DISKUZE K ČLÁNKU Štěstí jednoho roste ze smůly druhého. Mercedes využil kritické chvíle Ferrari

Tak nějak mám pocit, že RB rád vymění bodový zisk v PK za několik vítězství v závodech. Chtějí být na špici a k tomu jim stačí jeden vůz.
Nevím, proč považuješ Austrálii za "šteřící". Body jsou za ni stejné a Ferrari by na ně nemělo ani bez šetření.
Ale uvidíme, jak to bude vypadat dál. Když se podíváš na minulost RB, tak snad v téměř každé sezoně měli lepší výsledky na konci, než začátku. Nějak věřím, že to letos nebude jinak, zvlášť, když měnili motor. Ale uznávám, tohle je jen víra.
Jestli budeš mít pravdu ty, nebo já, můžeme brzy probrat osobně. Budeme mít o 2 závody víc a uvidíme, jestli budou "Bahrajn". Loni moc reprezentativní pro ně a STR nebyl.

Jo, to je.
Taky se může stát, že před Španělskem ohlásí problém, který nelze vyřešit, budou snižovat výkonnost a propadnou se na chvost. Ale já věřím, že tomu tak nebude. Pak bude mít RBR s jedním pilotem problém udržet si třetí flek v PK.

Ano, měl jsem na mysli konečný bodový zisk na konci sezóny v PK.
A nepochopils mě v porovnávání závodů. Myslel jsem to tak, že jsem měl pro svůj porovnávací pocit vzorek ze dvou závodů. Jednoho, kde se hůř předjíždí a kde týmy spíše šetří techniku a druhého, kde musí jet na krev. Prostě jakési "objektivní" srovnání sezóny. Ale je to jen moje objektivita, kterou mi neustále předhazuješ. Vím, že není 100%-ní.

Co dodat, snad jen, že snad dojíždět budou. Zatím je spolehlivost mizérie.

Tak pokud to bereš tak, kdo bude mít víc bodů, můžeš mít pravdu. Pokud!!!: Gasly bude jezdit nadále tak tragicky a pokud (jak sám píšeš) bude R dojíždět. Já se bavil spíše o kvalitách vozu, které samozřejmě lépe ukazuje výkon lepšího z dvojice.
Taky je otázka, jestli máš pravdu v tom, že Austrálie byla "šetřící" a další závody budou vypadat jako Bahrajn. Osobně si myslím, že další závody budou průměrem těch dvou (+-autobus) a pak bude jezdit RB nadále svou vlastní ligu.
Uvidíme. Ale díky za to cos napsal. Je to úplně jiný pocit, diskutovat s tebou. Těším se na sraz.

Ale kluci. Nemám moc času tak se pokusím v kostce reagovat na celé vlákno. Dovolil jsem si napsat svůj pocit, založený na tom, co jsem viděl v obou závodech. Přičemž ten první vnímám spíše jako "šetřící", protože se tam hůře předjíždí a ten druhý, jako pravý opak k tomu prvnímu.
Chápu, že Mika tradičně pobouří každá zmíňka a narážka na RBR a kecy jejich a též jeho guru. A to, že jsem si dovolil vnímat týmy, jako celek je pobuřující (pro někoho).
Miku, oháníš se tu pořád dokola jako kolovrátek výkony Maxe. Ale vždyť já jsem ten jeho výkon zmínil už na začátku, tak proč?
Situs mne nejspíše pochopil hned v první jeho reakci.
Podle mne Rencky a hlavně McLareny vypadaljí hodně slušně. A myslím, ře budou brát v sezóně hodně bodů, když ovšem budou dojíždět do cíle. Zatímco RBR závodí pouze s jedním autem.Tento pocit jsem chtěl vyjádřit. (A to bez časů, bez grafů, bez porovnávání nejlepších, nejhorších, nejlepších s nejhoršími atd.)

Neztrácej, sám jsi se Odinovi v tom komentáři oháněl jen Bahrajnem a sklidil jsi tak co jsi zasel Grafy mluví jasně jak z kvalifikace tak ze závodu, to že to najednou vypadá jinak než jsi prezentoval je pro tebe nemilé, ale není to důvod se na to najednou nekoukat ne?

A za ten jsem se několikrát omluvil. Diskuse s Odinem byla o obou závodech, jestli se ti to nelíbí, tak si řeš někde jen ten jeden, který ti zrovna vyhovuje.
To, že to z obou vychází úplně jinak asi štve tebe, když se tak hrozně bráníš srovnávat oba a musíš se dokolečka ohánět tím jedním, který RB nesedl podobně, jako nesedla Austrálie Ferrari.
No nic, je vidět že opět musím dokolečka psát stejné texty, které odmítáš vzít na vědomí a nejspíš za půl roku po stovce mých omluv, budeš zase slavit argumentační vítězství, že jsi mne konečně po půl roce přesvědčil, že srovnávní s Bottasem nebylo správné. Takže tradičně se bavíme o hovínku a zbytečně ztrácím čas. Takže sorry, nebudu ho víc ztrácet.

Já se bavím o tom že na jeho komentář si reagoval tímto tvým komentářem
"V podstatě souhlasím. Jen se mi líbí, že Max jezdil ve středu pole. 6s za Bottasem a 32s před Hulkem. Kam bych ho tak řadil já. K těm 6s před ním, nebo 32s za ním...?
Asi podle toho, jaké má člověk sympatie co?"
....... zbytek znáš. Prokázal jsem že v Bahrajnu byl blíže McLarenu nebo Alfě nebo Renaultu než Mercedesu natož Ferrari. To je celé, i když tě to asi pěkně štve

Nevím, o čem se bavíš zase ty, ale my s Odinem jsme se bavili o tom, jestli patří RB mezi špici, nebo střed. Oba jsme zmiňovali oba závody.
Rozumím tomu, že se ti hodí jen ten jeden, protože ten druhý mluví úplně jinak, proti tobě. .A samozřejmě je pro tebe lepší vytrhnout jeden, než vzít oba. Hodnotit oba bude vidění toho co se mi hodí, zatímco jeden bude ten reprezentativní a správný. Pletu se?
Ale nakonec on i ten tvůj odkaz na závod celkem jasně ukazuje, že je RB jinde a jen ukazuje v grafu, co jsem psal v číslech. Takže moc netuším, co jsi tím chtěl říct.

Mluvil jsi o Bahrajnu stejně jako já, mrkni na to:
Kvalifikace: [odkaz na stránku]
Závod: [odkaz na stránku]
..... snad tam ten RedBull už vidíš blíže k týmům za ním než před ním V obou případech
PS: a to jak víme Sainz nešťastně vypadl, ten by byl s velkou pravděpodobností ještě ještě lepší než Norris nebi Hulk

Ale vyjdeeee. Právě metodou jedniček:
Na Mercedes 22,5+35s/2=28,75s
Ferrari -34,6+40/2=5,4s
Haas: 64,6+60?/2=62,3s
Mclaren: 80?+39,3/2=59,65s
Alfa: 60?+41/2=50,5s
Renault: 60?+30?=45s

Mám pokračovat? Jestli nějaké číslo nesedí, klidně ho oprav. Bez livetimingu se mi blbě shánějí přesná čísla, hlavně u těch, co dostali kolo, což jsou všichni v tom "středu pole", tedy kromě RB.
Na Mercedes ztrácí skoro polovinu toho, co mají náskok na Renault či Alfu, na tvůj Mclaren a Haas mají náskok více než dvojnásobný. A na Ferrari, které těžko budeš házet do středu pole, mají ztrátu (v porovnání s ostatními čísly) zanedbatelnou.

No že je blíže k Ferrari nebo k Mercedesu než k McLarenu nebo Alfě ti nevyjde podle žádné metody, ani podle tvé nesmyslné metody kde jsi porovnával lepšího z RedBullu s horším v Mercedesu, což jsi sám uznal Takže správný výsledek tady není o metodě jedniček nebo dvojek nebo dokonce kombinace, pořád je to ten výsledek který říká že v Bahrajnu byl RedBull blíže středu pole než Mercedesu a Ferrari. Jak v kvalifikaci tak v závodě

Citace:
"Když to počítáš i podle dvojek, pak ti to tak bude vycházet správně."
Počítá to Odin podle dvojek (Gaslyho)!!!!
Další věta:
"Já to beru podle lepšího, protože lepší z dvojice ukáže, na co auto má. "
Tak daleko jsi nedošel? Nebo jsi text nepochopil? Nebo jsi frustrovaný z toho, že jednou jezdili 35s za Ferrari a jednou 25s před nimi a prostě ti ten střed pole nějak nevychází?
Určitě bych tě nechtěl podezírat z toho, že si z textů bereš jen to co se ti hodí. To přeci neděláš, to dělám já.

No kdyby jsi to opravdu uznal tak mu nepíšeš o tom že když to počítáš i podle dvojek, pak ti to tak bude vycházet správně, protože ono to vychází správně i jen s těma jedničkama

Těch 6s jsem psal předtím, než jsem tobě uznal, že to není správné. Takže to píšeš proč? Abys viděl několikrát, že dokážu přiznat chybu? Kdyby ses tím aspoň inspiroval, mělo by to smysl.
Ikdyž srovnám lepšího s lepším, vidím přes 30s odstup od zbytku pole, což je jen o málo míň, než ztrácel na Ferrari a Mclaren. V Austrálii ztrátil na Mercedes 22,5s, ale byl před Ferrari o 25s a na zbytek pole měl 61,6s. To je střed pole??? Já tvrdím, že jezdí svou vlastní ligu, protože odstupy jsou brutální. V průměru mají blíž rozhodně ke špici, než ke zbytku. Chápu, že tě to s.re, ale není to moje vina.

Už zase? Nemusíš to počítat i podle dvojek aby ti to vycházelo správně, ale nemůžeš to počítat tvou metodou kdy porovnáváš toho lepšího (Verstappena) s tím horším (Bottasem) a demonstrovat tak tím odstup mezi týmy, protože pak by se dala tato metodika použít na Norrise a Kimiho který dojeli před Gaslym. Takže pokud píšeš že RedBull je blízko Mercedesu 6s protože tolik Verstappen ztrácí na Bottase tak taky musíš napsat že McLaren a Alfa je před RedBullem Tohle není o sympatiích jak píšeš nahoře, to je o demagogii a pokřivenému srovnávání. Tobě to v Bahrajnu nevyjde ani když budeš porovnávat lepšího s lepším, dvojky tak s tím namejí co dělat

A tak to jo. Když to počítáš i podle dvojek, pak ti to tak bude vycházet správně.
Já to beru podle lepšího, protože lepší z dvojice ukáže, na co auto má. Ten horší prokazuje pouze svou neschopnost.
Ale respektuji tvé počty a v půlce sezony to srovnáme.

No nevím. On Kimi přišel do Ferrari rok před Vettelem, takže dost pochybuji, že to bylo díky Vettelovi.
Že spolu vycházeli mnohem líp, než s Alonsem je spíš dobře. Vytvořili tým. A myslím, že měl ambici soupeřit se Sebem. Často ukázal, že umí být na některých okruzích i rychlejší. Bohužel pro něj, ne dost často.
Jo, mladej Leclerc vypadá slibně. Ale takový závod předvedl i Kimi. Z jednoho závodu bych fakt závěry nedělal, zvlášť když v tom druhém prohrál kvalifikaci a v závodě by rychlejší až potom, co Seb sjel nevhodné gumy. Na stejných nestačil.
Já bych dělal závěry až tak po třetině sezony. Sympatickej ale je.

Střed pole beru podle průměrné výkonnosti aut. Čili podle toho kolik ztrácely na první a také přihlížím k neovlivnitelným událostem (odpadnutím) na jakých místech a za jakých ztrát na vedoucí piloty.
A Miku klidně si to ohýbej jak chceš. Já s tím nemám problém. Respektuj, že já vidím RBR jako střed pole, já budu respektovat, že ty je vidíš, že si jedou svoji ligu. V půlce sezóny si povíme kdo byl blíže s odhadem.