DISKUZE K ČLÁNKU Caterham: Renault se musí zlepšit ve všem

no to právě moc není.Koncem února bbudou motory homologizovány a další úpravy budou dělat v rámci pravidel.Otázkou je,jak zásadní ten problém s motorem je.To tady asi neví nikdo,avšak to prohlášení,že chybné jsou základní parametry při testech na brzdě moc povzbudivé nejsou pro jejich zákazníky.Nejvíc to asi postihne RB,protože jejich zástavba a chlazení jsou na limitu.Uvidíme už poměrně brzo.

Ale prd... Ved Caterham odjazdil "dost" - teda v porovnani s RedBullom.

to co predviedol renault je neospravedlnitelne a nema to nic spolocne s tym ci ten motor testovali len v tovarni na brzde alebo aj v nejakom aute
aby motor co ma vydrzat 4/5 pretekov nedokazal odjazdit ani par kol?

to na tej brzde ho museli chladit asi tekutym dusikom aby s nim dokazali odjazdit vzdialenost aspon 1 pretekov

Chybaju "neviditelne" kilometre... ;-) Ferrari si zatestovalo vo Fiorane, v dobrej viere Medvedi niekde (kde urcite ani neboli) asi este viac...

Co uz... Treba kopnut Whitea aj Taffinom do zad.u, ked Renault jazdil doteraz "zas" len na brzde...

Renault Renault určitě potřebuje pořádně zapracovat na svých problémech, a to v takovém čase, aby to jeho zákazníky nestálo drahocenné body. Nicméně ne všechny týmy mají problémy jen kvůli chabé kvalitě pohonných jednotek. Například Red Bull až moc poddimenzoval své chlazení, a bude také muset vynaložit nemalé úsilí, aby poskytl svému agregátu dostatek tolik potřebného proudu vzduchu. Tím jsem chtěl jen říct, že nelze svalovat celá vinna jen na Renault. Za určité problémy si mohou týmy určitě i samy. Nicméně se stále pohybujeme v testovacím období, a já nevidím jediný důvod, proč by tyto inkriminované týmy nemohly své problémy vyřešit, a k prvnímu závodu dorazit v obstojné formě. Nemyslím si, že by se aktuální problémy musely nutně odrazit na bodových ziscích. Stále je dost času.