Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
Jak dopadly duely mezi týmovými kolegy v sezóně 2020 poznamenané pandemii koronaviru? Vyrovnaná situace panovala u Haasu a McLarenu, jednoznačným triumfem jednoho z jezdců naopak skončila u Red Bullu či u Williamsu. Porovnáme výsledky z kvalifikací a závodů, podíváme se na celkový počet bodů, nejlepší umístění v kvalifikaci i v závodě a počet odstoupení.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času
-
-
Mike17
12:05 31.12.2020 185.149.130.XXXNěco pro Hogra:
[odkaz na stránku]
Jen tak se podívej na vlastní video čas 0:48 a pozororuj, na kterou stranu se to přesouvá Webber. Dokud byl před Vettelem, tlačil na Vettela doleva, jak ho Vettel předjel, žačali se přesouvat doprava. Jak se do lesa volá....
A pak se koukni na to mé a zkus porovnat, kolik místa na trati měl Webber a kolik Kimi. Zatímco Mark měl přes půlku tratě, Kimi jel po trávě. Jestli je Turecko 100% chyba Vettela, pak za Suzuku může z 200% Alonso.
-
HellHogr
12:19 31.12.2020 86.49.251.XXXMiku, vidíš v Turecku 2010 situaci po startu? ne? čím to? jinak ALonso se řadil do závodní stopy a čím to, že byl před Kimim? Kimi tam měl křídlo, z jakýho důvodu necuknul? pilot v předu měl uhnout na druhou stranu kvůli němu? jinak chceš říct, že bývalí piloti i současní jsou totálně mimo a pravdu máš ty? protože o tom, že za to může Webber nebo je to půl na puůl mluvíš jen ty, čím to-
Mike17
12:55 31.12.2020 185.149.130.XXXPo startu platí něco jiného než v dalších kolech? Vidíš vpravo od Alonsa někoho? Já ne. Jediné, o co se staral bylo, vytlačit Kimiho na trávu. Proč tam měl Kimi křídlo? No protože na trávě se dost blbě brzdí. On to taky zkoušel a proto dostal smyk, díky kterému sundal Alonsa. Dělal, co mohl, aby se kolizi vyhnul. Na rozdíl od ostatních 3, o kterých je řeč.
Alonso jel do závodní stopy a by před Kimim? No Vettel taky!!! Podívej se, na kterou stranu v tom Turecku je zatáčka po té rovince. Závodní stopa tedy vedla přesně tam, kam jel Vettel, byl před Webberem a nechal mu místo na trati na celé 2 monoposty.
A že je to napůl, mluvím jen já? Jako fakt? Můžeš mi tedy říct, jaký trest dostal Vettel? Byl označen za viníka komisaři? Nebo to bylo označeno za závodní incident a ponecháno bez trestu? Tedy pro tebe srozumitelně: oficiální stanovisko je, že za to mohli oba!!! Stejně jako v Brazílii loni. Tak si nech stupidity, jakože to tak vidím jen já.
A kouknul ses teda na ten čas 0:48 tvého videa? Jak se Webber přesouval chvíli doleva a snažil se Seba vytlačit? Ten fakt nejel závodní stopu.
-
HellHogr
13:32 31.12.2020 86.49.251.XXXJá vidím tvoji dmeagogii, Webber má volant rovně, Vettel zatáčí do prava, stejně jako v Brazílii zatáčel do leva, proč na rovince v souboji s kolegou? mimochodem znovu, ALonso byl PŘED Kimim, nevím co tam Kimi chtěl vymyslet, s tím křídlem? teleportovat se? navíc sis ještě do teď nevšiml, že pilot, co způsobí kolizi, ale poškodí i sebe a není větší než to co měl Grosjean ve SPA, tak nedostává pencli. Koukám, tvé znalosti F1 jsou ohromující-
Mike17
11:22 01.01.2021 185.149.130.XXXA zase demagogie.
To rozhodně neí to, že Webber vyjel zatáčku vlevo, pak se přesouval doprava, pak chvíli doleva, pak zase lehce doprava a nakonec rovně. Prý volant držel celou dobu rovně.
Kimi taky nezatáčel doprava proti Alonsovi. Ale doleva víc nemohl, byla tam zeď, o které si asi Alonso myslel, že zmizí.
Ano, Alonso byl PŘED Kimim. Souhlas. Vettel byl PŘED Webberem. Celou dobu se ptám, proč je jednou na vině ten vzadu a podruhé ten vepředu. A pořád žádné zdůvodnění. Čím to? Protože se vždycky blbě obhajuje dvojí metr?
Jo, a když dostane pencli Karthikean za sestřelení Vettela, tak stejně obviníš Vettela.
Mimochodem, když to v Suzuce byla vina Kimiho, jaktože nedostal pencli on. On dojel a získal 8b, Alonso skončil. Že by to komisaři viděli jinak, než jako Kimiho vinu? Game, set, match.
-
-
-
-
-
Situs
11:45 01.01.2021 88.102.38.XXXJe to s Mikem ztráta času
Není soudný nebo tomu nechce rozumět, dál to fakt nemá cenu pitvat. Kdo má 5 pohromadě a alespoň trochu se v F1 vyzná tak ví že absence trestu ve vzájemných soubojích s parťákem nemusí znamenat nevinnu tak s tím argumentovat je prostě fail. Letos v Rakousku to Leclerc zvoral a nikdo ho tak pitomě neobhajoval jako dokáže Mike fanaticky obhajovat u vzájemných vyřazení Vettela. Vettelovi se tento vyřazovací akt s parťákem povedl k jejich škodě několikrát, doufám že Leclerc se ze svých chyb opravdu poučí lépe než Vettel.
-
-
Mike17
16:28 01.01.2021 185.149.130.XXX
Je mi jasný, že každý soudný fanoušek Alonsa vidí, že Vettel Webbera vytlačil z tratě a naopak hajzlík Kimi se cpal neoprávněně z trávy na trať, když nebyl vepředu.
A když dostane trest Karthikean, tak je to známka toho, že to byla vina Vettela.
Není nad to být "soudný". Jen škoda, že nejsem fanoušek Alonsa, abych to věděl taky.
-
Situs
17:44 01.01.2021 88.102.38.XXXJo, je to o tom najít zdravý střed. Riskovat se někdy musí ale umět vyhodnotit jak a kdy a s kým v dané chvíli během setiny sekundy je největší oříšek. Zkušenosti mohou pomoci ale i tak jsou věci které v sobě máš nebo nemáš. Vettel bude mít v boji kolo na kolo v podobně výkonných autech vždy handicap, Leclerc to v sobě ale podle mě má. Občas musí sundat nohu z plynu, tam musí zapracovat. -
HellHogr
10:55 02.01.2021 86.49.251.XXXWebbera nikdo netlačil nikam, Vettel zatáčel ve chvíli, kdy to nebylo nutný a nebyl před celým autem, bylo to kolo zadní na přední. Stejný šílenství jako s Leclercem, naprosto zbytečný, ale jeho labilita je známá viz Baku a nevím jestli sis znovu nevšiml, ale Alonso startoval na pravo v Suzuce, ale závodní stopa je na levo, tak se tam přesunul jako všichni ostatní, Alonso měl zadní kolo na úrovni konce předního křídla Kimiho, zase Alonso nikoho nikam netlačil, Kimi mohl držet stopu bez toho strkat přední křídlo k Alonsovi. A to, že dostal pencli Kart neznamená, že je to jeho chyba, znalosti nulové, kolikrát se udělil trest pilotovi, aniž by byl adekvátní. Ale jak je Vettel skvělej jsme viděli ve Ferrari, technika nejrychlejší auto, ale ne dominantní a nebyl schopný s tím bojovat o titul. Škoda, že si tak moc zaslepenej, ale jistě, víš toho víc než samotné týmy a ex jezdci nebo současní
-
Mike17
12:02 02.01.2021 185.149.130.XXXAno, Vettel zatáčel kdy to nebylo nutný. Stejně, jako Alonso. Stejně jako Alonso se tlačil do závodní stopy, tak úplně stejně se tlačil do závodní stopy Vettel. Zatímco v Suzuce vede závodní stopa vlevo, v Turecku vpravo. V Suzuce měl Kimi na úrovni Alonsa v DOBĚ KONTAKTU už jen přední křídlo. Ale to jen proto, že se Kimi snažil ze situace vycouvat. V době, kdy ho Alonso vyhnal na trávu byl výraznou částí vozu vedle něj. Alonsa prostě nezajímalo, že Kimi nemá kam uhnout. Vyhnal ho do trávy a jen díky tomu se Kimimu rozhodil vůz a přední částí narazil do Alonsa. Kdyby mu tam Alonso nechal místo, Kimi by to dobrzdil a nic by se nestalo. Sorry, tady není pochyb o tom, že Alonso byl viníkem nehody a díky tomu přišel o titul. Vettel za Turecko mohl taky, ale podobnou částí jako Webber, protože Mark měl víc jak půl tratě místa a nebyl pro něj problém se kolizi vyhnout. Jen prostě nechtěl nechat Vettela předjet. Ano, Vettel tehdy chybu udělal. Nebýt toho, v Abu by se už jelo jen formálně, protože by měl Seb 12b náskok už před závodem, takže v podstatě nemusel ani dojet.
Koukám, že o té době fakt nic nevíš. Víš proč dostal Kart tu pentli? No předně proto, že byl v té chvíli o kolo zpět. Neměl co s Vettelem bojovat, měl uhnout na stranu a nechat ho projet, aniž by ho zpomalil!!! jediná starost jezdce o kolo zpět je neplést se vůbec těm, co jsou v aktuálním kole. A proto byl trest naprosto adekvátní.
A o tom, že Ferrari mělo v posledních letech nejrychlejší auto si povídá opravdu celý svět. Jenom já jsem ten zaslepený a mluvím o 7-mi leté dominanci Mercedesu. Opravdu jen já. To se ti fakt povedlo.
-
spinelesssheep
12:38 02.01.2021 88.103.4.XXXPřesně, Baku ukázalo, že tenhle manévr, najetí do soupeře v pozici side-by-side, je naprosto klasický zkrat Vettela. Tam to bylo tehdy na vyhození ze závodu, v Turecku a v Brazílii zase bezprecedentní tah na svého týmového kolegu, který může obhajovat jedině Vettel fanboy. Brazílie byla dle mě poslední kapka, kde se Ferrari rozhodlo, že ho rychle utne. Nejen, že nadělal kupu zbytečných chyb a rychlostně se proti Leclercovi začal ztrácet, ale nakonec byl ještě ohrožením pro samotný výsledek obou vozů na trati.-
Mike17
13:20 02.01.2021 185.149.130.XXXJen když si vzpomenu na množství kolizí mezi Hamiltonem a Rosbergem, těžko tomu může Vettel konkurovat. A klidně si můžeš přičíst jeho kolize s Buttonem.
On ani ten Alonso v tomto směru není bez viny a Leclerc už má taky nakročeno na nějakou sérii.
-
-
-
Situs
15:06 02.01.2021 88.102.38.XXXDobře řečeno
A to si vezmi že mu ještě v Singapuru věnovali vítězství na úkor Leclerca a Vettel se na to dušoval prohlášením jak žádný jednotlivec není větší jak Ferrari, při tom hned v Rusku jim to Vettel vrátil neuposlechnutím dohody ani týmovým příkazem v přímém přenosu
-
-
-
-
spinelesssheep
16:47 02.01.2021 88.103.4.XXXJe to tak no, kecy o týmovosti tam vzaly rychle za své. Naštěstí mu to dal Leclerc v téhle sezoně sežrat ve velkém stylu. Nejsem odborník na historii F1, ale tuším, že takových debaklů mistrů světa v rámci týmového souboje historie moc nepamatuje.
-
-
-
HellHogr
20:12 02.01.2021 86.49.251.XXXVettel dostal výprask jak od týmového kolegy a i od soupeřů
to je prostě ukázka toho, co se říkalo už 2012, Alonso nezávodil proti Vettelovi, ale proti Neweymu a jak sám Alonso řekl: pokud Vettel uspěje ve Ferrari, jeho tituly potvrdí, že to nebylo o technice a je schopný vyhrávat bez dominantního auta, pokud se mu to nepovede, lidé budou vědět, že ty tituly vyhrál díky Adrianovi
-
-
-
-
Mike17
12:00 03.01.2021 185.149.130.XXXAlonso dostal taky výprask od týmových kolegů i soupeřů. A titul zsíkal pouze na dominantním autě, když soupeři bojovali proti technice.
Něco nového nemáte?
Moooc se mi líbí, jak lidé co tu po Bahrajnu 2019 chválili Leclerca za to, jak si nenechá od týmu "sr... na hlavu" mají najendou plná ústa týmového ducha.
-
-
-
HellHogr
12:46 03.01.2021 86.49.251.XXXMiku, tvoje křeč tu vážně nikoho nezajímá, plácáš tu aboslutní nesmysly, protože jsi Vettel fanboy a přirovnáváš najetí do soupeře za SC s něčím úplně jiným, kde nikdo do nikoho nenajel. Mimochodem Vettel při předjetí Kart. se vrátil do závodní stopy, dostal defekt a KArt pencli, stejná situace jako v Suzuce, ale za to může Alonso, že?-
-
-
Mike17
12:55 03.01.2021 185.149.130.XXXJenže Kartikean byl o kolo zpět. Ten měl jen dávat pozor, aby se nikoho nedotkl a nikoho nezpomalil. Dostal trest 20s. Není co řešit.
A nemáš jak. Turecko, Brazílie i Suzuka jsou navlas stejné. Až na to, že Vettel nechal oboum místo na trati.
Sorry, jestli nemáš nic nového, už mne to přestává bavit. prostě je jen krásně vidět, jak máte dvojí metry. Stejně situace jste schopni posuzovat zcela naopak, jen abyste mohli hejtit Vettela. O nic jiného vám nejde.
-
-
-
Mike17
12:59 03.01.2021 185.149.130.XXXKdyby byl Kimi v Suzuce o kolo zpět, souhlasil bych. Ale on nebyl a neměl jediný důvod se nechat vytlačit.
Zkus si někdy najít, jaké povinnosti má jezdec o kolo zpět. Možná ti pak dojde, že dávat za vinu kolizi jezdci v závodě je ubohé i na tebe. Je to jen známka toho, že nic rozumného nemáš, když nemáš jinou volbu, než vytáhnout takovou trapnost.
Tímto s tebou pod tímto článkem končím. Evidentně se jen opakujeme.
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
