DISKUZE K ČLÁNKU DRS v sezoně 2011: Fungovalo?

Jednoduché - když nemáš argumenty, nediskutuj. Nutí tě snad někdo exhibovat se svými z prstu vycucanými pocity pod každým druhým článkem? A nebuď tak vztahovačný, nikdo tě nenapadá. Že svými příspěvky působíš dojmem puberťáka (zjevně nejen na mě), je spíš námět na zamyšlení a nějakou sebereflexi než kopání okolo sebe.

No nic, zanechme planých keců mimo téma. Stejně to tu Petr nejspíš promázne, protože tohle fakt o...

Jakou chybu v pravidlech DRS řeší? Že se aero vyvinulo do dnešní efektivity není chyba pravidel. Že se kvůli bezpečnosti omezoval mechanický přítlak sice způsobilo rychlejší vývoj aera, ale došlo by k tomu tak jako tak, jen by byl vývoj o nějaký ten rok delší.

Turbulence vytváří každý předmět pohybující se vzduchem...žádný jiný pilotův "zlý" úmysl tam nevidím. Především ale DRS je jednostranná záležitost, což je špatně a řeší jen jinou chybu v pravidlech. Pokud podle pravidel hraje aerodynamika zásadní roli proti ostatním částem, ani 10 systémů DRS to nezachrání...

Ale právě ta pravidla určují co se kam bude vyvíjet. Pokud jsou zmrazené, zelené ekomotory, jednotné pneumatiky vydrží celý závod, kvůli žmolkům se dá jet jen v jedné stopě, zákaz testování atd atd., stává se z motorsportu "strtegická stolní hra", kdy je na "hráči" jen aby si ve vhodnou chvíli vyměnil povinně místo se soupeřem.

Je to nejideálnější místo k vybrždění, protože vývojem aerodynamiky a omezováním mechanické přilnavosti se F1 dostala do stavu, kdy se jiným způsobem auta za normálních okolností ani předjet nemohla.

Autor článku buď záměrně nebo z nevědomosti uvádí spoustu zavádějících polopravd:

"Ale dívat se na to, jak někdo zmáčkne tlačítko na volantu a může jet o 15 km/h rychleji na rovince a někoho tak příliš jednoduše předjet, to není dle mého gusta."

To že pilot v předu za sebou vytváří ÚMYSLNĚ turbulence, které brání zadnímu vozu v jízdě, to zase není podle mého gusta.

"V průběhu sezony všichni našli své ideální převodové poměry a skutečná výhoda tím zmizela. Myslím, že kdyby se DRS ve druhé polovině sezony vůbec nepoužívalo, byli by na tom všichni skoro stejně."
To je nesmysl. DRS pomáhal v předjíždění po celou sezónu, samozřejmě podle možností trati.

"Faktem ale je, že žádný ze šesti nejlepších vozů na top speed letos závod nevyhrál!"
Nikdy nikdo nevyhrál šampionát jen na topspeed.

"V neděli měl za úkol (Vettel) během prvních dvou kol, kdy se DRS nesmí používat, vytvořit náskok mezi sebou a druhým v pořadí větší než jednu vteřinu. A také se mu to dařilo."
Pilot který je po startu na prvním místě, má vždy několik výhod, proto většinou ujede. Kdyby tam byl kdokoli z první desítky, většinou by ujel také.

"Tím byl předjetý pilot zbaven možnosti odvety."
Ke které prakticky nikdy nikde nedošlo, protože tomu předjetému vždy ten druhý během kola frknul pryč. Důkaz že DRS je dobré a že fungovalo. Rychlejší předjel pomalejšího.

Celý článek je píár blábol proti DRS.