No tak já jsem asi ta třetí skupina se kterou… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Alonso: Teď je ten správný čas na návrat, cítím se mladý
Král z let 2005 a 2006 je zpět. Fernando Alonso tvrdí, že dvouletá odmlka v něm znovu zažehla vášeň pro Formuli 1. Ba co víc, podle svých slov se teď cítí mladý, připraven prohnat zbytek startovního pole.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Alonso: Teď je ten správný čas na návrat, cítím se mladý
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
odin
10:26 25.01.2021 77.240.103.XXX
Ano Miku, pointa byla, že se po 40-tce nedají předvádět výkony, jako za mladých let. Jenom že tvoje argumentace vyznívala, jako že jezdit po 40-tce je výjmečný výkon, který nikdo jen tak nezopakuje. Dokonce, pokud se nepletu, jsi po mně chtěl seznam pilotů, kteří po 40-tce jezdili. A když jsem ti některé zmínil, tak jsi po čase (když na to opět přišla řeč) omezil výběr na současnost, aby jsi podpořil svoji pravdu. Tvůj problém je, že se každého oponenta snažíš přehádat za každou cenu. Uber ze své demagogie a zas mě budou diskuze s tebou bavit.
Ferda
10:13 25.01.2021 46.47.176.XXX
Věčně určitě né. Ale já chtěl spíše poukázat na současnou unifikaci vozů, která se dnes stává mnohem větším standardem než konstruktérskou tvorbou a to je hodně špatně. Nakonec to dopadne tak, že FIA sama navrhne šasi i kapotáž a týmy možná dodají motor. Pak už Mergl samozřejmě dominovat nebude.
Situs
09:52 25.01.2021 88.102.38.XXX
Já myslím že postupem času nebudou jejich B-týmy takový problém, pro teď se Mercedes těší příliš velkému náskoku ale takhle nemůžou vyhrávat věčně. Pokud by RedBull začal bojovat leda tak se Strollem tak by to byla pro morálku týmů úplná katastrofa.
Mike17
09:16 25.01.2021 185.149.130.XXX
Ano, přiznám se, že jsem vyjádřil pochybnost, jestli tihle borci budou ještě ve 40-ti jezdit. A budou (u Hamíka to ještě nevíme).
Pointa tehdejší diskuse byla, že po 40-tce se nedají očekávat takové výkony, jako za mladých let. U Kimiho boje o titul už můžeme z velkou jistotou vyloučit. U Alonsa klidně vyjádřím další pochybnost, že přidá titul další. A jestli Hamík bude přidávat jeden titul za druhým ještě po 40-tce, tak to raději nechci vidět.
Jinak naprostý souhlas.
Pointa tehdejší diskuse byla, že po 40-tce se nedají očekávat takové výkony, jako za mladých let. U Kimiho boje o titul už můžeme z velkou jistotou vyloučit. U Alonsa klidně vyjádřím další pochybnost, že přidá titul další. A jestli Hamík bude přidávat jeden titul za druhým ještě po 40-tce, tak to raději nechci vidět.
Jinak naprostý souhlas.
Ferda
00:18 25.01.2021 46.47.176.XXX
A může být ještě hůř. Stačí aby Williams nakoupil od Merglu stejné díly jako Aston a první tři řady jsou téměř jasně obsazené. Přitom ještě loni neměl Williams na body nárok.
Přitom ostatní týmy díky žolíkové metodě nebudou mít dohnat Mergly a spol. nárok.
Přitom ostatní týmy díky žolíkové metodě nebudou mít dohnat Mergly a spol. nárok.
Situs
23:26 24.01.2021 88.102.38.XXX
Za mě, když je stále hlad musí se to zkoušet 
Jsem rád že je zpět a s Alpine tam ta šance je. Největší strach mám stejně asi z toho že i při nových pravidlech Mercedes vyrazí na první kvaldu a s přehledem obsadí první řadu, to by bylo doslova v řiti a při tom je to docela reálný.
Jsem rád že je zpět a s Alpine tam ta šance je. Největší strach mám stejně asi z toho že i při nových pravidlech Mercedes vyrazí na první kvaldu a s přehledem obsadí první řadu, to by bylo doslova v řiti a při tom je to docela reálný.
SergioPÉREZ
23:10 24.01.2021 78.108.157.XXX
Hmm, 
těžko říct, jestli to u Alpine všechno klape tak jak má, přece jenom vyhazov Cyrila byla divočina, Ocon se nebude chtít smířit, aby hrál někomu druhé housle a Alonso je motivovaný tak, jako celý Tým dohromady.
těžko říct, jestli to u Alpine všechno klape tak jak má, přece jenom vyhazov Cyrila byla divočina, Ocon se nebude chtít smířit, aby hrál někomu druhé housle a Alonso je motivovaný tak, jako celý Tým dohromady.
odin
22:07 24.01.2021 77.240.103.XXX
No tak já jsem asi ta třetí skupina se kterou autor článku nepočítá. Já Alonsa ani nemiluji, ale ani nenávidím. Já ho prostě pouze jednoduše uznávám. A tak jsem zvědavý na jeho výkony. Kdysi tu jeden pochyboval, zda tací jako jsou Alonso, Raikkonen, nebo Hamilton budou v F1 ještě jezdit ve 40 letech. Raikkonen tam jezdí, Alonso se v devětatřiceti vrací, tak jen ten Hamík je stále nevyřešen. 
Ale já věřím, že smlouvu pořeší ke spokojenosti všech zúčastněných a že ho jezdit bude bavit ještě alespoň pět let.
Jenom ta Alonsova vyhlášení mi připadají nějaká povědomá. A kdyby ještě dodal ,že se vrací proto, aby získal titul, tak bych řekl, že to opsal od Schumachera.
Ale já věřím, že smlouvu pořeší ke spokojenosti všech zúčastněných a že ho jezdit bude bavit ještě alespoň pět let. Jenom ta Alonsova vyhlášení mi připadají nějaká povědomá. A kdyby ještě dodal ,že se vrací proto, aby získal titul, tak bych řekl, že to opsal od Schumachera.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
