Este ze tu mame teba a ty si na to prisiel!
… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Lauda: Schumacher měl chybu přiznat hned po nárazu do Vergneho
Michael Schumacher měl podle Nikiho Laudy místo mlžení o technické závadě ve svém Mercedesu ihned přiznat, že při nárazu do vozu Jeana-Erica Vergneho chyboval.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Lauda: Schumacher měl chybu přiznat hned po nárazu do Vergneho
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000324
(Hlasovalo 13 lidí)
27.09.2012 12:39
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Mynona
21:58 28.09.2012 78.45.20.XXXSingapore Podle mě se Schumimu v Singapore nemůže dařit. To, že jedete v noci, prostě starší organismus snáší hůře. A to, že jedete pod lampama je prostě blik, blik .... Mozek to sice nestíhá, ale oči to určitě registrují a únava a nekoncentrovanost roste. Když ještě navíc Schumi sám říká, že nesnáší simulátory, tak bych tam hledal souvislost. Jestli jsem Schumiho viděl třikrát za kariéru zapomenout brzdit a dvakrát to bylo na této specifické trati ve specifickém čase a osvětlení a dvakrát za sebou skoro na stekném místě tak už to není náhoda. Je to sice má spekulace ale stejně jsem kdysi spekuloval o Piquetově nehodě a taky jsem se nemýlil i když mě hodně lidí považovalo za blázna.
-
odin
08:39 28.09.2012 77.240.96.XXXSchumacher se nikdy za své chyby neomlouval hned. Vždy se snažil vymlouvat a mlžit. Omluva, pokud vůbec, přišla vždy až po usvědčení. Dělá to tak přes dvacet let a vždy se mu to osvědčovalo. Nevím, proč by to měl v závěru kariéry měnit.
Lauda je naivní, když chce po tomto člověku špetku slušnosti a charakteru.-
Mike17
09:50 28.09.2012 93.99.87.XXXPokud jsem si všiml, omluvil se Vergnemu jen co vylezl z auta. To mi nepřijde jako moc velkém zpoždění. Stejně to udělal když sundal loni Kobayashiho a těch případů bych asi našel víc. To, že se zamyslel nad tím, proč to tak blbě brzdilo přece jeho přiznání chyby nezpochybňuje.
Jen v posledních 2 letech bylo hodně případů, kdy si házeli vinu jeden na druhého a nepřiznali ani náznak svého podílu na kolizi. Tak v čem je Schumi horší?
Pokud si vzpomínám, fandíš Alonsovi. Ten hned přiznal vždy chybu a hned se omluvil? Sám si pamatuju případy, kdy se za jasnou vinu neomluvil doteď.
Ono je to spíš o tom, co člověk chce vidět.
-
odin
10:52 28.09.2012 77.240.96.XXXS pamětí jsi na štíru. Jak v případě Vergneho, tak i Kobayashiho vinu přiznal až po trestu od komisařů. A já fandím Kimimu, to jsme už spolu řešili. Přičemž Alonsa respektuji.
Ale máš pravdu v tom, že jsem to tentokrát napsal hloupě, protože jsem psal o "omluvě", ale reagoval jsem a myslel na "přiznání chyby". Což není totéž. Schumacher se omluvil jak Vergnemu, tak i Kobimu včas. To je fakt. Ale svoji chybu nepřiznal hned. Vymlouval se na poruchu brzd a až když byl usvědčen a potrestán, přiznal chybu.
Tak že tímto se i já omlouvám a uvádím svůj názor na pravou míru.
V předešlém příspěvku jsem měl na mysli přiznání chyby, jak uvedl Lauda, nikoliv omluvu. V případě omluvy to bylo OK.-
Mike17
15:49 28.09.2012 93.99.87.XXXJá to bral tak, že když se jim hned omluvil, tak tím přiznal i svoji vinu. Nějak mě nenapadlo to odlišovat. Ale ono je to celkem jedno. Jen mi přišlo, že se po závodě jen divil, proč to auto brzdilo tak špatně. A upřímně mi taky přišlo to brždění hodně slabé. Mohl mít jen studené gumy, studené brzdy, špatný tlak v gumách, nebo to byl jen jeho pocit a jen nepostřehl, že Vergne brzdil o dost dřív než obvykle. Takhle je to těžko říct a tehdy ještě neviděl telemetrii a já ji taky neviděl. Že měl pocit, že na autě bylo něco špatně, není nic špatného.
Za toho Alonsa se omlouvám, jen se mi nějak vybavilo, že jsme o něm kdysi mluvili. Proti Kimimu nemám co říct, hodně dlouho nikoho nesundal. Naposledy si vzpomínám na Sutila v Monaku a pokud vím, tak se mu tenkrát taky hned omluvil.
-
odin
19:34 28.09.2012 77.240.96.XXXOk. Já to také nějak nerozlišoval, respektive jsem chtěl podpořit názor Laudy a užil jsem namísto výrazu "přiznání chyby" slovo "omluva". Tys na to správně upozornil, protože v přímém přenosu bylo jasně vidět Schumiho vstřícné gesto vůči Vergnemu. Tak že nejspíše k omluvě za zkažený závod došlo hned po incidentu.To jen v prohlášení po závodě se snažil zbytečně mlžit.
S tebou nemám problém. Sice každý máme trošku jiný pohled a názor, ale já ty tvé respektuji, protože nepíšeš hloupě a tvé argumenty mají hlavu i patu. Tak že se maximálně neshodnem, ale to je normálka. Kdykoliv jsem ochoten si s tebou vše vyříkat.
Incident Kimiho se Sutilem v Monaku byl hodně podobný tomu Schumacherovému s Vergnem. Podle mne jak Kimi, tak Schumi zaspali a nedobrzdili. Jasná chyba obou a výmluvy jsou zbytečné.
-
-
-
-
-
-
-
-
AMG007
15:39 27.09.2012 88.103.180.XXXBezprstředně po nehodě se může situace jevit nějak, když se pak ale podívá zpětně na všechna dat může vyplynout že to bylo jinak. Nemusí jít hned o vymlouvání, prostě se mu to tak mohlo jevit. Hlavně že přiznal chybu před komisaři, když teda byla, copak média ty mu ten trest nedávala ne? Vůz měl problémy s brzdamy během víkendu, tak se to tak mohlo jevit. Trest je zbytečně vysoký, místo na uhnut nebylo, ne že by se dotyčný nesnažil a ještě se omluvil. Ale zase jde patron bezpečnosti silničního provozu vzorem a byl řádně potrestán. Stalo se stalo. A je fuk zda "zatloukal" médii, komisařům chybu uznal, tak co. Za to že někdo řekne jak se mu co jeví se penalizace nedává. Ale tento člověk mění názor možná každých pět minut.... takže jeho slov anemají váhu i když v některých pasážích mluví hezky a moc príma že souhlasí že je blbost Schu odsuzovat kvůli věku, ale zítra ráno se blbo vyspí a může to být jinak.-
odin
08:58 28.09.2012 77.240.96.XXXProč zpochybňuješ Laudu a jeho slova tím, že mění názory? Ale Schumachera omlouváš za stejné jednání. Vždyť také přeci změnil názor. Nejprve mlžil a vymlouval se na technické problémy a když mu komisaři na základě telemetrie dokázali opak, teprve potom přiznal svojí chybu. To jsou přesně věci, které mi vadí. Ať už každý fandíme Schumacherovi, nebo jej nemáme rádi, měli bychom měřit každému stejným metrem. A posuzovat jednání každého stejně.
U Schumi fans tomu ale po 20 let tak není. V případech chyb a prasáren MS vy všichni jen papouškujete výmluvy vašeho Guru. Ale jak jde o někoho jiného okamžitě jste ti nejpřísnější kritici a nejspravedlivější moralisté.-
AMG007
10:55 28.09.2012 88.103.180.XXXSchumi změnil názor po tom co se to důkladně prostudovalo a tak dále, to není hřích, Lauda mění názor vždy a jak se mu to hodí víš. Schumi si na svém stát umí. Lauda ne. Tak měř stejný metrem i ty. Já měřím. Schufan nejsem. Mým číslem jedna byl a je Häkkinen, ale oba máme nějaký názor a stojíme si za ním, což Lauda neumí. Neříkej my. Já do té sorty nepatřím. Změnit názor když pořádně poštuduji materiály není opravdu nic špatné. Lauda si názor mění dle toho jak se mu to hodí proto je pro mě nedůveryhodný. A rozhodně nemusíš psát "jste" protože já neodsoudil ani GRO, ten trest my připadal přiměřený, ale jsem si jistý že už se to počínání opakovat nebude, poučil se. Věřím tomu. Je to dobrý pilot. A to samé Maldonado, taktéž ho neodsuzuji. Pokud máš dojem, že Häkkovi fanoušci jsou tytéž jako Schumiho tak to je zajímavý pohled, oba jezdci spolu vycházejí dobře. Hak si za Schu mnohdy stojí, ale stejně to je hovadina :D Lauda mění názory jak ponozky a dokud si na svém názoru nebude umět stát budu ho stále spochybňovat, ale velmi si jej vážím.-
odin
12:12 28.09.2012 77.240.96.XXXPromiň, ale pilot ví naprosto přesně, jestli udělal chybu, nebo ne, hned po incidentu. A v případě nedobrždění to bylo jasné všem, jen Schumacher na to potřeboval prostudovat data? 
Pokud vím, tak data prostudovali komisaři a zjistili, že to vůbec není tak, jak se snaží Schumi nalhat a dali mu pencli. Pak teprve Míša zkrotl a obrátil.
Nikdy jsem Laudu nemusel. Už v dobách jeho závodnických začátků mi nepřirostl k srdci, ale proč by neměl mít nárok pozměnit svůj názor po zjištění "nových skutečností", tak jak ti to připadá u Schumachera normální?
Pro vysvětlení: pokud píši "jste" ve smyslu Schumifans v nějaké konkrétní reakci konkrétnímu člověku, operuji s obecným názorem příznivců pilota, který ovšem nebyl tímto konkrétním člověkem vyřčen. Čili, jestliže jsem ti napsal "jste" tak jsem pouze předpokládal, že jsi též fanoušek Schumachera, ale zároveň vím, že jsi "ten konkrétní názor nenapsal". Pokud se tě to dotklo, tak se omlouvám, nebylo to myšleno přímo a pouze na tebe. Jen kririzujii názory, které se tu běžně vyskytují, že ti samí lidé jinak posuzují stejné situace v případě jejich idolu a jinak v případě ostatních.
Co se týče Hakkinena, býval jsem jeho veliký fanoušek a když skončil a nahradil ho Kimi, začal jsem fandit Kimimu. Tak že vnímám názory i Hak. ale mají u mě stejnou vypovídající hodnotu, jako názory Laudy a jiných bývalých pilotů.
Mně se prostě zdá, že nemáš stejné měřítka hodnot. Lauda mění názory, jako ponožky (nic bych proti tomu nenamítal, kdybys stejně zhodnotil i Schumiho). Vždyť oba své názory korigovali mnohokrát, jen jednoho obhajuješ a druhého zpochybňuješ. Proto jsem na tebe reagoval.
-
-
anonym
22:10 28.09.2012 78.45.20.XXXLauda taky psal, že řídit moderní formule dokáže i cvičená opice. A jak to dopadlo, když do ní sednul sisnad každý pamatuje. Prostě tenhle člověk má můj velký obdiv jako jezdec. Pak se dal na kariéru spolukomentátora a tak něco plácat musí, aby byl zajímavý, Někdy může mít pravdu a někdy se může mýlit. Stejně tak Schumi si mohl myslet, že auto se při brzdění chovalo jinak než by čekal. Je fakt, že přílitnul obrovskou rychlostí do Vergneho a navíc se vůz dost divně rozvlnil. Podle těchto obrázků bych taky čekal, že to bylo něco s autem, ale pokud viděli telemetrii tak nezbývá než komisařům věřit. Docela rád bych ty data viděl hlavně v porovnání s předhozími koly. Myslím, že v telemetrii se trošku vyznám, tak bych si udělal vlastní závěr. Stačilo by vidět kde přesně začal brzdil a jak hodně. Ale to je asi nesplnitelné :-(
-
-
Aktuálně
Poslední závod 7.7.2024
GP Velké Británie52 kol (306.198 km)
Silverstone Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 21.07.2024
GP Ma?arska 70 kol (306.630 km)
Hungaroring Sport RTdní | hod | min | sek
