No jo, taliáni.
Kdyby mu v Monaku řádně opravili… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Teď už ví, že na to má." Montoya chválí Norrise a vzpomíná, jak si jako nováček vyšlápl na Schumachera
V Rusku sice nevyhrál, přesto za svůj výkon ve Velké ceně Ruska sklízí Lando Norris obdiv od bývalých pilotů Formule 1 i svých současných kolegů.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Teď už ví, že na to má." Montoya chválí Norrise a vzpomíná, jak si jako nováček vyšlápl na Schumachera
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
GRAHAM
17:46 29.09.2021 37.188.171.XXX
Tohle se nějak dal řeši a nebo to utichlo...
Týmy navzájem analyzují stopy GPS na n-tý stupeň a Red Bull nedávno provedl pozorování že Mercedes při zrychlení ze zatáčky vydává tak náhlé krátké výkonové výboje, přičemž síla pak ustupuje do „normálu“. Toho použil dr. Marko společnosti Red Bull k „vysvětlení“ změny soutěžního pořadí ve prospěch Merca mezi závody Francie/Rakousko a Silverstone/Maďarsko a tým položil FIA dotaz na umístění regulačních teplotních senzorů FIA v plénu Mercedes. Důsledkem je, že se domnívají, že by bylo možné, aby tyto senzory podhodnocovaly skutečnou teplotu, pokud nejsou v blízkosti těchto údajně superchlazených stěn.
Týmy navzájem analyzují stopy GPS na n-tý stupeň a Red Bull nedávno provedl pozorování že Mercedes při zrychlení ze zatáčky vydává tak náhlé krátké výkonové výboje, přičemž síla pak ustupuje do „normálu“. Toho použil dr. Marko společnosti Red Bull k „vysvětlení“ změny soutěžního pořadí ve prospěch Merca mezi závody Francie/Rakousko a Silverstone/Maďarsko a tým položil FIA dotaz na umístění regulačních teplotních senzorů FIA v plénu Mercedes. Důsledkem je, že se domnívají, že by bylo možné, aby tyto senzory podhodnocovaly skutečnou teplotu, pokud nejsou v blízkosti těchto údajně superchlazených stěn.
kubajs
17:28 29.09.2021 45.82.234.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
HellHogr
14:53 29.09.2021 31.30.160.XXX
Tak jak si sám napsal Monaco a to kriticky, pak Nizozemsko a Monza (u Sainze), Leclerc ještě v Imole zkrátil sobě a Ferrari trénink stejně tak ve SPA a pokud se nepletu tak i v trenalu v Baku. Prostě tyhle crashe stojí za a money a za b drahocené omezené testování na závodní víkend
Mike17
14:45 29.09.2021 185.149.130.XXX
No jo, taliáni.
Kdyby mu v Monaku řádně opravili auto, mohl vyhrát nebo maximálně dojet druhý a Sainze by odsunul na třetí místo.
Kdyby ho nesundal v Maďarsku Stroll, dojel by minimálně na bedně a vyšoupl by z ní Sainze.
A kdyby ho správně přezuli v neděli, dojel by před Sainzem navzdory startu z posledního fleku.
On by měl pódia 4 a Sainz jedno. Místo ztráty 8,5 bodů, by měl na něj náskok přes 50 bodů, tedy o polovinu víc. Ale jo, jsou to jen "kdyby". Ty se nepočítají. Na druhou stranu takových kdyby měl tuto sezonu ještě víc (Imola, Štýrsko, Rakousko...). Škoda, mohl by být i třetí za Maxem a Hamem.
Myslím, že se Leclercovi po Vettelovi opravdu stýská. Tohle je trochu nuda.
Kdyby mu v Monaku řádně opravili auto, mohl vyhrát nebo maximálně dojet druhý a Sainze by odsunul na třetí místo.
Kdyby ho nesundal v Maďarsku Stroll, dojel by minimálně na bedně a vyšoupl by z ní Sainze.
A kdyby ho správně přezuli v neděli, dojel by před Sainzem navzdory startu z posledního fleku.
On by měl pódia 4 a Sainz jedno. Místo ztráty 8,5 bodů, by měl na něj náskok přes 50 bodů, tedy o polovinu víc. Ale jo, jsou to jen "kdyby". Ty se nepočítají. Na druhou stranu takových kdyby měl tuto sezonu ještě víc (Imola, Štýrsko, Rakousko...). Škoda, mohl by být i třetí za Maxem a Hamem.
Myslím, že se Leclercovi po Vettelovi opravdu stýská. Tohle je trochu nuda.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
