DISKUZE K ČLÁNKU Ricciardo potvrdil skvělou formu Red Bullu, konečně vyhrál v Monaku

Ano Easy, nikdo neřekl, že musí se dojet v pořadí po kvaldě ani loni, ani letos. Zajímavé je, že letos se to pořadí na prvních místech moc neměnilo, že? Zatímco loni se měnilo díky podivným strategiím dvou týmů, které nejsou zrovna ochotni k férovému chování vůči svým pilotům.
Jsem přesvědčen, že kdyby Kimi a Vettel měli odlišně zbarvená auta, tak Kimi loni bez problémů zvítězí. Celé to Vettelovo utržení se ze řetězu, jak píšeš, spočívalo pouze v podrazáckém jednání Ferrari.Píšeš, že Kimi jel loni záměrně příliš pomalu. Letos byla auta o 1,4sec/kolo rychlejší a přitom Ricciardo nezajížděl konzistentně rychlejší časy, než Kimi loni. Dokonce Kimiho loňské nejrychlejší kolo je lepší, než letošní Ricciho. Proč se Vettel neutrhl ze řetězu letos? Vždyť k tomu měl ještě lepší podmínky, v podobě rychlejšího auta a problémů u vedoucího závodníka jak s rekuperací, tak i s převodovkou? Ne, né, v Monaku se výsledky tvoří strategií, nikoliv rychlostí. A to byl loni důvod, proč jsem přesvědčen, že Kimiho tým podvedl, podrazil, či jen provedli TR ve prospěch Seba. Tvrdím, že overcut v Monaku je fatální chyba stratégů a nebo úmyslné ovlivnění závodu. Proto se letos Vettel (Ferrari) o žádný overcut nepokoušel(i), ale pokusil(i) se o undercut, který jim nevyšel. Pak už nebyl schopen ničeho a jen trapně dokroužil za Riccim, kterému auto fungovalo jen z poloviny.
Loni Kimi neudělal nic špatně. Pošetřil pneumatiky, udržoval si 1-2 sec. odstup, klidně mohl zajet k pitstopu kolo před cílem. Vše mu pokazila jen TR Ferrari. A tak mě překvapuje, že letos jsi specifikum Monaka byl schopen odhadnout (viz tvrzení, že by Ricci na jiném okruhu neměl šanci), ale loni považuješ za správnou strategii, která neumožnila prvnímu zvítězit. A abychom se nepřeli pořád o Kimiho a Vettela, potažmo Ricciho, mrkni se na Hamiltona a jeho tým. Přiblblý Král vymýšlel Hamíkovi načasování druhé zastávky, aby měl šanci bojovat o čtvrté místo, když sám Lewis hlásil velké potíže s gumami. A Mergl jednoznačně věděl, že Ham musí dojet na gumách se kterými má obrovské potíže, protože jen tak si udrží třetí flek. Tak tu nežvaň nesmysly o loňském utržení ze řetězu a rychlosti Vettela. Na trati nepředjel ani loni, ani letos nikoho, tak proč by měl být ze druhé startovní pozice jednou první a podruhé druhý? Odpovím sám. První mohl být jen díky týmové režii.