DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes se přiznal, jak oklamal celou Formuli 1: Skrývali jsme reálný výkon!

Říkali, že třetí nejlepší. Ale v roce 2016.

Co je hnus? Že se výkonnostní odhady expertů v minulosti ukazují jako liché?

Kdo tvrdil, že McL měl druhé nejlepší šasi 2017? měl možná tak 4

Raději to komentuji v klidu ráno, protože večer by mě museli zabanovat. Je to hnus velebnosti

Jinak je zpětně zábavné se koukat na hodnocení výkonnosti aut od expertů. Třeba oblíbený 2017. Pamatuji si tehdejší pořadí hodnocení kvality šasi- Red Bull, McLaren, Mercedes , Ferrari. Zpětně vzato to bylo asi trochu jinak, že?

To by mě, vzhledem k tomu že letos auto vůbec nevyvijeli, nepřekvapilo. Loni jezdil dle všeho Mercedes se sníženým vykonem většinu sezóny.

Jj, heky napsané, ale co je za tímto vyjádřením?

A slyšeli jste o tom že Mercedes v posledním závodě 2020 stáhla výkon auta o 1s nebo více .... aby nechal vyhrát někoho jiného a ukolébal je před r.2021 kdy velmi pravděpodobně předvede ještě větší dominanci než roky předtím?

Vida...tak už v roce 2014 měli i jasně nejlepší šasí....takže to asi Williams nemohl být tak vepředu jen kvůli motoru.

No jinak k Mercedesu jen tolik...hybridní motor a kompaktnost s kterou každý rok celý koncept dělali...společně s rozpočtem jsou základní kameny jejich vítězné éry.

Faktem je že motor (hybridní) se stal opět důležitým prvkem...konec éry klasických motorů kdy rozhodovalo především šasí a aerodynamika přál Redbullu (proč asi)...v momentě přechodu na hybridy chybělo Redbullu těsnější a lepší spojení s Renaultem (Renault přechod na hybridní motory nezvládl zdaleka tak skvěle jako Mercedes, nicméně chování Redbullu znemožnilo to aby tohle spojení dostihlo Mercedes), Ferrari nedokázalo postavit nejlepší auto od dob Michaela...kromě toho taky vsadilo při přechodu na hybridní motory na špatný koncept motoru a pak bylo stále o krok za Mercedesem...až ve dvou ltech reálně Mercedes ohrozilo...ale v té době už měl Mercedes nastavený stejný režim - vše na Hamiltona...a nutno podotknout že Vettel byl tím kdo v souboji s Hamiltonem chyboval).

V každým případě jen motor k vítězení v F1 nestačil ani v roce 2014, ani v letech následujících.

A nejvíce skočilo na špek Ferrari, které šlo s výkonem motoru tak daleko za hranu pravidel, že návrat k regulím dopadl velice tvrdě a s přidavkem ostudy k tomu.

Mercedes zvládl perfektně nejen zmíněné v článku ale také politiku F1