- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
The #SaudiArabianGP is kicking off this weekend. In our latest blog, we explore how data and performance analysis can help #F1 teams ahead of the next race: https://t.co/4IofJqSlVD #motorsport #racetech pic.twitter.com/RSHimQzgbT
— McLaren Applied (@McLarenApplied) March 25, 2022
Řídicí jednotky ve voze F1 (1:55) | video: McLaren
VIDEO: Vůz plný počítačů - řídicí jednotky v monopostu F1
Prohlédněte si, kolik a jaké řídicí jednoty se nachází v současných monopostech Formule 1. Týmy používají standardní komponenty, které jim dodává McLaren včetně softwaru a zaškolených techniků..
Monopost F1 obsahuje 80 000 dílů a McLaren pro ostatní týmy dodává přes 25 řídicích a analytických řešení včetně datových vizualizací, které jim umožňují měřit a analyzovat svou výkonnost.
Mozkem auta je TAG-320B: hlavní počítačová jednotka pro řízení pohonného ústrojí závodního vozu a výkonný datový záznamník. Jak vidíte z videa výše, ve voze se pak nachází celá řada dalších řídicích jednotek.
Veškerá data potom tým může vidět na boxové zídce díky ATLASu (Advanced Telemetry Acquisition System) - počítačovému systému, který vizualizuje veškerá data získávaná prostřednictvím telemetrie. Každý tým má personalizované nastavení, pokud jde o data, která chce vidět na svých monitorech. Tento systém se používá nejen v F1, ale také ve Formuli E, v IndyCar, NASCAR i ve vytrvalostním šampionátu WEC.
