DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů nejrychlejší Ferrari, Red Bull druhý. McLaren stál v boxech

Ve čtvrtek týmy v Barceloně zakončily první předsezónní testování. Jak den probíhal, to jsem sledovali živě. Nejrychlejší čas dosáhl Kimi Räikkönen na Ferrari, nejdelší vzdálenost ujel Kevin Magnussen s Renaultem.

Počet komentářů: 29, poslední 26.02.2016 13:15 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Plecháček (Hlasovalo 13 lidí) 25.02.2016 10:06

"9:52 Mercedes při testu nového nosu vždy v… »

» Xinho (Hlasovalo 6 lidí) 25.02.2016 10:57

tak vo Ferrari urcite pozeraju prekvapene na to… »

» Kostěj (Hlasovalo 6 lidí) 25.02.2016 11:05

Když vidim to uchycení předního křídla na nos… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - jumpman
      15:26 25.02.2016 178.255.168.XXX
      tak hlavně s tím přišlo ferrari snad v sezoně 2007 a následně to bylo zakázáno, nebo se pletu?
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Petr
        15:33 25.02.2016 109.81.245.XXX
        To se podle mě pleteš, nepletu-li se. Tehdy Ferrari S-kanál myslím nemělo.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001972
        16:16 25.02.2016 81.90.244.XXX
        Ferrari z roku 2008 mělo tuto obdobu s kanálu https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F2008#/media/File:Luca_Badoer_2008_test.jpg
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        16:52 25.02.2016 78.157.160.XXX
        Tam šlo o kanál v nose, nebyl sice zahnutý do S (šlo spíše o díru), ale dá se říct, že z toho S-kanál vychází. Myšlenku oprášil a zdokonalil Sauber v roce 2012, kdy měly vozy vysoké nosy. Pak to hromadně kopírovali ostatní.
        Příspěvek byl redakčně upraven.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        19:11 25.02.2016 178.255.168.XXX
        takže sem se spletl v roce, nechtělo se mi to hledat. Otázkou pro ně ale pořád je, jestli to FIA nezakázala?
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        10:02 26.02.2016 109.81.245.XXX
        V tom roce ne, upravila však pravidla pro rok 2009, aby takové řešení už nebylo možné používat. Jinak jsem si uvědomil, že šlo vlastně o dost starý nápad, který zkoušel už Colin Chapman na svém Lotusu 80 před více než 35. lety.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        12:03 26.02.2016 178.255.168.XXX
        u toho lotusu šlo ale o trochu jiný efekt tam nevidím díru skrz podlahu, ale pod nosem. Chapman tam podle mě chtěl získat další přítlak...
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- RoBertino
  11:15 25.02.2016 83.208.82.XXX
  Ano, o tom jsme psali před několika dny - jde o vzpomínky bývalého mechanika McLarenu Marca Priestleye - [odkaz na stránku]
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Plecháček
    11:57 25.02.2016 85.207.31.XXX
    Jo, to je ono! Vida a já myslel, že jsem to četl jako úryvek z Webberovy knížky.
    Děkuju
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Bearman nastoupí s Haasem v Barceloně, nahradí v roce 2025 Hülkenberga? Zamíří Sainz k Williamsu?

Red Bull si stěžuje na přední křídlo McLarenu: ohýbá se až příliš

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Historie GP | 2

"McLaren a Red Bull mě nezajímají,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů nejrychlejší Ferrari, Red Bull druhý. McLaren stál v boxech

Diskuze: Čtvrtý den testů nejrychlejší Ferrari, Red Bull druhý. McLaren stál v boxech

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km) Circuit de Catalunya

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya