvíli, kdy Lewis vjíždí na cílovou rovinku. Následuje 12s, než se vyvěsily zelené vlajky, během nichž se dostal Lewis za první zatáčku.
Mně z toho vychází, že celou tu dobu, co jel "polovičním" tempem kolem boxů až téměř k výjezdu, mohl měnit gumy. Nevím, jestli by ztratil taky těch uváděných 14s, nebo o nějakou sekundu víc, ale za dalších 14s je tam titulek o rozestupu 19,262s, který se krátce na to mění na 18,420s a následně na 17,614s a 17,221 a pak dál, jak byl Max na nových rychlejší, tak se logicky odstup zmenšoval.
Závěr:
1. Mercedes v chvíli, kdy Lewis míjel vjezd do boxů, nevěděl že VSC bude končit. Mohli tedy předpokládat, že to stihnou.
2. I kdyby se nějak stalo, že by to nestihl a vyjel by těsně za Maxem, při tak rozdílné rychlosti by si Maxe namazal na chleba hned na další rovince. V posledním kole by měl místo 40 kol starých gum jen 20 kol staré gumy, z nichže ještě 4 kola jely jen za SC.

O titul nejde. Jde o to kvíčení.

Kdyby měli jistotu že neztratí přezutím pozici tak to přece udělali Mike ale má opět svoji verzi vesmíru.

Mimochodem VSC byl zrušen když byl Hamilton na cílové rovince, to je další věc že u VSC nikdy nevíš kdy ho vypnou takže s tím časem nemůžeš plně kalkulovat. Taky se to potvrdilo kdyby Hamilton pod tím VSC tam chtěl zajet v tom druhém kole tak by ho to čaplo kousek za nájezdem do boxů a Max by plně závodil.

Tam Mercedesu není co vyčítat, nakonec nemohli za to že Masi pokřiveně zkrátil procedury aby předpoklad Mercedesu opřený o pravidla rozcupoval na hadry

Ne, neběží.
Ale koukni se na net na každý rozbor a uvidíš/uslyšíš/přečteš že by se vždy vrátil Ham za Maxe, možná i Checa. Mercedes se prostě rozhodl správně vzhledem k okolnostem, ale nemohl tušit že Masi si překroutí pravidla podle sebe a ovlivní šampionát!