DISKUZE K ČLÁNKU Russell čeká nejtěžší rok kariéry. Co souboj s Hamiltonem?

Tak tady mluví o měsících... O smysl samozřejmě jde, protože FIA nefunguje ve vákuu a těžko by vzdorovala veřejnému tlaku... A těžko by se vyrovnávala s odchodem Mercedesu a LH, jakožto nejznámější tváří... A potom co by to "jistě" prohráli by byli za totální i...

Za mě je jasné, že se prostě dohodli... Mercedes by to na 99% nevyhrál, ale o neg. publicitu nikdo nestojí... A FIA asi přimhouří oko jinde... Ostatně nechápu jak mohl v minulosti projít systém DAS...

V pravidlech FIA to prostě tak je a ty to zjevně dál nechápeš. Jde prostě jen o to, že jsi odejit pokud to dáš k civ. soudu ...za 2 roky vyhraješ soud a ty dva roky ti nikdo nevratí. Je to prostě pojistka, aby jsi tam nešel. Nejde o smysl, jde o pravidla.

Proti FIA se jinak než civilním soudem rovnoprávně bojovat nedá. Copak jsi neviděl jak po předání ceny Bottasovi ho okamžitě vykopli? Jako žebráka kterému právě hodili almužnu.

Ok, dejme tomu... Chápu tu první část a dejme tomu dává smysl...

Druhá část o důsledcích smysl nedává... Pokud by civilní soud uznal, že byl Mercedes okraden ředitelstvím závodu, následně FIA... Tak asi by těžko FIA ustála, že Mercedes nemůže závodit v jejich šampionátech... Pokud by se ukázalo, že měl Mercedes pravdu, pak by museli vyměnit Masiho, vyměnit vedení a vůči Mercedesu žádnou klauzuli neaplikovat, naopak by se mu měli omluvit...

Každopádně díky, tohle dává mnohem větší smysl a věc vysvětluje

Není to právní názor jen logická úvaha + nějaké zkušenosti... Proč se Mercedes neodvolal ? A je tu vyjádření na téma Civilní soud ? Vždyť je to nesmysl... Alá já bych mohl vyhrát běh xx km na Olympiadě, ale nemám čas se kvalifikovat...

K soudu nechoď, neboť běda!

Inu a teď ta velmi zajímavá část, na kterou všichni čekáme: vysvětlení, proč Mercedes nepohnal celou věc dál, když byl tak skálopevně přesvědčen o své pravdě. Podle "kamoše" vysvětlilo, že vítězství u soudu by ani nebylo skutečným vítězstvím.

„V úterý v noci proběhlo setkání mezi vlkem (krycí jméno pro Tota Wolffa, dále Wolff, pozn. red.) a některými zástupci týmu, Daimleru, Ineosu a právníky. Bylo zcela jasné, že bychom museli jít k civilnímu soudu, abychom tento případ vyhráli, ne k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA, který by vlastně soudil sám sebe. Právníci řekli, že u civilního soudu by nebylo o čem a vyhráli bychom, ale mělo by to své důsledky,” prozradil insider stříbrných šípů.

Jaké důsledky, žádá se zeptat? „Rozhodnutí o šampionátu by bylo odloženo. Neměli bychom žádná vyjádření, žádnou oslavu, nic, protože na všechno by bylo uvaleno embargo, dokud by se nedospělo k verdiktu. A toto by mohlo trvat měsíce, FIA by se v tomto urputném souboji právníků snažila odložit rozhodnutí.”

To není všechno. „To by byl náš konec s FIA a veškerým motorsportem, který FIA řídí. Pokud bychom se tedy rozhodli jít do toho, museli bychom se stáhnout ze všech šampionátů, museli bychom opustit motorsport pod hlavičkou FIA.”

Je zajímavé, že Mezinárodní automobilová federace má takovou interní pojistku, která týmy odrazuje od toho, aby s celou věcí šli na řádný civilní soud, ba co víc, nesmí s tím jít ani na Sportovní arbitrážní soud CAS, protože FIA ​​ho neuznává v otázkách, které se netýkají dopingu. Nejvyšší instance, na které se týmy smí odvolat, je již zmíněný Mezinárodní odvolací soud FIA (ICA), z jehož názvu vyplývá, že v něm jsou zástupci FIA, kteří nebudou mít velkou motivaci jít proti vlastní federaci.

Konečné rozhodnutí však nepadlo okamžitě na zmíněné schůzce, vedení k němu dospělo až později. Ve čtvrtek dopoledne bylo zřejmé, jak se Wolff, Daimler a Ineos rozhodli: k žádnému soudu se nepůjde.

Sám vyzpovídaný inženýr říká, že se nuceného odchodu Mercedesu z F1 nebál. Byl totiž přesvědčen, že vedení nebude chtít jít k civilnímu soudu, který by Mercedesu snad za pár let vrátil vítězství – je-li ho vůbec možné vrátit – nebo by mu bylo uznáno odškodné, protože v té době by už tento triumf na půdě soudu neměl žádnou chuť.

„Věděl jsem, že všechny tři strany chtějí pokračovat, motorsport a zejména Formule 1 je v DNA všech tří majitelů. Nyní to platí o to víc, že ​​podle nové Concordské dohody budou zisky mnohem vyšší. Nebál jsem se,” prohlásil inženýr.

No jo ty seš odborník, jsem věděl že nám dáš do 30 minut právní názor. Bože můj.

Wolff zcela jistě.

A što takoje se Ti na tom nepozdává?

Lando je Mclarenu a tak to i zůstane.

Však je to taky pěkný nesmysl... Je možný, že se to skládá z pravdivých částí, ale dohromady to nemá s pravdou nic společného...

Čas letí jako bláznivý, docela mne zajímá ta "generační" obměna, která už klepe na dveře a určitě spustí lavinový přestupový efekt. Na tuto sezonu jsem hodně zvědavý, ale nějak cítím v kostech, že mladí to starým v nové technice nandají. Ale vyjímka potvrzuje pravidlo proto Fernando Alonso to mladým ještě pořádně naloží

Však měl pravdu

Checo

O volné místo v Mercedesu je největší zájem. I kdyby Hamilton pokračoval, ale jak dlouho...Proto i Lando Norris určitě má v hledáčku Mercedes. Navíc Lando se jeví jako kvalitnější jezdec než George. Twl..to budou ještě přestupové šachy.

To já spíše nepobírám jakou neomezenou moc má FIA.
A to si je týmy, jezdci a kdoví kdo ještě platí, aby hlídala dodržování pravidel.

Jestli chceš srovnávat F1 s nějakým fotbalem, kde se rozhoduje jedna bába s praporkem kajsy za čárou povídala?
V F1 není téměř místo, které nesnímají alespoň tři kamery a další z vozú a občas dokonce i z kamer které mají jezdci na helmách. Dále je každé slovo které kdokoliv řekne do vysílačky na záznamech, takže je skutečně z čeho čerpat.
Civilní soud by FIA roznesl na kopytech a ještě by do FIA šprtala EU za uhlíkovou stopu. Už delší dobu si na FIA brousí zuby.

Přiznám se, že pokud je to autentické, tak myšlení lidí od Mercedesu moc nepobírám. Ale co už.

Ale pak je to v rozporu s civilním právem. Krom toho jako nejlepší řešení podat odvolání ke sportovní arbitráži, ta není na FIA nijak navazana, ale FIA se jí musí zodpovídat.

Tak ono to bylo celé nedůstojné... Jak ze strany Wolfa, tak ze strany Hornera... Potřebujeme jen jedno kolo... Jak potřebujete ? Měli jste 10ky kol a 10 sec ztrátu, žádné 1 kolo si nezasloužíte...