DISKUZE K ČLÁNKU Bottas otevřeně: V Soči 2018 jsem uvažoval, že skončím

Mercedes se příliš často neuchyluje k použití týmové režie. Výjimku udělal například v Soči 2018, kdy Valtterimu Bottasovi přikázal, aby před sebe pustil Lewise Hamiltona. Pro Fina šlo o bolestivý moment, který v něm podnítil úvahy o konci kariéry, jak s odstupem přiznává pro Drive to Survive.

Počet komentářů: 91, poslední 26.03.2021 07:50 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 21.03.2021 12:50

Já chápu proč to Ferrari udělalo, osobně… »

» achmed-cz (Hlasovali 4 lidé) 20.03.2021 23:58

Prasárna byla, když Ferrari a McLaren v dobách… »

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 21.03.2021 10:44

Alonso nebyl nikdy tak priviligovaný jako Schumi,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - GRAHAM
    11:28 21.03.2021 109.81.213.XXX
    Hele nevím, ale pokud měli uměle sníženy výkon, tak jen FIA vrací výhodu zpětně. To logiku má....jinak by musela tyhle 3 týmy vyloučit a neměli by dostat ani dolar a to nikdo nechtěl. Přišel koronáč.... nakonec se uvidí, jednou to vyleze.
    A výkon motoru Ferrari se dozvíme brzo....
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      11:47 21.03.2021 31.30.171.XXX
      Nedozvíme, když Haas je dva roky starý auto, Alfa rok nevyvijí a Ferrari má problémy v ztačákách se stabilitou
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      12:09 21.03.2021 91.245.26.XXX
      Logika tam u té základní teorie je, akorát teď prosakuje to, že ten skok ve výkonu motoru Ferrari asi nebude tak velký a proto se vymýšlí krkolomná konstrukce o poměrném zvedání výkonů a to už je těžké sci-fi podle mě.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        20:04 21.03.2021 88.102.38.XXX
        Ferrari může vyklopit o co šlo a přiznat jak bylo potrestáno. To že dává přednost tajnostem a šíření těchto spekulací značí že berou cokoliv, hlavně jen ať nemají status oficiálních podvodníků. Tohle ututlání co se povedlo Ferrari a FIA uplácat s jejich čachry machry je hnus.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        20:22 21.03.2021 91.245.26.XXX
        Jak víš že bylo potrestáno?
        
        Né, nebudeme zase začínat tuhle diskuzi
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        20:34 21.03.2021 46.47.176.XXX
        Taky si myslím, že Ferrari kromě úplatků či jiných finančních odpustků do správných rukou žádný trest nedostalo.
        Použití legálních prostředků podle pravidel žádným trestem není. Ale ponechání Binotta ve vedení by se už za trest počítat dalo.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        20:43 21.03.2021 88.102.38.XXX
        To přiznala sama FIA že Ferrari bylo potrestáno, trapas tohle dneska zapírat. Si alespoň přečti to málo co nám k tomu FIA pověděla.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
achmed-cz
23:58 20.03.2021 109.183.45.XXX
Prasárna byla, když Ferrari a McLaren v dobách Baryka a Coultharda aplikovala týmové příkazy již od prvního závodu.
Ale pokud se některý jezdec z boje o titul vyřadil sám sérií mizerných výkonů, měl by svého o titul bojujícího kolegu podporovat tak nějak automaticky, a ani by nemělo být potřeba, aby ho o to tým žádal. To se týká jak Bottase, tak někdejšího Massova "Fernando is faster than you". Z těchto dvou se nestaly dvojky vinou týmové režie, z nich se staly dvojky vinou jejich slabých výkonů, a tak by to měli akceptovat.

+ 4 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mansell_fan
  08:34 21.03.2021 37.188.161.XXX
  Austrálie 2010, druhý závod sezóny a Massovi je každé kolo neustále zdůrazňováno že Fernando is faster than you, Fernando is behind you, Felipe, it's a message! atd. Druhý závod sezóny
  
  + 3 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:43 21.03.2021 31.30.171.XXX
    No a? vždyť to byla pravda, Smedly to řekl i po závodě, že Massa prostě nebyl rychlejší než ALonso a tohle stálo Ferrari titul
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Dokugan
      11:08 21.03.2021 77.236.195.XXX
      Ano, a přesně proto to ty týmy dělaly za Baryka a Coultharda od prvního závodu. Aby je to náhodou nestálo titul. Nechápu, kde se vzala ta myšlenka, že když je to od prvního závodu, je to špatně, když od pátého, je to dobře. Prostě tým má strategii jak si dojít pro titul, tak se jí drží, dokud není jasno.
      
      + 4 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:22 21.03.2021 31.30.171.XXX
        No, zase u Barika to bylo xkrát zbytečné viz Rakousko, tam byl jasný titul a stejně se to udělalo a u Mika to stejný
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  09:45 21.03.2021 91.245.26.XXX
  Že ty jseš fanoušek Fernanda?
  
  + 1 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:44 21.03.2021 31.30.171.XXX
    Alonso nebyl nikdy tak priviligovaný jako Schumi, Vettel, Ham
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      11:07 21.03.2021 91.245.26.XXX
      Nepochybně
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        11:23 21.03.2021 31.30.171.XXX
        Davide, uznej, že Alonsovi nikdo neklidil cestu a nejel na něj stylem Ferrari - Schumi, RB - Vettel a Mercedes - Ham. To prostě nikdy nebylo, že tam probehlo jednou něco u Massy v polovině sezony, kde Massa byl daleko od možnosti boje o titul není to stejný jako takový protěžování
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:01 21.03.2021 91.245.26.XXX
        1) U Shumiho to bylo občas zbytečně přehnaný protěžování. Taková pozice řekl bych až boha.
        2) Vettel a Hamilton, tady týmy řekl bych upřednostňují ty lepší z dvojice, nicméně dvojky mají šanci něco vyhrát. Třeba u RB slavná multi 21 byla režie proti jedničce.
        3) Alonso byl v Renaltu i ve Ferrari jasná jednička, ne v pozici boha ale jednička byl jasná. Ono konkrétně třeba se diskutuje, proč se v roce 2010 použila režie "až" v Německu. Ono totiž režie ten rok byla zakázaná a Ferrari z toho mělo průšvih. Však Massa už potom ani nemohl startovat před ním viz ztržená plomba převodovky. No a o Renaultu, kde dvojka dokonce úmyslně bourala do zdi, se raději bavit nebudeme.
        
        + 4 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Alfred
        12:16 21.03.2021 185.213.145.XXX
        Slavná multi 21 nebyla režie proti jedničce, resp. proti Vettelovi...multi 21 byla dohodnuta před závodem, kdy se nevědělo kde a kdo bude na dráze po posledních pitech.
        V Renaultu bourala dvojka, v Monaku 2006? takřka "bourala" božská jednička Ferrari
        
        + 4 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:35 21.03.2021 91.245.26.XXX
        Z logiky věci to režie proti Vetelovi byla, když tým rozhodl že nesmí útočit na Webbera.
        
        Jakou to má souvislost s tématem diskuze?
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        12:42 21.03.2021 31.30.171.XXX
        USA 2012 bylo z toho důvodu, aby Alonso startoval z čisté strany tratě, Ferrari bylo vákonnostně prostě daleko za RB a McL a potřebovali každý bod ALonsa
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 8

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Bottas otevřeně: V Soči 2018 jsem uvažoval, že skončím

Diskuze: Bottas otevřeně: V Soči 2018 jsem uvažoval, že skončím

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome